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nikopol · Petit nouveau

Bonsoir tout le monde.
Non, bonjour plutôt, on vient de passer au 25/06.
Bon.
Ma 155.
J'ai enfin réussi à passer dessous en creusant une tranchée dans mon jardin, tellement elle est basse, et là j'ai vu ce que je voulais voir : armé d'un pied à coulisse, j'ai diamétré le tube de la ligne d'échappement: tout le long à 60 mm extérieur.
Tout le long jusqu'à ce silencieux batard toutinox avec la sortie grosse comme ça, où là on passe à 48 mm.
Je savais bien qu'il s'étouffait mon moulin. J'ai donc virer cette saleté générique pour Mickey en GT turbo sur les boulevards entre deux feux avec le bras sur l'accoudoir et la main droite à monter les basses à fond (on aura compris que "ces gens là" m'énervent un tout petit peu), et l'ai remplacé par un "fait maison", pas en inox, mais de la bonne longueur et, surtout en 60 mm de diam. J'ai un peu marné pour la longueur du tube de sortie : à quelques centimètres prés, ya trop de turbulences et la sortie est bouillante
Ca marche mieux, moteur plus rond et moins creux à moyen régime, sonorité plus grave en bas et hurlante en haut. La maréchaussée ne m'a pas demandé de compte au db-mètre lors de nos fréquentes rencontres sur les belles routes girondines.
A ce propos, les cigales sont arrivées depuis une semaine à Lacanau beach.
C'est l'été.
J'aimerais virer la clim sur mon tracassin v6, mais la poulie du compresseur entraîne également la courroie de direction assistée : plus de clim, plus de DA...
Y a t il eu des 155 v6 sans clim, auquel cas il me faudra récupérer le support de pompe sur le bloc ??
A la télé sur NT1, ya deux jolies blondes qui se fond des douceurs horizontales, je vais donc vous laisser afin d' étudier le scénario de ce (sûrement) chef d'oeuvre de plus prés..
@+

pascalfiste · Champion de la clé de 13

salut le bordelais,
je sais pas si la description que tu fais de moi est la plus juste car tu a racheté mon ancienne voiture et je n'est jamais pu conduire les basses à fond, ça me déconcentre, de plus que le coude à la portière est impossible car quand tu exploites cette voiture comme il faut, tu t'agrippe au volant car les sieges cuir se transforment en savonnette. Laughing

sachant qu'elle prenais 255 compteur et qu'il manque un silencieux sur les deux, ainsi que les différentes sorties circuits qu'elle a faite, j'ai toujours cru quelle marchais bien et les autres forumeux aussi dailleur mais c'est vrai que j'oubliais que tu penses qu'avec les amortisseurs d'origine elle tiendrais mieux la route Laughing

mais tu dois avoir raison et dailleur sur mon gtv6 je vais refaire mon echappement car j'ai deux tubes diametre 43 en dessous, je vais mettre une sortie de 86 au lieu de 60 Rolling Eyes

à bientot

Twin Spark · Tombeur de boite

Heuuuuuuuuuuuuuuu............

PAS MIEUX copain ! Wink

Ca va Pascal, depuis le temps ? enchanté d'apprendre que tu es un GRAND et GROS Jacky ! héhéhé
Wink

Tiens, il reroule ton tromblon de GTV6 ? Very Happy

@+++
Yannick

3litresourien · Fossile du forum

C'est la pleine lune? Cool

pascalfiste · Champion de la clé de 13

ben non, il roule pas Crying or Very sad

j'ai pas le bon pot Razz

tu m'as nickééééhéhéhé.

pascalfiste · Champion de la clé de 13

Gatouille_ · Fossile du forum

Puisqu'on parle clim, si vous aviez un support de compresseur de clim et le compresseur de clim pour 75 TS...

Merci les Parigots pas (trop) tête de veau Laughing

TontonYoyo78 · Cherche la boite à fusibles

OLIV6 · Rodeur de soupapes

Salut Pascal, tu t'es fais un nouvel ami?
C'est bien, au moins tu sais que tu passes tes vacances dans le Bordelais, si tu connais pas il font du bon pinard là bas.
Bye Oliv6.