| | joint de culasse ou pas sur 2.5 v6 |
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Posté le: 30/12/2008 14:27 |
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alfaromeov6 |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 21 Juil 2007 |
Messages: 211 |
Localisation: marseille |
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salut a tous je viens d acquerir une 166 2.5 v6
seulement quelque chose me tarote
en effet la voiture ne mets pas longtemps a monter a 90 degres
alors que sur ma 156 v6 , c etait tres long
pourtant pas de conso d eau ni mayo
iun avis |
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156 2.5 v6 en vente
75 2.0 ts au demontage
145 1.4 ts junior
145 1.4 ts du frerot
146 1.6 boxer de madame
164 super td
116 gtv 4
33 16s qv 1.7 la toute derniere acquisition |
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Posté le: 30/12/2008 14:40 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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La 156 v6 devait avoir un thermostat qui restait ouvert d'ou la lenteur a monter en temperature ou a depasser 70 degre en roulant. |
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Posté le: 31/12/2008 04:33 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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C'est surement le thermostat qui est mort ferme, ou alors la pompe a eau (moins probable).
Facile. Il faut juste verifier la tempe des durites qui vont sur le radia d'eau. Si c'est froid c'est le thermostat. Si ca chauffe alors c'est plutot la pompe.
Ensuite il faut vider partiellement la flotte, demonter le thermostat et faire un test dans une casserole d'eau chaude pour voir s'il s'ouvre. |
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| | Re: joint de culasse ou pas sur 2.5 v6 |
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Posté le: 31/12/2008 11:35 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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alfaromeov6 a écrit: | salut a tous je viens d acquerir une 166 2.5 v6
seulement quelque chose me tarote
en effet la voiture ne mets pas longtemps a monter a 90 degres
alors que sur ma 156 v6 , c etait tres long
pourtant pas de conso d eau ni mayo
iun avis |
Ton moteur va très bien !
ça monte tj très vite sur la mienne et après ça ne bouge plus du tout !
et puis, les joints de cucu sur ce moteur c'est immortel !!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 31/12/2008 20:23 |
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alpa |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 1348 |
Localisation: Grenoble |
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Ah oui si ca reste a 90 c'est impecable. Un v6 monte toujours plus vite qu'un i4 car il y a + de pertes et aussi les moteurs modernes DOIVENT monter plus vite en tempe pour des raisons de pollution. |
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Posté le: 31/12/2008 20:56 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Et il faut s'arranger pour que cela chauffe le plus VITE possible.
Un moteur froid s'use... Vite! |
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Posté le: 31/12/2008 22:40 |
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alfaromeov6 |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 21 Juil 2007 |
Messages: 211 |
Localisation: marseille |
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c est sur masi c vraiement etonnant
je part bosser tot le matin,il fait pas tro cho et la voiture atteint 90 degres en meme pas 5 mn et 5 km a allure normale
alors que ma 156 2.5 v6 dans les memes conditions ne chauffait jamais |
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156 2.5 v6 en vente
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Posté le: 01/01/2009 11:50 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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exact beaucoup de voiture moderne monte vite maintenant, ma bm en 2kms j'ai deja l'aiguille au milieu, si apres ca reste comme ca et que ca monte pas plus quand tu mais dedans rien d'alarmant |
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