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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Sport club GTV 2.0 1983 pour Gatouille... Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 37, 38, 39 ... 87, 88, 89  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 26/04/2009 18:08 gtvweb Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2011 Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( Il y a du goudron dans les portières a enlever aussi.... Des essais montrent que ce sera plus fastidieux que le plancher surtout si tu ne veux pas avoir a repeindre les portes apres un coup de decapeur thermique ! pour ton fauteuil passager tu n'a pas la possibilite de le fixer directement au plancher ou de mettre 2 profil rectangulaire alu legerement plus long que ton encombrement a la base du fauteuil pour pouvoir le monter/demonter, facilement ? comme je te l'avais fait remarquer a Dijon, etonnant le reglage en hauteur pour le fauteuil de droite le copilote etait peut-etre passe-partout avant que t'achetes l'auto ! oo=v=oo webmestre du http://gtv116.free.fr webmestre du http://www.alfaplaisir.com Posté le: 26/04/2009 19:48 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Pour le siège j'ai des profils acier adaptés afin de le fixer, ceux que j'ai en alu sont trop faibles En effet tu m'avais fait remarquer que le siège passager etait règlable en hauteur, je n'imaginais pas un poids aussi important. A plus Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 26/04/2009 20:41 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège Gatouille_ a écrit: Pour le siège j'ai des profils acier adaptés afin de le fixer, ceux que j'ai en alu sont trop faibles En effet tu m'avais fait remarquer que le siège passager etait règlable en hauteur, je n'imaginais pas un poids aussi important. A plus Il pese un ane mort ce systeme de reglage en hauteur... j'avais pu m'en appercevoir deja J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 26/04/2009 23:41 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Pour virer le goudron pas besoin de burrin ni de décapeur thermique. Un "bête" sèches-cheveux et une spactule et ça vient presque tout seul !!!! SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 28/04/2009 23:36 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Merci Walt ! Aujourd'hui, installation terminée de la batterie, une protection évite le contact direct de la sangle sur la batterie pour éviter son usure,cosses + et - neuves, câbles + et - neufs : Elle est située un poil en arrière de l'essieu, afin de répartir au maximum le poids vers l'arrière sans créer un porte à faux important, tout celà est empirique bien sur En haut à droite, les derniers instants du caillebotis alu coté passager En effet j'estime que coté passager pour du circuit loisir il n'y a pas besoin de celà, 1,2 kilos gagné. Les pieds de l'arceau comportent 3 logements chacun pour les vis, il n'y en a que deux, j'en mets une 3eme à chaque pied et vérifie le serrage de toutes les vis. Du coté ou j'ai enlever le caillebotis, je pose une double contre-plaque. Sur les conseils de Gtvpp j'ai enlevé la visière de tableau de bord, on peut ensuite remonter les compteurs sans trop nuire à l'esthetique. La visière est une petite enclume 1,6 kilos ! J'en profite pour virer la montre inutile et inutilisable (coupe circuit qui la mets hors service) je vire le compteur car je roulerai au GPS sur route pour respecter les limitations. Il faudrait adapter le compteur à la boîte twin spark, pas envie. La montre 200 grammes, le compteur 520 grammes. A la place je mets une couverture de lutin noire(le petit classeur pas le copain des farfadets hein ! ) Je ne suis pas pret pour peeble beach et son concours d'élégance mais celà trompe l'oeil en évitant de vilains trous béants : Il reste le compte tour, la pression d'huile et la température d'eau. bien utiles eux sur circuit C'est donc 3,5 kilos gagnés aujourd'hui, pas mal ? 36,33 + 3,5 kilos = 39,83 kilos en tout Allez chez Gedimat ou casto et soupesez un sac de chaux (40 kilos) ce n'est pas rien. Ma balance donne son verdict : Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 29/04/2009 07:50 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 ça va devenir une vraie plume cette gtv , plus légère qu'une Lotus http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 29/04/2009 08:39 Ghost Line Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 809 Localisation: Morsang sur Orge Il va finir assis dans la carcasse de la voiture, en train de manipuler le moyeu de direction à la main, oui Membre de la F.F.L.T. Posté le: 29/04/2009 13:07 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse Gatouille_ a écrit: A la place je mets une couverture de lutin noire(le petit classeur pas le copain des farfadets hein ! )[/img] Tu devrais mettre 2 vis sur 4 a chaque couvercle... Posté le: 29/04/2009 13:13 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Ghost Line a écrit: Il va finir assis dans la carcasse de la voiture, en train de manipuler le moyeu de direction à la main, oui Ou dans une voiture à pédales.... Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 29/04/2009 21:19 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Ghost Line a écrit: Il va finir assis dans la carcasse de la voiture, en train de manipuler le moyeu de direction à la main, oui Super idée !!! 2 vis sur 4, si je te disais que çà m'a traversé l'esprit ou le collage, mais j'ai eu peur de passer pour un fada Bien vu Gtvpp, Objectif avoué arriver à 850 kilos, objectif inavoué le même rapport poids puissance qu'une élise Chut hein ! Pour la voiture à pédales j'y travaille mais j'ai besoin d'un pédaleur Bertone Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 30/04/2009 08:29 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Gatouille_ a écrit: Pour la voiture à pédales j'y travaille mais j'ai besoin d'un pédaleur Bertone Pas moi....je suis trop lourd ! Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 30/04/2009 10:47 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... Tu auras beau avoir le même rapport poids puissance qu'une Elise tu en auras jamais les trains roulants.... 850kg pour un GTV c'est très bien !! Félicitations. 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 30/04/2009 18:14 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 bertone a écrit: Gatouille_ a écrit: Pour la voiture à pédales j'y travaille mais j'ai besoin d'un pédaleur Bertone Pas moi....je suis trop lourd ! Lourd peut-être, mais au coup de volant assuré Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 01/05/2009 20:07 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 RicoGTV a écrit: 850kg pour un GTV c'est très bien !! Félicitations. +1 , bravo Gatouille http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 01/05/2009 20:55 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Je n'y suis pas encore, déjà si j'arrive à 880 je serai content, pour l'intant Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Sport club GTV 2.0 1983 pour Gatouille... 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