Posté le: 23/12/2009 15:55 |
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Jordan |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 54 |
Localisation: ROBION (84) |
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Bonjour a tous,
Voila j'essaye de redemarrer mon GTV et... RIENNNNN !!!!!
Des que je met le contact, la pompe a essence ne tourne pas, je l'ai testée en la branchant directement et elle marche.....
Les fusibles ont l'air correct,....
A votre avis ??????? |
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Posté le: 23/12/2009 16:40 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Verifie tes relais...
pompe à essence alim boitier motronic... |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 23/12/2009 16:54 |
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Jordan |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 54 |
Localisation: ROBION (84) |
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Salut gatouille !!
La pompe marche si je la branche en direct, le relais de la pompe ... c est lequel.... les fusibles sont ok, le jus n arrive pas a la pompe
Comment verifier le boitier motronic
Merci !!!! |
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Posté le: 23/12/2009 17:01 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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Jordan a écrit: | Bonjour a tous,
Voila j'essaye de redemarrer mon GTV et... RIENNNNN !!!!!
Des que je met le contact, la pompe a essence ne tourne pas, je l'ai testée en la branchant directement et elle marche.....
Les fusibles ont l'air correct,....
A votre avis ??????? |
GTV, quelle version ? |
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Posté le: 23/12/2009 17:27 |
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Jordan |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 54 |
Localisation: ROBION (84) |
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Bonjour Sylvain,
C'est un GTV6 de 84...
Il vient de démarrer ..... Yesssssss mais en branchant la pompe directement sur la batterie..... donc c'est un problème de courant qui n'arrive pas a la pompe...... |
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Posté le: 23/12/2009 17:50 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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Jordan a écrit: | Bonjour Sylvain,
C'est un GTV6 de 84...
Il vient de démarrer ..... Yesssssss mais en branchant la pompe directement sur la batterie..... donc c'est un problème de courant qui n'arrive pas a la pompe...... |
Possible
Par contre, il est normal que tu n'entendes pas la pompe lorsque tu mets le contact. Celle-ci n'est alimenté qu'en phase de démarrage ou moteur tournant.
C'est le "relais combiné" qui contrôle la pompe, une sorte de relais double placé sur le tablier.
Il reçoit 2 informations
-1° la phase de démarrage, lorsqu'on actionne la clé sur la position demareur
-2° moteur toutnant, information fourni par un contact dans le debitmetre
Re-verifie tres tres bien tes fusibles, notamment les contacts au niveau des languette. De mémoire, fusible 5 et 6. Tu les enlève, tu grattes et ressere les languettes, tu remet des fusible neufs. Un controle visuel ne suffit pas (c'est du vécu)
Autre source de pb, le coupe contact "anti retournement", un truc fixé sur l'aile avant droite auquel 2 fils sont connectés. Il coupe l'alimentation de la pompe en cas de choc / tonneau. Essaye de le shunter.
Parfois il arrive aussi que le contact du relais combiné soit "faiblard"...
Sylvain |
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Posté le: 23/12/2009 17:59 |
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Jordan |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 54 |
Localisation: ROBION (84) |
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Ok sylvain,
Je vais aller changer les fusibles et regarder au relais double
Pour ce qui est du "coupe circuit", c'est bon......je l'avais fait
Mais il me semble qu'avant j'entendais la pompe....
Je vais voir tous ça.....
Merci |
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Posté le: 23/12/2009 18:13 |
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Jordan |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 54 |
Localisation: ROBION (84) |
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$#@! SYLVAIN !!!!!!! t'es un chef !!!!
En effet juste un fusible... le 5em.... au premier abord rien, je l'ai changé comme tu me l'a dit et Hop !!!!!
$#@! !!!! merde...; je suis super content....
ça fait deux fois que tu m'aide a remettre en route ma titine.. la 1er fois c'etait au tout debut du forum.... il y a une dixaine d'année.....
Encore merci ..... |
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Posté le: 23/12/2009 18:17 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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Jordan a écrit: | $#@! SYLVAIN !!!!!!! t'es un chef !!!!
En effet juste un fusible... le 5em.... au premier abord rien, je l'ai changé comme tu me l'a dit et Hop !!!!!
$#@! !!!! merde...; je suis super content....
ça fait deux fois que tu m'aide a remettre en route ma titine.. la 1er fois c'etait au tout debut du forum.... il y a une dixaine d'année.....
Encore merci ..... |
C'est toujours les mêmes caprice qu'elles nous font ! Bonne balade. (ça me donne envie d'aller remettre en route la mienne...)
Sylvain |
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Posté le: 23/12/2009 18:20 |
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Jordan |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 54 |
Localisation: ROBION (84) |
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Ho !! la balade, c'est pas pour maintenant.... beaucoup de travail a faire dessus..... carrosserie, frein, distribution, etc......
encore merci |
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Posté le: 23/12/2009 20:55 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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sylvain a écrit: | Jordan a écrit: | $#@! SYLVAIN !!!!!!! t'es un chef !!!!
En effet juste un fusible... le 5em.... au premier abord rien, je l'ai changé comme tu me l'a dit et Hop !!!!!
$#@! !!!! merde...; je suis super content....
ça fait deux fois que tu m'aide a remettre en route ma titine.. la 1er fois c'etait au tout debut du forum.... il y a une dixaine d'année.....
Encore merci ..... |
C'est toujours les mêmes caprice qu'elles nous font ! Bonne balade. (ça me donne envie d'aller remettre en route la mienne...)
Sylvain |
salut
en cette fin d'année le sol sec l'air frais, rien de tel pour reveillé un 3.0 qui dort  |
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