Posté le: 02/09/2009 00:18 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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lol
Une bonne megane RS fera ça encore mieux
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Posté le: 02/09/2009 00:23 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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162B1M a écrit: | lol
Une bonne megane RS fera ça encore mieux |
Oui et une Focus RS encore largement mieux... Ca rime a rien a rien ta fixette mon pauvre.
A ce sujet, elle a l'air de te passionner c'te caisse, qu'est-ce que t'attends pour t'en payer une de Megane? |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 02/09/2009 00:24 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
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San-Antonio a écrit: | 162B1M a écrit: | lol
Une bonne megane RS fera ça encore mieux |
Oui et une Focus RS encore largement mieux... Ca rime a rien a rien ta fixette mon pauvre.
A ce sujet, elle a l'air de te passionner c'te caisse, qu'est-ce que t'attends pour t'en payer une de Megane? |
J aime pas la carrosserie
Par contre niveau train roulant et freinage ta faux cul RS elle est minable a coté de la megane... |
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Posté le: 02/09/2009 00:34 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
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Localisation: De retour en UK finalement... |
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162B1M a écrit: | San-Antonio a écrit: | 162B1M a écrit: | lol
Une bonne megane RS fera ça encore mieux |
Oui et une Focus RS encore largement mieux... Ca rime a rien a rien ta fixette mon pauvre.
A ce sujet, elle a l'air de te passionner c'te caisse, qu'est-ce que t'attends pour t'en payer une de Megane? |
J aime pas la carrosserie
Par contre niveau train roulant et freinage ta faux cul RS elle est minable a coté de la megane... |
T'as jugé sur route. Tu l'ouvres mais t'as conduit ni l'1 ni l'autre si ca se trouve. Donc comme beaucoup blablala...
Au niveau trains roulants c'est certainement meme mieux qu'une Jag XK. Et ben devine quoi, on me propose les 2, bizarrement je prends pas la Rono...
C'est bien de ca dont il s'agit, on s'en bats de leurs performances avouees ou revees, ni l'1 ni l'autre ne sont des GT. Ce sont 2 laiderons et ce n'est pas de leur faute : c'est de la berline boostee, du tuning "made by constructeur", de la GTI pour kekos de parking Auchan du vendredi soir.
Rien a voir avec un GTV.
Si tu veux faire des comparos reviens avec des voitures présentables, Audi TT, BM serie 3, 350 Z, Cayman, a la rigueur Audi S3... |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 02/09/2009 00:40 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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Alors je prend une laguna 3 coupé v6 3.5... En Gt c est le top du top , ca accepte plus de G latéraux que n importe quelle autre véhicule de sa catégorie ...
Homme de mauvaise foie sans tonyo |
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Posté le: 02/09/2009 00:42 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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Certe j ai pas conduit la faux cul... par contre le gtv916 v6 ça oui... et j en garde pas un souvenir glorieux... |
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Posté le: 02/09/2009 00:50 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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162B1M a écrit: | Alors je prend une laguna 3 coupé v6 3.5... En Gt c est le top du top , ca accepte plus de G latéraux que n importe quelle autre véhicule de sa catégorie ...
Homme de mauvaise foie sans tonyo |
Ca ca commencerait a se tenir....
...Seulement bizarrement personne ne l'achete. (tout comme la Megane RS d'ailleurs...)
C'etait comme l'Avantime, le coupe Monospace le plus innovant et le plus confortable, la Vel Satis, la grande berline la plus logeable et ecologique. Meme les Francais n'en veulent pas. Alors les etrangers...
Doivent tous etre stupides les autres et 162B1M, le seul etre sensé sur cette terre.
A propos, foi, ca prend pas de e a la fin.
Et cette fois je file bel et bien sur Squadra, lu suffisamment d'inepties pour ce soir... |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 02/09/2009 00:58 |
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162B1M |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Fév 2009 |
Messages: 341 |
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Posté le: 02/09/2009 05:27 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Moi aussi j'ai conduit le fabuleux coupé grand tourisme 2 places et demi, et j'en garde pas un souvenir impérissable, même sur petites routes campagnardes.
Le pote que j'avais "encastré" dans la banquette arrière non plus.... D'ailleurs il ne m'a plus reparlé ensuite.
Et la passagère de droite a trouvé que le bruit du 24v etait presque aussi bien que celui de sa twingo.
Moi j'ai trouvé que la position de conduite était à chier, le genre de détail qui fait qu'on a pas envie. Par exemple une porsche 997 accueille le conducteur d'une façon beaucoup plus honorable. C'est pas une question de prix, c'est une question de respect du client, et ça les ritals ne savent pas faire.
La vraie grand tourisme de la gamme c'est la 164 super : poids similaire, perfs identiques, tenue de route identique, 4 vraies places confortables et un grand coffre, il n'y a que le freinage qui soit un peu juste pour les descentes de col. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 02/09/2009 08:28 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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San-Antonio a écrit: |
A propos, foi, ca prend pas de e a la fin.
