 |  | La cote de l'Alfetta gtv est en hausse |
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Posté le: 07/11/2008 23:17 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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 |  | woouuaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh |
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Posté le: 07/11/2008 23:26 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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Posté le: 07/11/2008 23:26 |
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Hubert |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 349 |
Localisation: Le Pecq |
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Un inox est tellement plus beau  |
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Posté le: 07/11/2008 23:28 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Hé bé...
J'aurais pas du revendre l'auberginatata moi, je me serais gavé !!!
Plus cher qu'une 75 evoluzione; je vais en faire un avec deux épaves à 200 euros, un coup de peinture, un kit prod' et quatre jantes
Mais il me semble le connaître ce GTV, non ?
Il a tourné où déjà ???
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 07/11/2008 23:30 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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C'est là qu'on voit les vrais passionnés qui ne cherchent pas à rentabiliser leur boulot
Je crois que je vais ouvrir un atelier de restauration de bialb' au lieu de sortir des doc gratos pour que tout le monde en profite.
En plus, c'est vraiment un âne : il écrit noir sur blanc dans une annonce toutes les modifs parfaitement illégales. En cas d'accident avec morts ou pire blessés à indemniser, ki ki va être bien dans la mouise jusqu'au cou ? (faut pas oublier que sur le certificat le vendeur signe que le véhicule n'a subit aucune transformation).
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 07/11/2008 23:32 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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De toutes façons, j'en veux pas : il manque un essuie glace !
@+++
Yannick
PS : TRES beau boulot quand même, il faut vraiment le reconnaître.
Mais à quoi bon ??? |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 07/11/2008 23:34 |
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Hubert |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 349 |
Localisation: Le Pecq |
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La fausse prise d'air du capot, c'est gâcher l'auto, je trouve. |
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Posté le: 07/11/2008 23:39 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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"Il a tourné où déjà ???"
dans Octopussy, pilote avec maestria par sieur 007
a moins que ce soit la cocinelle a Mexico... ou mon cure chez les nudistes...
je ne suis pas trop cinephile  |
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Posté le: 07/11/2008 23:44 |
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Hubert |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 349 |
Localisation: Le Pecq |
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Le GTV d'Octopussy était un vrai GTV V6  |
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Posté le: 07/11/2008 23:44 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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"PS : TRES beau boulot quand même, il faut vraiment le reconnaître."
ben oui parce qu'en partant de ca:
il a du merite l'alfiste !
de la vraie dynamite pour le week end, on commencait a s'ennuyer ! merci ! |
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Posté le: 07/11/2008 23:57 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Hubert a écrit: | La fausse prise d'air du capot, c'est gâcher l'auto, je trouve. |
c'est une vraie prise d'air (en fait, une évacuation d'air plutôt) car l'intercooler se trouve juste en dessous de cette prise. Ce qui est parfaitement logique.
C'est vrai que c'est du très beau boulot, mais bon je ne comprends pas le fait de passer son temps à retaper une voiture et la faire de manière pro et maniaque avec des pièces de qualité (donc du temps et de l'argent) pour ensuite la vendre à la fin, sans en avoir profiter...
Moi, je compte petit à petit améliorer ma 75 Evo et la rendre PARFAITE mais en aucun cas pour la vendre. C'est mon désir, mon rêve.
Bref, ça me laisse un peu perplexe... |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 08/11/2008 00:04 |
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Hubert |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 349 |
Localisation: Le Pecq |
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Je te comprends, Fifou.
Mais, ayant eu plusieurs GTV, 2.0 ou V6, cette "tache" me désabuse. |
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Posté le: 08/11/2008 00:04 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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si je puis me permettre, ta 75, Fifou, est une superbe auto... Elle le vaut bien... un vrai travail d'orfevre a ete fait dessus par des mains expertes a priori.
Perso je commence a hesiter entre une 147 gtA et un alfetta gtv sport club !
"a tous ceux de notre race il n'y en a plus des masses..."
je vais m'en mettre un dans le cornet, a la votre ! |
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Posté le: 08/11/2008 00:20 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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gtvweb a écrit: |
"a tous ceux de notre race il n'y en a plus des masses..."
je vais m'en mettre un dans le cornet, a la votre ! |
Bonne idée ça , à la tienne  |
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Posté le: 08/11/2008 00:24 |
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Hubert |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 349 |
Localisation: Le Pecq |
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gtvpp a écrit: | gtvweb a écrit: |
"a tous ceux de notre race il n'y en a plus des masses..."
je vais m'en mettre un dans le cornet, a la votre ! |
Bonne idée ça , à la tienne  |
Certes, mais ce sont les meilleurs  |
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