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oldalfaspirit · Changeur d'ampoule

Bonjour ,

je recherche un spider inox assez propre avec pas trop de frais à faire dessus , connaitriez vous quelqu'un qui vendrais ça à prix alfiste? (et si en plus il était rouge ce serait le top...) Rolling Eyes

Que vérifier en particulier lors de l'achat?

Merci par avance.

matthieu

ps:pour des propositions éventuelles merci de me contacter par mp.

bertone · Fossile du forum

3litresourien · Fossile du forum

bertone · Fossile du forum

oldalfaspirit · Changeur d'ampoule

On en trouve encore?... Razz

Plus sérieusement ?que vérifier?

Fifou · Taré du trêfle

Bertone a tout dit ! Laughing

Et je suis sérieux...
Quand on avait acheté notre Spider 1600 Coda Tronca de 1977, la première chose que j'avais faite, c'était la traque de la corrosion (le reste, c'est que du détail facile à régler) :
- soubassement
- ailes
- bac à roue de secours
- emplacements du cric

Ensuite, les faiblesses de ces spider sont surtout le boîtier de direction (à bille) qui n'aime pas les manoeuvres à l'arrêt et l'usure du train avant (TRES sophistiqué et donc délicat à régler : il faut surtout que tous les silentblocs soient en parfait état/neufs y compris le silent-bloc des triangles qu'on oublie souvent de regarder).
Il y a aussi l'usure du pont arrière à surveiller et surtout les ressorts de suspension arrière qui s'usent vite (si l'arrière est affaissé, ce sont les ressorts qui sont morts).
Côté moteur, rien à redire, c'est du solide pour peu que l'entretien a été rigoureux (éternel refrain...).
Attention toutefois à l'allumage : ce sont des vis platinées, très chiantes à régler...
D'ailleurs, beaucoup passent à l'allumage électronique plus simple, plus fiable (ce que je pense faire bientôt).
Voilà, c'est à peu près tout.
Ah si, il y a aussi la capote à vérifier : son étanchéité. Mais c'est évident Very Happy

Bonne route en spider!
C'est que du bonheur !!! Twisted Evil

oldalfaspirit · Changeur d'ampoule

Merci tout le monde ! , personne n'en connais un à vendre pas trop cher?

alfina · Petit nouveau

http://www.leboncoin.fr/vi/58065125.htm?ca=7_s tiens regarde si cela correspond à ce que tu recherche bon week end Wink

alfina · Petit nouveau

http://www.leboncoin.fr/vi/59968912.htm?ca=7_s celle ci est mieux je pense vu le kilométrage Wink

alfina · Petit nouveau

http://www.leboncoin.fr/vi/60064337.htm?ca=7_s Wink

oldalfaspirit · Changeur d'ampoule

Pas mal le premier , j'ai un peu peur de l'état à ce tarif mais bon faut voir...

alfina · Petit nouveau

regarde la 3 ème je serais toi c'est ce que je viserai celle la en 1er tu peux encore trouver des pièces dessus tandis que les autres elles ont des année antérieur beaucoup plus dur de trouver des pièces ou alors elle sont hors de prix bon week end.

oldalfaspirit · Changeur d'ampoule

Oui je comprends bien mais je cherche un 105 pas un 916..!

Razz

Fifou · Taré du trêfle

Les spiders 105 sont les meilleurs Razz

Déjà, on trouve TOUTES les pièces détachées dont beaucoup de refabrications (notamment en angleterre) et victo-parts possède totu ce qu'il faut pour remonter de A à Z en pièces neuves. C'est vraiment pas un soucis de ce côté là.
De plus, c'est moins cher en assurance que le spider 916 qui n'est pas une voiture de collection.
175 euros par an en tout risque avec le spider 105.
Et côté fiabilité, rien à dire, c'est du très costaud, puisqu'il n'y a rien d'électronique, que de la mécanique pur et dur Smile

Et puis alors, c'est fun la propulsion! Razz

Je prêche pour ma paroisse mais tout de même c'est trop génial le spider 105.

commandatore · Taré du trêfle

+1 avec Fifou sur toute la ligne, que ce soit pour les points à voir, comme pour les pièces.
Spider et Bertone type 105, meme combat, memes rostesse des blocs, memes pièces, memes symptomes, memes fournisseur (VP).