Posté le: 22/06/2009 12:50 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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SillyConCarne a écrit: | Le poids n'est plus aussi conséquent qu'avant.
@Gatouille, merci pour le compliment sur les photos. Petite précision, ma voiture carbure à l'essence, hein, c'est pas un JTD.  |
J'entends bien ainsi, je voulais dire dans la même phrase merci pour les photos et que je lorgnais sur un 1,9 JTD d'ou la confusion effectivement à la lecture.
Petite précision, ma femme fait 100 km par jour pour aller au boulot d'ou le JTD, mais sans çà ce serait un essence parce moi même si les gazout gagne Le Mans et sont de super moteurs aujourd'hui j'aime pô  |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 22/06/2009 14:13 |
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SillyConCarne |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
Messages: 169 |
Localisation: Suisse |
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Gatouille_ a écrit: |
Petite précision, ma femme fait 100 km par jour pour aller au boulot d'ou le JTD |
J'en fait 70 tous les jours et je roule à l'essence.
Bon, je sais, en Suisse le diesel est plus cher que le SP...
Je plaisante, hein. Je comprends qu'au prix ou vous payez le SP, vous préfériez abattre des km au mazout. A ce niveau, on a de la chance en Suisse.  |
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Posté le: 24/06/2009 02:02 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Rassure toi, la majorité des français qui roulent en diesel font moins de 15000 bornes par an!
Bon, sinon, pour en revenir à la 159, si je préfere toujours l'originalité de la 156, ça n'en reste pas moins une belle caisse!
Alors bravo pour ton achat et profites-en bien!
et merci pour les tofs! (je kiffe les sieges avec le logo dessus....!) |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 24/06/2009 08:56 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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Baboon a écrit: |
Le V6 GM, on m'en avait dit beaucoup de mal
En fait, hormis l'absence de la musique qui fait croire à son conducteur que c'est un pilote, il est absolument fantastique.
Le Vessice d'Arese, ok sur les anciennes Alfa Romeo, sinon, ils ont bien fait de le bazarder aux oubliettes.
Baboon |
Pourquoi, les moteurs Alfa ancienne generation, double arbre, V6, 6L etc... tu les aimes bien pourquoi toi ??? Si c'est pas pour leur caractère, sensation qu'ils procurent ? certainement pas pour leur performance exceptionnelles...
Alors ce moteur ne peux pas être absolument fantastique puisque justement il est banal. On ne demande rien de plus, juste un truc qui soit sympa et qui donne le sourire quand on conduit.
Ta remarque je la comprend un peu comme si tu disais "j'aime bien les voitures bleu, dommage qu'elle soit bleu"....
Sylvain |
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Posté le: 24/06/2009 09:57 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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monsieur baboon... c'est juste le plaisir de contradiction
se moteur pour 250ch il rame, il chante pas, il boit comme un trou bref a rangé cotés des prv des r30 , ont pas du essayé la meme 159v6  |
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Posté le: 24/06/2009 13:40 |
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SillyConCarne |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
Messages: 169 |
Localisation: Suisse |
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commandatore a écrit: | Rassure toi, la majorité des français qui roulent en diesel font moins de 15000 bornes par an!
Bon, sinon, pour en revenir à la 159, si je préfere toujours l'originalité de la 156, ça n'en reste pas moins une belle caisse!
Alors bravo pour ton achat et profites-en bien!
et merci pour les tofs! (je kiffe les sieges avec le logo dessus....!) |
Ben moi j'en fait 25'000 par an et je roule au SP !
Et merci pour les compliments.
Petite séance photos, hier soir, en début de soirée.
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Posté le: 24/06/2009 13:51 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Y'a un petit air de ressemblance avec ça :
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 24/06/2009 15:04 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Pourquoi le moteur est en plastique? |
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Posté le: 24/06/2009 16:58 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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J'aime beaucoup le "Turbo Benzina" comme pour faire comprendre aux jeunes generation que le Turbo ce n'est pas forcement synonyme de Diesel
Tres jolie voiture moderne  |
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Posté le: 24/06/2009 18:29 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Fenris a écrit: | J'aime beaucoup le "Turbo Benzina" comme pour faire comprendre aux jeunes generation que le Turbo ce n'est pas forcement synonyme de Diesel
Tres jolie voiture moderne  |
+1
même si j'aurai préféré voir le "vrai" moteur (il a quand même 2 arbres à câme en tête, tout alu comme notre bon vieux bialbéro, alors pourquoi le cacher ? sûrement à cause des tuyaux et fils électriques : doit y en avoir une flopée!). |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 24/06/2009 18:37 |
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RG |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 18 Juil 2007 |
Messages: 489 |
Localisation: 76 |
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commandatore a écrit: | Rassure toi, la majorité des français qui roulent en diesel font moins de 15000 bornes par an!
Bon, sinon, pour en revenir à la 159, si je préfere toujours l'originalité de la 156, ça n'en reste pas moins une belle caisse!
Alors bravo pour ton achat et profites-en bien!
et merci pour les tofs! (je kiffe les sieges avec le logo dessus....!) |
J'aime bien la 159 SW !  |
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AR 159 SW 2.4 JTDm 210 Q4 Selective - LANCIA Delta 1.4T 150 ST Dupont - 2 CV6 Très Spéciale |
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Posté le: 24/06/2009 19:24 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Fifou a écrit: | Fenris a écrit: | J'aime beaucoup le "Turbo Benzina" comme pour faire comprendre aux jeunes generation que le Turbo ce n'est pas forcement synonyme de Diesel
Tres jolie voiture moderne  |
+1
même si j'aurai préféré voir le "vrai" moteur (il a quand même 2 arbres à câme en tête, tout alu comme notre bon vieux bialbéro, alors pourquoi le cacher ? sûrement à cause des tuyaux et fils électriques : doit y en avoir une flopée!). |
Il me semblait que ce gros cache plastic etait aussi un moyen de camoufler le son pour plus de confort... |
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Posté le: 24/06/2009 21:52 |
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SillyConCarne |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 21 Jan 2005 |
Messages: 169 |
Localisation: Suisse |
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Fenris a écrit: | J'aime beaucoup le "Turbo Benzina" comme pour faire comprendre aux jeunes generation que le Turbo ce n'est pas forcement synonyme de Diesel
Tres jolie voiture moderne  |
Merci.
Pour le Turbo Benzina, c'est vrai que c'est sympa. Mais bon, en Suisse, on a moins de diesel, alors, pour nous, Turbo c'est toujours synonyme d'essence.
3litresourien a écrit: | Pourquoi le moteur est en plastique? |
Parce qu'il est jetable !
Fenris a écrit: |
Il me semblait que ce gros cache plastic etait aussi un moyen de camoufler le son pour plus de confort... |
Alors, sur cette motorisation, pas besoin de camoufler le bruit, tellement celui-ci est insignifiant.
C'est d'ailleurs le seul reproche que j'ai à lui faire pour le moment. Mais bon, je n'ai que 350 km au compteur !  |
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Posté le: 25/06/2009 09:24 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Enfin une motorisation turbo/essence digne de ce nom sur une Alfa moderne.
Vais essayer d'avoir un essai afin de comparer avec le moulin de ma Skoda  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 25/06/2009 11:18 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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3litresourien a écrit: | Pourquoi le moteur est en plastique? |
Toi... tu sors!
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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