 |  | | Blagues de mon GTV inox ... |
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 Posté le: 13/10/2009 08:37 |
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| 20-100 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Clermont-Ferrand |
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Salut les gars.
Mon GTV inox me fait quelques blagues, avez vous une idée pour les résoudre ?
- Lorsque j'allume mes feux, il vient de décider de ne pas m'allumer le tableau de bord ! J'arrive cependant à l'allumer si je fais un appel de phare de 2 ou 3 secondes.
- J'ai un phare trop bas mais je n'arrive pas à le régler. Il ne bouge pas quelle que soit la vis que je tourne ...
Sinon comment enlève-t-on les phares, ou plutôt, comment change-t-on l'ampoule ? Pas de souci pour décrocher la vis qui a une sorte de ressort, mais ça ne suffit pas pour changer l'ampoule et je n'ose pas forcer. Faut-il forcer ou dévisser une autre vis ? |
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| Posté le: 13/10/2009 10:46 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| Pour le commodo je crois que c'est un classique de l'oxydation sur le gtv, et que ca va finir par fumer et cramer. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 13/10/2009 11:38 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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meme souci il n'y a pas plus long que 15j pour moi !
ne surtout pas forcer !
mettre du degrippant,
la vis en haut a l'opposee de la "tige fendue" (qui permet un maintien via un ressort qui s'y met dedans) tu la defais completement.
en bas tu as une vis qui est serre sur un "charriot en plastique" qui normalement doit coulisser sur un "rail" dessinne dans la calandre.
mon pere en est venu a bout de cette affaire en devissant d'une part et en appuyant en meme temps avec le plat d'un tournevis pour contraindre le charriot a reculer. (le charriot est tarode, mais comme c'est du plastoc si tu as trop force ca a chauffe et deforme le filetage...)
une fois que tes 2 fixations sont libre, tu prends a nouveau un tournevis plat que tu glisse derriere le cerclage de ton phare pour le faire venir vers toi sans le tomber, ce serait ballot...
c'est bon ? 2/3 images auraient ete les bienvenus, mais j'avais pas l'appareil sous la main.
PS: en profiter pour desoxyder toutes les cosses |
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| Posté le: 13/10/2009 13:03 |
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| 20-100 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Merci les gars pour vos réponses.
Donc commodo + un peu de farfouille pour les phares. |
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| Posté le: 13/10/2009 16:04 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Auvergne |
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Passe moi un coup de fil j'ai plus de nouvelles de toi malgres tout mes messages !!!
Mon portable toujours le meme, sur les releves de tu sais quoi. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 13/10/2009 19:49 |
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| 20-100 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Cédric.
Zut, je devais effectivement te rappeler et je t'ai oublié !
Je vais essayer de t'appeler demain. |
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