 Posté le: 28/04/2009 17:12 |
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| Max Martin |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 47 |
| Localisation: Mons-Belgique |
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je viens de crasher gravement ma 164 JTD 2,4l full option et je voudrais essayer de redémarrer le moteur pour voir s'il tourne avant de la mettre à la casse.
Il y a sans doute un bouton de sécurité comme sur certaines voitures mais je ne sais pas ...alors merci si qq'un peut me renseigner
Je pense récupérer avant de la mettre à la casse
1) l'ordi de bord et le système ICS...je l'ai déja démonté il y a 2 ans et je me souviens que c'est pas fastoche
2) le système de navigation
3) le chargeur CD
4) les jantes alu
5) l'intérieur cuir ??? mais je sais pas si cela vaut la peine
Merci d'avance pour vos éclaicissements
Max |
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| Giulietta, 145, 155, 164TS, 164 3LV6, 164V6 Turbo, 166 JTD |
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| Posté le: 28/04/2009 17:33 |
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| AlfaJet007 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 26 Mar 2009 |
| Messages: 75 |
| Localisation: Jamais loin de mon Alfa |
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| Dans la 159 le bouton qui réarme l'alimentation en cas d'accident se trouve sous le siège conducteur, dans le plancher (à la verticale du genou droit). |
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| L'Alfa ne fait pas le bonheur .... de celui qui n'en a pas ! |
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| Posté le: 29/04/2009 09:44 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: LILLE (59) |
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| AlfaJet007 a écrit: | | Dans la 159 le bouton qui réarme l'alimentation en cas d'accident se trouve sous le siège conducteur, dans le plancher (à la verticale du genou droit). |
oui c'est idem sur la 166, mais cet interupteur à inertie n'est installé que sur les véhicules essences il me semble... car le gazol, pour l'enflammer, faut se lever de bonne heure quand même...
désolé pour ta voiture, Max Martin 
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 29/04/2009 11:29 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 1051 |
| Localisation: Cergy (95) |
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Salut
Sous mon par-soleil conducteur il est indiqué "ce véhicule comporte un dispositif de coupure d'alimentation en cas de choc blablabla..."
As-tu un tel massage sur le tien ? |
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| Posté le: 29/04/2009 11:35 |
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| AlfaJet007 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 26 Mar 2009 |
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| Localisation: Jamais loin de mon Alfa |
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| L'Alfa ne fait pas le bonheur .... de celui qui n'en a pas ! |
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| Posté le: 29/04/2009 11:56 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: LILLE (59) |
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| AlfaJet007 a écrit: | | Ma 159 est une diesel ! |
On n'arrête pas le progrès !!!   |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 29/04/2009 17:38 |
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| tintinseb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2061 |
| Localisation: Nogaro (32) |
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| le diesel s'enflamme, un feu de camion citerne, ça existe. |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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| Posté le: 29/04/2009 17:47 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: LILLE (59) |
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| tintinseb a écrit: | | le diesel s'enflamme, un feu de camion citerne, ça existe. |
Salut Tintin !
oui, bien sûr que ça s'enflamme, sinon ça serait un très mauvais carburant !!
mais le point éclair est au dessus de 55 °C, alors que pour l'essence on doit être autour de 20 à 30° C. Il faut donc de plus fortes températures et/ou plus longtemps pour enflammer du fuel.
Les systèmes de coupure électrique en cas d'accident ont d'abord été mis en place pour les véhicules essence où le risque d'inflammation est plus grand...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 29/04/2009 18:19 |
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| franck et celine |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 28 Avr 2009 |
| Messages: 3 |
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| le bouton se trouve sous le siege conducteur quelque soit la motorisation essence ou diesel |
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