 Posté le: 02/12/2004 15:06 |
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| LudoGTV |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 27 Sep 2004 |
| Messages: 64 |
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| sweb a écrit: | 
change de voiture
achete un beheme et tes sur de faire ton depassement dans les regles
à savoir ne pas effectuer un depassement dangereux  |
Ou alors tu décides de doubler un beheme...et quand y voit que c'est une Nalfa...et ben il se met à accélérer paske il aime pas ça se faire doubler...ah nan il aime pas ça du tout même 
et on connait la suite...le bain de sang sur le ring, la confrontation...le choque des titans Et alors hein céki l'chef...cékika l'plus gros moulin  |
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| Posté le: 02/12/2004 16:15 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| TurboSeb a écrit: | | Y'a pas que en franchissant une ligne continu quand risque le pv. Il y'a aussi le franchissement de ligne discontinue sans intention de doubler (genre quand on coupe les virages) |
En fait ca dépend du taux d'alcoolémie du képi qui t'arrête 
en dessous de 2 grammes c'est 2 points, au dessus c'est 3 points.....
bah, humour quoi....;pas taper. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 02/12/2004 21:50 |
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| Ghost Line |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 809 |
| Localisation: Morsang sur Orge |
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Je plussoie sauvagement SG : la transition entre une ligne discontinue et une ligne continue (qui est equivalente à ton cas) est indiqué par des flèches de rabattement. Rappelons qu'engager un dépassement sur les flèches de rabattement est INTERDIT.
Sinon je vois bien l'idée ... alors voilà les choses qui vont avec :
- si tu te retrouves lors d'un depassement dans une situation où la séparation des voies devient une ligne continue, tu as le droit de te rabattre ...
- si tu es sur la file de gauche, tu n'as pas le droit de rouler à 130 en marche arrière ....
En gros, pour faire clair, la signalisation, horizontale comme verticale, ne te concerne que quand elle concerne le coté droit de la route ... |
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| Posté le: 02/12/2004 23:33 |
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Faite comme moi, ne vous préoccupez pas du marquage au sol, c est l héritage d une civilisation anterieur a la notre, des dessins qui ne veulent rien dire, des hierogliphe intraductible de la mer morte
LIGNE BLANCHE: POWAAAAAAAAAAAAA |
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| Posté le: 03/12/2004 11:32 |
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| 33ET33 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 09 Sep 2004 |
| Messages: 37 |
| Localisation: ESSONNE |
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La réponse a été donnée, effectivement malgré le fait que la ligne discontinue dans cette configuration est la plus proche de l'auto il y a franchissement de ligne continue. Par conséquent lorsque les flèches apparaissent il faut lever le pied ou freiner pour se rabattre derrière la voiture. En clair il ne faut pas tenter le dépassement. A la décharge de la personne concernée la ligne droite est belle et assez longue mais cette fameuse ligne continue et discontinue accolée commence très tôt et bouffe un tiers de ligne droite. Quand on passe régulièrement on le sait sinon faut avoir des yeux de Lynx pour le voir surtout la nuit  |
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| Il y a les Alfa et les autres ! |
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