Posté le: 25/01/2010 22:36 |
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dim-79 |
Changeur d'ampoule |
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Bonjour, mon père possède une 145 cup et ont aimerais avoir un peux plus d'infos a son sujet, car personne est vraiment en mesure de nous dire la puissance et ce qui a été fait dessus.
J'ai appeler olyméca et apparement a par l'admission, l'échappement et le boitier qui a été légèrement pousser pour qu'il coupe plus tard c'est tout ce qui a été fait.
Certains membres du forum me connaisse car je possède un GTV 916 TS et mon frère un v6 24s. GTVPP doit également ce rappeler de nous car on a tourner ensemble à Fay de Bretagne pour notre première sortie et il y a eu une très belle bagarre!!!
Je possède également une Alfetta gt 1600 de 1979 verde pino!
Donc si vous avez des conseils a me donner pour la 145 ça serait sympa et la on va changer les slicks, j'ai trouver des Hankook f200 pour 520€ les quatres donc très bon prix.
Quelques photos de la bête!
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............................. Les GTV c'est le pied et Novitec c'est la classe! |
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Posté le: 25/01/2010 23:03 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
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Fragile est ce moteur il parait, ne pas plus le pousser il faudra. |
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Posté le: 25/01/2010 23:16 |
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dim-79 |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 15 Déc 2009 |
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Fragile???? il a 44 000km et le mec de chez olymeca m'a dit que le rodage était pas encore fini et que le moulin ne donnait pas encore toute ça puissance!!! Donc... ça n'a pas l'air fragile si??? |
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Posté le: 25/01/2010 23:25 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Moi j'ai souvenir que c'est plutôt la boîte qui posait problème lors des courses. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 25/01/2010 23:29 |
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dim-79 |
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Inscrit le: 15 Déc 2009 |
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Pour l'instant on à pas eu de soucis avec mais quand on a été au Val de Vienne on à casser un roulement, et d'ailleurs ils n'ont pas la même taille que ceux d'origine mais on les as trouver quand même. Et ça va être remonter bientôt car en mars direction DIJON |
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Posté le: 25/01/2010 23:47 |
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WALT |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Sympa, on se vera peut-être là bas alors
Tiens, sur cette vidéo, vers la fin, on me voit à la poursuite d'une 145 Cup
A propos gaffe au bruit, car il me semble qu'il y a 2 ans la 145 Cup avait eu des soucis avec le circuit, trop de décibels
http://www.youtube.com/watch?v=F7rYHqRzFdw |
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Posté le: 26/01/2010 00:02 |
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Me33qv |
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Posté le: 26/01/2010 00:04 |
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dim-79 |
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Posté le: 26/01/2010 00:05 |
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dim-79 |
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Merci beaucoup je vais aller m'inscrire!! |
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Posté le: 26/01/2010 00:06 |
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Me33qv |
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La ça risque d'être calme... |
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Posté le: 26/01/2010 00:10 |
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dim-79 |
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Posté le: 26/01/2010 00:11 |
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Me33qv |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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J'ai trouvé des infos... |
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Posté le: 26/01/2010 00:28 |
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dim-79 |
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Merci |
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Posté le: 26/01/2010 10:01 |
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WALT |
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dim-79 a écrit: | Merci pour la vidéo, je l'ai déjà vu en photo celle la, elle marche bien ou pas??? Car tu as l'air de revenir très vite dessus!! Tu as quoi sur ton GTV?
Pour le bruit il y a pas de soucis tinquiète pas elle est loin d'être bruyante!!!
Tu peux regarder il y a des vidéos sur youtube.
http://www.youtube.com/results?search_query=alfa+145+cup&search_type=&aq=f |
Difficile à dire si elle marchait bien ou pas, ça n'a duré qu'un demi tour et la session a été arrêtée. Dans les virages elle avait l'air d'être très à l'aise.
Lorsque j'ai vu qu'il s'agissait d'une Cup j'ai un peu attaqué pour voir où je me situais par rapport à elle, d'ailleurs le gauche en descente ça été un peu limite
Le GTV avait un 3 litres de 200 cv, des étriers 4 pistons de Volvo à l'avant, 4 bêtes koni et 4 Toyo R888. |
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Posté le: 26/01/2010 14:12 |
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bertone |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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Me33qv a écrit: | La ça risque d'être calme... |
Mauvaise langue !!! |
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Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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