| | Pb allumeur alfa 33 1,7 ie 89 |
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Posté le: 04/12/2004 17:37 |
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jpduval |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 27 Nov 2004 |
Messages: 9 |
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Bonjours à tous.
J'aimerais votre avis voir vos conseils sur le pb suivant.
J'ai récupéré en 2003 une 33 avec l'allumeur naze. Jeux énorme au niveau du palier sup de l'allumeur bosch ce qui entraine la destruction de celui ci. J'en avais trouvé un à la casse mais il n'a duré que 20000 km. et j'ai à nouveau le meme problème.
Je vais refaire le palier sup qui semble t'il est en acier frité. Il me semble que par conception il y a un problème de graissage sur le palier haut. Quelqun à t'il résolu le problème sur sa 33
Merci d'avance
Jean-Pierre |
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Posté le: 04/12/2004 18:06 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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j'ai fait usiner des bagues en bronze.
plus de la bonne graisse, zéro problème depuis. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| | Pb allumeur alfa 33 1,7 ie 89 |
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Posté le: 04/12/2004 18:41 |
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jpduval |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 27 Nov 2004 |
Messages: 9 |
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Merci pour cette rapide réponse.
As tu utilisé du bronze Fritté style bague métafram ou du bronze normal
coincoin a écrit: | j'ai fait usiner des bagues en bronze.
plus de la bonne graisse, zéro problème depuis. |
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Posté le: 04/12/2004 19:03 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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du bronze normal, car le métafram perd de ses qualités (son lubrifiant) quand on l'usine, ou alors il faut l'acheter directement aux bonnes cotes.
je vais essayer de faire une photo. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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