Des bonhommes tres competents avec lesquels je traitais lorsque j'etais en Angleterre (ce ne sont pas les seuls) :
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Et bonshommes prend un s entre le n et le h. |
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Posté le: 02/09/2009 08:40 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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162B1M a écrit: | martial_711 a écrit: | 162B1M a écrit: | Le premier gtv 916 venu ce fait mettre une paté par une bête megane rs... |
ahahah, trop fort celle-là,
excusez moi ,je n'ai pu me retenir |
Donc puisque monsieur ne parle pâs de piste il doit parler de ligne droite...
donc:
Véhicules
Alfa Romeo GTV V6 24 bv6 V S Renault Megane II R26
Boîte de vitesse : manuelle à 6 rapports manuelle à 6 rapports
Puissance Maxi : 220 Ch 230 Ch
Couple Maxi : 270 Nm 310 Nm
Rapport Poids/Puissance : 6.91 Kg/Ch 5.7 Kg/Ch
Poids UE en ordre de marche le plus élevé mesuré
Performances moyennes*
Vitesse Maxi : 246 Km/h 236 Km/h
400m DA : 15.2 s. 14.7 s.
Km DA : 27.5 s. 26.4 s.
0 à 80 : 5.7 s. 4.8 s.
0 à 100 : 7.4 s. 6.5 s.
0 à 120 : 10.4 s. 8.4 s.
0 à 160 : 17.6 s. 14.2 s.
0 à 180 : 22.8 s. 18.8 s.
0 à 200 : 30.9 s. 25.9 s.
80 à 120 mini : 4.7 s. 3.6 s.
80 à 120 en 4 : 7.4 s. 5 s.
80 à 120 en 5 : 9.9 s. 7.5 s.
80 à 120 en 6 : 12.8 s. 10 s.
80 à 180 mini : 17.1 s. 13.6 s.
400m de 50 en 4 : 14.9 s. 14.5 s.
Km de 50 en 4 : 27.9 s. 26.8 s.
Et sur circuit la décuylotté en serais que plsu cuisante pour la tipo 916
Sans Tonyo z etes un boulet |
ah, sur le papier! peut etre.
disons que je peux comparer, ayant actuellement un 916, et ayant eu une RS ( par obligation), je persiste a dire que le gtv 3.0L ( j'en dirai autant du v6 tb) a de meilleurs perf.
a part un chassis et des freins de folie de serie, la mecanique de la RS ne délivre rien d'envoutant et une accélération ou je m'emmerdais, avec une sonorité de prius |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 02/09/2009 12:41 |
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bugg |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Déc 2008 |
Messages: 80 |
Localisation: auvergne |
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162B1M a écrit: | En tout cas quand on va sur EPR les triangles avant de 916 sont les memes que les 155, qui sont les memes que Fiat bravo...
C est nul les 916, c est des bravo 145 a base de 155 tempra |
Qu'est ce qui te permet de dire que c'est nul ??? tu a le jugement suprême ??? ça m'étonnerait !!! C'est pas nul ; tu aime ou tu n'aime pas point final !!! |
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Posté le: 02/09/2009 13:02 |
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bugg |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Déc 2008 |
Messages: 80 |
Localisation: auvergne |
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[quote="martial_711"] 162B1M a écrit: | martial_711 a écrit: | 162B1M a écrit: | Le premier gtv 916 venu ce fait mettre une paté par une bête megane rs... |
ahahah, trop fort celle-là,
excusez moi ,je n'ai pu me retenir |
Donc puisque monsieur ne parle pâs de piste il doit parler de ligne droite...
donc:
Véhicules
Alfa Romeo GTV V6 24 bv6 V S Renault Megane II R26
Boîte de vitesse : manuelle à 6 rapports manuelle à 6 rapports
Puissance Maxi : 220 Ch 230 Ch
Couple Maxi : 270 Nm 310 Nm
Rapport Poids/Puissance : 6.91 Kg/Ch 5.7 Kg/Ch
Poids UE en ordre de marche le plus élevé mesuré
Performances moyennes*
Vitesse Maxi : 246 Km/h 236 Km/h
400m DA : 15.2 s. 14.7 s.
Km DA : 27.5 s. 26.4 s.
0 à 80 : 5.7 s. 4.8 s.
0 à 100 : 7.4 s. 6.5 s.
0 à 120 : 10.4 s. 8.4 s.
0 à 160 : 17.6 s. 14.2 s.
0 à 180 : 22.8 s. 18.8 s.
0 à 200 : 30.9 s. 25.9 s.
80 à 120 mini : 4.7 s. 3.6 s.
80 à 120 en 4 : 7.4 s. 5 s.
80 à 120 en 5 : 9.9 s. 7.5 s.
80 à 120 en 6 : 12.8 s. 10 s.
80 à 180 mini : 17.1 s. 13.6 s.
400m de 50 en 4 : 14.9 s. 14.5 s.
Km de 50 en 4 : 27.9 s. 26.8 s.
Et sur circuit la décuylotté en serais que plsu cuisante pour la tipo 916
Sans Tonyo z etes un boulet |
ahahahah les statistiques de ZEPerfs !!! c'est à chier !!! c'est du grand n'importe quoi ces données !!!! Sur ce site les boxer de 33 était marqués en 4 cylindres en lignes !!!! Je leur avait envoyer un mail pour leur signaler l'erreur !!! et ça doit pas être la seule qu'ils font !!!! |
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Posté le: 02/09/2009 13:12 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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De toutes façons, tout cela ne vaut même pas une Sei carbux boitoto...
coincoin n'osait pas le dire, je le dis...
(histoire de ficher un peu le bazar...) |
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Posté le: 02/09/2009 13:14 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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sans l'ARNA, Alfa Romeo ne serait que l'ombre d'elle meme............
Il y a de tout dans ce topic mais pas forcement beaucoup de passion pour la marque. |
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