 |  | | Info courroies 2 litres twin spark 16 v monté sur alfa 155 |
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 Posté le: 07/02/2009 09:32 |
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| Primatte |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 20 Nov 2004 |
| Messages: 18 |
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Bonjour,
Suite au changement des 3 courroies et de tous les galets tendeurs et enrouleurs, au démarrage de la voiture un sifflement se fait entendre.
Je précise que les galets tendeurs sont montés conformément à la documentation, les repères coïncident et ces derniers sont serrés au couple prescrit.
J'ai donc démonté la courroie accessoires, même bruit !
Mes questions sont les suivantes :
- Peut-on mettre en marche le moteur sans la courroie d'équilibrage ceci afin de dédouaner la courroie d'équilibrage si le bruit persiste et ainsi m'orienter sur la courroie de distribution ?
- Le fait de mettre une courroie de distribution neuve, cette dernière étant un peu plus tendue, peut-il avoir une influence sur le signe d'une pompe à eau en bout de vie ?
Merci pour les réponses ou tout autre suggestion.
Alfistement et au plaisir |
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| Posté le: 07/02/2009 10:14 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
| Messages: 749 |
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| courroie de distrib trop tendu peut etre, sur ma 75v6 j'avais eu se souci au redemarage apres changement de distrib, une fois un poil detendu le bruit etait revenu normal |
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| Posté le: 07/02/2009 15:40 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Quand le moteur a des bornes, en général on fait la pompe à eau systématiquement en même temps que la distribution...  |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F 
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