Posté le: 21/09/2008 08:16 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Philaix a écrit: | Les joints plats entre etriers ne sont pas dans le kit et non trouvables, les conserver precieusement au demontage. |
Performatek peut probablement en fournir, car dans leur kit pour élargir l'étrier avec une cale afin de passer aux disques ventilés à l'arrière, il y a un joint torique de fourni par étrier et on garde l'autre. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 22/09/2008 22:48 |
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alfaphilie |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 09 Nov 2007 |
Messages: 392 |
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je ne sais pas si à l'origine les joints entre les demi etriers sont plats ?
c'est peut être des toriques ecrasées au fil du temps
dans ce cas je pense que ça doit se trouver.
Moi j'ai remis les anciens et ça ne fuit pas. coup de bol
Mais je ne me suis pas aventuré à changer les joints des vis de réglage.
Ca doit être faisable, j'avais vu un article en anglais là dessus mais il faudrait que je recherche |
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Posté le: 30/04/2009 09:18 |
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jojodereo |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 02 Fév 2009 |
Messages: 4 |
Localisation: 53 |
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Bonjour a tous, ca fait un petit moment que je suis vos different topics (je retape une 75 v6 america) et j'ai quelques questions a propos des etriers arrieres.
1:/ Sur un de mes etriers la tige filetée de reglage de piston (cote opposé commande de frein a main) est completement morte, je comptait la supprimer, vider le piston et boucher l'etrier avec un boulon+join cuivre.
Je suppose qu'il faut mieux faire la meme chose sur les deux etriers mais y'a t'il un soucis pour le fonctionnement ?
2:/ les joints que vous evoquiez sont il bien ceux qui sont sur les tiges de reglage coté commande de frein a main car mes etriers fuits de ce coté ?
Merci |
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Posté le: 06/07/2009 23:35 |
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AlfaJet007 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 26 Mar 2009 |
Messages: 75 |
Localisation: Jamais loin de mon Alfa |
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Quelqu'un sait-il si on trouve des kit de réfection d'étrier AVANT de GTV 4 (1979) comprenant les coupelles ?
Les seuls kit que je trouve ne comportent que les souffets (anti poussière) et leur clips. Rien de plus !
Hors j'ai un étrier grippé et je voudrai le remettre en état.
D'avance merci ! |
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L'Alfa ne fait pas le bonheur .... de celui qui n'en a pas ! |
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Posté le: 07/07/2009 18:05 |
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AlfaJet007 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 26 Mar 2009 |
Messages: 75 |
Localisation: Jamais loin de mon Alfa |
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Trouvé, ... démonté .... remonté ... essayé ... approuvé .... bref : CA ROULE !!! |
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L'Alfa ne fait pas le bonheur .... de celui qui n'en a pas ! |
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Posté le: 07/07/2009 18:13 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Bravo !
Tu vois, c'est simple finallement..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 07/07/2009 23:55 |
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AlfaJet007 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 26 Mar 2009 |
Messages: 75 |
Localisation: Jamais loin de mon Alfa |
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Le tout c'est de se lancer (sans frein et sans jeu de mots) |
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L'Alfa ne fait pas le bonheur .... de celui qui n'en a pas ! |
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Posté le: 08/07/2009 13:35 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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jojodereo a écrit: | Bonjour a tous, ca fait un petit moment que je suis vos different topics (je retape une 75 v6 america) et j'ai quelques questions a propos des etriers arrieres.
1:/ Sur un de mes etriers la tige filetée de reglage de piston (cote opposé commande de frein a main) est completement morte, je comptait la supprimer, vider le piston et boucher l'etrier avec un boulon+join cuivre.
Je suppose qu'il faut mieux faire la meme chose sur les deux etriers mais y'a t'il un soucis pour le fonctionnement ?
2:/ les joints que vous evoquiez sont il bien ceux qui sont sur les tiges de reglage coté commande de frein a main car mes etriers fuits de ce coté ?
Merci |
Et comment feras-tu pour règler les plaquettes ? |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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