 |  | | bouclier thermique ??? comment faire ??? ou en trouver??? |
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 Posté le: 24/01/2009 19:49 |
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| gismow |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 13 Déc 2008 |
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hello tout mes amis alfiste et oui je remet sa avec mes question d'apprentie sur 75 america lol
voila je vais faire des modif sur mon kit d'admision ...
je voulais le metre en frontale mais la surprise pas de place donc je vais le fais monter juste a coter des mon cerveau frein avec une aeration sur la capo pour pouvoire tirer de lair froid a balle (je fais du drift donc sa chauffe asser dur) le prob c'es que le turbo est just en dessou ( et en+ je vais metre un ventilo sup just sur le turbo et deux autre sur l'echangeur pour eviter la surchauffe)
donc j'aimerais faire un bloque en bouclier thermique pour mon kit d'ami et mon cerveau frien quel qu'un pourrais me dir comment en fabrique ou sinon me dir combien sa peut couter !!
merci
alfistement gismow |
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| alfa l'essayer c'es l'adopter |
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| Posté le: 27/01/2009 12:33 |
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| gismow |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 13 Déc 2008 |
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bon perssonne ne sais comment faire ??
bon je vais essayer de bricoler sa tout seul 
mais bon si d'ici la quel qu'un sais comment faire avent que je fasse des betise 
bye |
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| alfa l'essayer c'es l'adopter |
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| Posté le: 27/01/2009 14:43 |
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| robert |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 24 Déc 2005 |
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Salut,
si tu veux mettre une admission directe,il faut que tu l'installes le plus loin du (collecteur d'échappement + turbo).
Tu peux enlever ton feu avant gauche et placer ton cone et ton débimètre.Mais c'est pas " street legal".
il y a aussi des kits d'isolation turbo,mais ça coute un bras pour ce que c'est ,environ 140 eurs.
Tu peux aussi fabriquer une boite à air avec un materiaux efficasse en rayonnance thermique.
Bye. |
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| Posté le: 28/01/2009 00:10 |
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| gismow |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 13 Déc 2008 |
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| Localisation: 85 vendee |
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| robert a écrit: | Salut,
si tu veux mettre une admission directe,il faut que tu l'installes le plus loin du (collecteur d'échappement + turbo).
Tu peux enlever ton feu avant gauche et placer ton cone et ton débimètre.Mais c'est pas " street legal".
il y a aussi des kits d'isolation turbo,mais ça coute un bras pour ce que c'est ,environ 140 eurs.
Tu peux aussi fabriquer une boite à air avec un materiaux efficasse en rayonnance thermique.
Bye. |
hello ta dernierre solution c'esce que je pense faire mais avec quel "materiaux efficasse au rayonement thermique" la est la question....  |
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| alfa l'essayer c'es l'adopter |
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| Posté le: 28/01/2009 16:36 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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je suis tres mauvais en ortograf moi aussi je te rassure...
mais le cerveau frein, ecris le plutot, servo.... il y a moins de lettre en plus, c'est plus pratique.
parce que la dedans il y a plein d'air comme dans mon cerveau, c'est vrai, mais c'est beaucoup moins gluant...
j'en passe d'autres que j'ai note dans ton message 
tu dois etre bien plus meilleur en drift, j'en doute pas |
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| Posté le: 28/01/2009 17:44 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Le plus efficace pour stopper le rayonnement thermique est la plaque en carbone, mais bonjour le prix 
Sinon, une simple plaque en alu suffit déjà : ce sera mieux que rien hein et ça restera peu cher.
Sur ma 75 Evo, j'ai ce genre de plaque en alu et c'est très efficace : on le sent bien en passant sa main (moteur chaud), ça reste froid côté filtre. J'ai aussi deux grilles sur le capot (les mêmes que les Ford Sierra Cosworth) qui permettent d'évacuer l'air chaud issu du radiateur d'eau et de l'intercooler frontal, ce qui joue aussi sur la protection du filtre à air contre la chaleur.
PS : fais un effort pour l'orthographe, parce que ça pique les yeux... |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| | | Re: ne le prend pas mal... |
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| Posté le: 28/01/2009 19:02 |
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| gismow |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 13 Déc 2008 |
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| gtvweb a écrit: | je suis tres mauvais en ortograf moi aussi je te rassure...
mais le cerveau frein, ecris le plutot, servo.... il y a moins de lettre en plus, c'est plus pratique.
parce que la dedans il y a plein d'air comme dans mon cerveau, c'est vrai, mais c'est beaucoup moins gluant...
j'en passe d'autres que j'ai note dans ton message
tu dois etre bien plus meilleur en drift, j'en doute pas |
c'es just mais bon dsl ma langue maternel c'es le suisse-allemand donc merci d'etre souple sur ma lecture et oui j'espere etre meilleur en drift qu'en "AUTO"graphe lol
mais bon l'essentiel c'es que l'on me relise... meme si il faut plusieur passage pour me comprendre mdr |
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| alfa l'essayer c'es l'adopter |
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| Posté le: 28/01/2009 19:07 |
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| gismow |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 13 Déc 2008 |
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| Localisation: 85 vendee |
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| Fifou a écrit: | Le plus efficace pour stopper le rayonnement thermique est la plaque en carbone, mais bonjour le prix
Sinon, une simple plaque en alu suffit déjà : ce sera mieux que rien hein et ça restera peu cher.
Sur ma 75 Evo, j'ai ce genre de plaque en alu et c'est très efficace : on le sent bien en passant sa main (moteur chaud), ça reste froid côté filtre. J'ai aussi deux grilles sur le capot (les mêmes que les Ford Sierra Cosworth) qui permettent d'évacuer l'air chaud issu du radiateur d'eau et de l'intercooler frontal, ce qui joue aussi sur la protection du filtre à air contre la chaleur.
PS : fais un effort pour l'orthographe, parce que ça pique les yeux... |
dsl a toi aussi pour les fautes ....
et merci je vais bricoler sa avec de l'alu et j'ai deja prevu 2 aeration type SDT sur le capo.
un au dessus du kit d'admition qui cera audessu du turbo et donc qussi au dessu du ventilo que je monte pour le turbo et un en dessu de l'echangeure qui aura aussi un ventilo suplementaire !! voila de tout facon des la fin de la realisation il y aura un petit album photo sur la pepa!! voila
et au faite fifou j'ai monter ma pop-off mais je sais toujour pas ou brancher la petit durite en sortie du pop-off help me stp |
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| alfa l'essayer c'es l'adopter |
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| Posté le: 29/01/2009 00:01 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
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| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Une photo vaut mieux que des paroles parfois
Le tuyau dont tu parles, c'est pour la dépression, tu peux donc faire un T avec la dépression du régulateur d'essence comme sur la mienne (les petits tuyaux bleus).
Au passage, tu peux voir la plaque alu qui sépare le filtre à air des zones de chaleur des radiateurs et intercooler frontal. |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 29/01/2009 14:25 |
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| gismow |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 13 Déc 2008 |
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| Fifou a écrit: | Une photo vaut mieux que des paroles parfois
Le tuyau dont tu parles, c'est pour la dépression, tu peux donc faire un T avec la dépression du régulateur d'essence comme sur la mienne (les petits tuyaux bleus).
Au passage, tu peux voir la plaque alu qui sépare le filtre à air des zones de chaleur des radiateurs et intercooler frontal. |
a oui bon c'es bien la que je pensais c'es cool merci beaucoup et pour les plaque d'alu j'ai une petit idèe mais.... c'es une surprise...
ecore merci fifou tu est le BEST
trés alfistement gismow |
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