Posté le: 25/01/2009 00:29 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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On aime, on aime pas, néammoins ça laisse pas indifférent...
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Posté le: 25/01/2009 01:11 |
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bugg |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 13 Déc 2008 |
Messages: 80 |
Localisation: auvergne |
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ben moi .........j'aime !!!!!!!!! toutes !!!!!! |
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Posté le: 25/01/2009 10:25 |
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jeff95 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Jan 2006 |
Messages: 82 |
Localisation: region parisienne |
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salut dadou
si tu est interesse par 1 kit evo passe a l atelier |
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Posté le: 25/01/2009 11:00 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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Posté le: 25/01/2009 11:02 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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J'aime, mais seulement sur une auto de course avec des peintures de guerre. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 25/01/2009 12:09 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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jeff95 a écrit: | salut dadou
si tu est interesse par 1 kit evo passe a l atelier |
merci jeff
Je sais qu'il y a des fans de kit evo, mais perso je prefere sans kit / ailerons / bas de caisses / extensions
(je suis plutot adepte du style light-inox-métal à l'ancienne année 70)
http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=15092
Dadou |
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Posté le: 25/01/2009 12:53 |
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le pointu |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 18 Oct 2004 |
Messages: 1950 |
Localisation: 61 |
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ca donne quoi un kit de 155
j en ai vu mais ou en trouver? |
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Posté le: 25/01/2009 13:15 |
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Vin75 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 12 Avr 2007 |
Messages: 156 |
Localisation: CASTRES (TARN) |
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j'adore le kit evo il va trop bien a la 75 j'espère pouvoir le mettre sur la mienne un de ces jours !
du moins quand j'aurais 1500 euros en poche !!!!!! |
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Posté le: 25/01/2009 14:47 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Moi aussi j'adore le kit Evoluzione qui, rappelons-le a été conçu par les ateliers Alfa Romeo de course (Alfa Corse).
Non seulement c'est léger, mais en plus ça améliore le Cx (on passe de 0.37 sur une America à 0.33 (ou 0.32 selon les sources) avec le kit Evo).
Sans parler d'un meilleur refroidissement du radiateur d'eau, du radiateur d'huile et des freins (suffit de mettre des BOAs derrière les trous prévus pour ça).
Bref, que des avantages ! |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 25/01/2009 19:51 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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dadou350 a écrit: | jeff95 a écrit: | salut dadou
si tu est interesse par 1 kit evo passe a l atelier |
merci jeff
Je sais qu'il y a des fans de kit evo, mais perso je prefere sans kit / ailerons / bas de caisses / extensions
(je suis plutot adepte du style light-inox-métal à l'ancienne année 70)
http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=15092
Dadou |
Ca ce defend sauf que la 75 n'a jamais eu de ligne pure inox. dans ce cas la vaut mieux se tourner vers une Giulietta 1ere serie... top la classe.
Moi j'adore le Kit Evo.... meme sur une 75 all red ou all black. |
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Posté le: 25/01/2009 23:12 |
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Vin75 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 12 Avr 2007 |
Messages: 156 |
Localisation: CASTRES (TARN) |
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en voici d'autres pour le plaisir de yeux !!! au passage si quelqu'un a ou connais un kit evo pas trop cher je suis preneur !!!
Voila |
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Posté le: 26/01/2009 00:51 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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Fifou a écrit: | Moi aussi j'adore le kit Evoluzione qui, rappelons-le a été conçu par les ateliers Alfa Romeo de course (Alfa Corse).
Non seulement c'est léger, mais en plus ça améliore le Cx (on passe de 0.37 sur une America à 0.33 (ou 0.32 selon les sources) avec le kit Evo).
Sans parler d'un meilleur refroidissement du radiateur d'eau, du radiateur d'huile et des freins (suffit de mettre des BOAs derrière les trous prévus pour ça).
Bref, que des avantages ! |
moi ca me parait toujours aussi bizarre cette diffrence de CX, surtout quand ont voient qu'alfa n'annonce pas de vitesse de pointe majoré, et par comparaison une guilietta 2.0carbu et une 75 2.0carbu au acceleration equivalente ont quand meme une vitesse de pointe de 7a10kmh d'ecart suivant les sources justement grace au CX et de tel ecart genre 75 et 164 munie de meme moteur se retrouve toujours grace au CX, bref a ma connaissance aucun essayeur de l'epoque a relever une vitesse de 230 chrono sur une evolution |
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Posté le: 26/01/2009 09:04 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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au niveau de la securite des pietons je le trouve tres moyens l'aileron "spatule" noir... du meme acabit que les pare bufles sur les 4x4...
sinon que du beau !
Ma preferee
C'est le kit topless de chez Fabien Barthez tuning...
au moins, la, tu la receptionnes directement sur la banquette arriere la pietonne ! |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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