 |  | | Bon dimanche/Aussi beau & légendaire qu'Alfa |
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 Posté le: 02/11/2008 14:20 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Posté le: 02/11/2008 14:34 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
| Messages: 1536 |
| Localisation: Les Lilas [neufcube] |
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Merci Bab'  |
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| Posté le: 02/11/2008 14:52 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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Y'a une foule de petits détails sympas....j'adore la poulie de renvoi du cable de freins !  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 02/11/2008 17:17 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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il y a plein de details non d origine..entre autres les vis btr tout autour des roues alors que ce sont des vis a tete plate normalement..
c est pas une reconstruction a partir d un autre chassis...
ce qui est bizarre depuis quelque temps, toutes les bugati deviennent des 35 ou 37 ! |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 02/11/2008 17:55 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: METZ (57) |
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| maxifred a écrit: | | il y a plein de details non d origine..entre autres les vis btr tout autour des roues alors que ce sont des vis a tete plate normalement..! |
tu as une bonne vue |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 02/11/2008 20:28 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| maxifred a écrit: | il y a plein de details non d origine..entre autres les vis btr tout autour des roues alors que ce sont des vis a tete plate normalement..
c est pas une reconstruction a partir d un autre chassis...
ce qui est bizarre depuis quelque temps, toutes les bugati deviennent des 35 ou 37 ! |
Je confirme MaxiFred, c'est bien une reconstruction
En fait, la reconstruction est la dernière solution lorsqu'on dispose d'une Maxi-épave, ou deux ou trois maxi épave plus ou moins simillaires, pour en remonter une la plus proche possible d'une authentique.
Ca se fait aussi dans le monde de l'Alfa Romeo Vintage, Hispano Suiza, Daimler Benz, Bentley, Rolls Royce, Renault, Avions Voinsin, Delage,,,,,,
Forcement, ça fait couiner ces cons de puristes intègristes, mais personnellement, je trouve que c'est mieux que pas d'auto du tout et de laisser pourrir ...
Baboon |
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| Posté le: 02/11/2008 21:15 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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| Baboon a écrit: | | maxifred a écrit: | il y a plein de details non d origine..entre autres les vis btr tout autour des roues alors que ce sont des vis a tete plate normalement..
c est pas une reconstruction a partir d un autre chassis...
ce qui est bizarre depuis quelque temps, toutes les bugati deviennent des 35 ou 37 ! |
Je confirme MaxiFred, c'est bien une reconstruction
En fait, la reconstruction est la dernière solution lorsqu'on dispose d'une Maxi-épave, ou deux ou trois maxi épave plus ou moins simillaires, pour en remonter une la plus proche possible d'une authentique.
Ca se fait aussi dans le monde de l'Alfa Romeo Vintage, Hispano Suiza, Daimler Benz, Bentley, Rolls Royce, Renault, Avions Voinsin, Delage,,,,,,
Forcement, ça fait couiner ces cons de puristes intègristes, mais personnellement, je trouve que c'est mieux que pas d'auto du tout et de laisser pourrir ...
Baboon |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 02/11/2008 22:00 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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en tout cas c est de la belle ouvrage...
je suis pas contre les reconstructions. par contre je suis contre les transformations de berlines alfa ou bugati en type 35 ou 6c1750 mille miglia parcequ elles cotent beaucoup plus.
ce qui a pour effet de voir completement disparaitre certains modeles peu prisés mais trés rares |
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 02/11/2008 23:29 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Suite MaxiFred
Beaucoup de constructeurs, et non des moindres, reconstituent leur patrimoine, et passent aussi par la reconstruction
Pas toujours fidèle non plus, pour des tas de raisons, perte du savoir faire, manque de docs exactes et précises, archives détruites par la guerre ou autres
etc etc etc.....
Baboon |
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| Posté le: 02/11/2008 23:46 |
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| Hubert |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 349 |
| Localisation: Le Pecq |
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Même si c'est un "faux", c'est fort beau.
Merci, Baboon. |
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| Posté le: 02/11/2008 23:56 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Hubert a écrit: | Même si c'est un "faux", c'est fort beau.
Merci, Baboon. |
Ben non, ce n'est pas un faux malgré tout.
Ce n'est pas la même démarche que les Replica
Et dans le domaine de la réplique, il y a des autos forts interressantes, et de plus en plus mieux que les originales
Telles que les Alfa TZ1/TZ2 replica, Ford GT40 ou AC Cobra Ford replica....Et d'autres
Baboon |
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| | | c'etait bien mieux avant ! |
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| Posté le: 02/11/2008 23:59 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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l'avantage de ces tacots c'est que tu restaures les 2/3 avec des pieces achete chez casto merlin... tuyau cuivre, tole, plaque d'alu, metal brosse, plinte en bois, tuile en ardoise, parquet en chene... le top du must c'est ca:
voiture ecolo, pour sur !
pour ma part je les prefere dans cet etat la: avec le petit filet de rouille qui suinte des vis...
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| Posté le: 03/11/2008 18:17 |
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| slycamp |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 12 Avr 2005 |
| Messages: 72 |
| Localisation: 77 Fbleau |
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baboon,
j'imagine que tu as deja entendu parler de "saga" le gars qui fait des repliques de bugatti avec moteur d'alfetta ?
voici sa dernierre realisation qui avance :
il a un sujet sur forum-auto/anciennes
bon c'est vrai elle est rouge pinpon.... |
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| |  | alfa, qd tu nous tiens ... |  | |
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| Posté le: 03/11/2008 18:43 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| slycamp a écrit: | baboon,
j'imagine que tu as deja entendu parler de "saga" le gars qui fait des repliques de bugatti avec moteur d'alfetta ?
voici sa dernierre realisation qui avance :
il a un sujet sur forum-auto/anciennes
bon c'est vrai elle est rouge pinpon.... |
Ouai ouai, j'ai vaguement vu ce truc là
Je ne critique pas cette démarche, déja par respect pour le boulot de ce gars. De plus, c'est une alternative interressante, sachant qu'une authentique Bugatti n'est accessible financièrement qu'à une minorité de gens assez fortunés.
J'ai eu l'immense chance, à titre pro de pouvoir conduire des Bugatti, mais jamais j'aurais pu m'offrir ne serait ce que le moteur de certaines d'entre elles en vendant ma petite cabanne de banlieue.
Baboon |
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