Posté le: 08/12/2009 17:39 |
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Bourinov |
Petit nouveau |
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Salut a tous, je voulais savoir si le ralenti d'un 33 1,4ie est reglable, j'ai entendu dire que non...le mien est trop bas et donc le moteur donne ds accoups au ralenti (sonde lambda est neuve aussi, bougies et le filtre a air.)
En fait j'ai l'impression qu'elle regule.... |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
Suzuki SV650k6 |
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Posté le: 08/12/2009 19:08 |
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162B1M |
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Pas réglable, moteur pas a pas qui fait tout... si ça régulé soit il déconne soit une prise d air soit... |
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Posté le: 08/12/2009 19:27 |
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Bourinov |
Petit nouveau |
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Pas de prise d'air et quand j'avais debranché la sonde lambda , le moteur tournait rond, maintenen j'ai changé la sonde et je l'ai rebranché ça redeconne la sonde lambda est neuve et certains effets comme les vitesses stables sont bien stablent comparé a l'ancienne sonde... Donc pas la sonde et pas de prise d'air |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
Suzuki SV650k6 |
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Posté le: 08/12/2009 19:59 |
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162B1M |
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T as mi quoi comme sonde? |
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Posté le: 08/12/2009 20:18 |
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Bourinov |
Petit nouveau |
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162B1M a écrit: | T as mi quoi comme sonde? |
NTK made in japan..... (à l'origine ça devait etre une walker, mais Oscaro c'est gourré à mon avantage lol) |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
Suzuki SV650k6 |
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Posté le: 08/12/2009 21:22 |
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162B1M |
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Je ddis ça parce que la sonde des 33 elle est bien spécifique... étant donné la ditance qu il y as depuis les culasses elle fonctionne on va dire a une température assez froide.... |
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Posté le: 08/12/2009 22:26 |
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Bourinov |
Petit nouveau |
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Bin la sonde est chauffée je crois, mais à froid ça va ralenti à 1200tr/min (au démarrage) ensuite ça descend à 700tr/min. Mais c'est une sonde pour 33.... |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
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Posté le: 09/12/2009 12:05 |
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Bourinov |
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Malheureusement je ne vois que la sonde......mais lle est neuve et ça me fais chier |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
Suzuki SV650k6 |
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Posté le: 09/12/2009 13:27 |
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162B1M |
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Vérifie son signal au voltmetre:
0.1v-0.9v-0.1v-0.9v-0.1v..... au ralentit |
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Posté le: 09/12/2009 14:04 |
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Bourinov |
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Mais pour que ça donne du courant faut qu'il soit branché? Si non c'est la resistance qu'il faut mesurer |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
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Posté le: 09/12/2009 18:44 |
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162B1M |
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haheuuuuuuuuuuuuuuu!
Tu démarres, tu laisses au ralentot chauffer tu mesures le signal. |
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Posté le: 09/12/2009 18:58 |
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Bourinov |
Petit nouveau |
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Oui ok mais la sonde doit etre branchée pour donner du courant....et je fais comment si c'est branché? Je vois pas comment je peux mesurer ya pas d'accès |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
Suzuki SV650k6 |
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Posté le: 09/12/2009 19:09 |
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162B1M |
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lol
Le connecteur il arrive bien sous le capot, bah le gars il pique dans les fils et il regarde la tension de la sonde lambda qui doit oscillé entre 0.1 et 0.9v en continu. |
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Posté le: 09/12/2009 22:56 |
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Bourinov |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
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Posté le: 11/12/2009 12:45 |
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Bourinov |
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Je trouve 0.3 0.4, ça oscille pas, mais je penses que c'est par ce que mon matos est bas de gamme et ne rafraichit pas assez vite |
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Alfa Roméo 33 1.4 i.e Trofeo
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