 |  | | durité essance et fixation pompe a essance sur GTV6 |
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 Posté le: 29/11/2004 09:41 |
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| steff |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Bonjours a tous, j'ai 2 petites question :
La durite qui va du réservoire d'essance à la pompe se trouvent encors ? ou faut en trouvé une qui sadapte ?
Fixation de la pompe à essance: Personne a une photo en détaille pour m'éxpliqué comment elle se fixe, car je n'arrive pas à la faire tenir !
En fonctionnement, cette pompe à essance bourdonne mais fonctionne, ces normal ?
Merci pour vos réponse ! |
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| Posté le: 29/11/2004 10:22 |
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| GTVMat |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut,
De souvenir tu fixes la pompe de la meme maniere que le filtre cad avec le serflex et le joint caoutchouc qui va bien .
Ciao
Mat |
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| Posté le: 29/11/2004 14:23 |
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| GTV613 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Steff,
Alors tu t'en sors avec ce GTV6 ?
Je vais essayer de te prendre en photo la pompe à essence avec sa fixation si je peux, et je te l'envoie par mail.
Mais c'ets vraiment si j'y arrive  ... |
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| Posté le: 29/11/2004 15:04 |
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| steff |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Salut GTV613 !
Tous vas pour le mieux, aprés un bon nétoyage intérieur et extérieure, une vidange et il a démarré au 1/4 de tour !
Il fume bleu, comme tu me l'avait dit, mais apart ça il tourne ronde et monte bien dans les tours !
Les freins sont bloqué ( 3 sur 4) et peut etre un petit souci au niveau de l'embrayage, mais il faut que je me penche dessus, mais avant il faut que je répare la durite car je ne peut pas metre d'essance !
Coté carroserie: l'aile avant gauche est a reprendre jusqu'au bas de caisse, aile avant droite coté intérieur du moteur plus tous les petes de carrosserie !
Voilà un petit état des lieux !
Pour les photos de la fixation je suis preneur !
A+ |
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