 |  | | prises de dépressions : c'est ça ? |
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 Posté le: 01/09/2008 18:15 |
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| gilles |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 25 Fév 2005 |
| Messages: 58 |
| Localisation: 54 NANCY |
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Les fameuses prises de dépressions pour colonne à mercure et autres dépressiomètre électronique sur carbus dell'orto DHLA sont bien celles indiquées par une flèche blanche ?
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| Posté le: 01/09/2008 21:33 |
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| Giulietto |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 758 |
| Localisation: Tresserre (66) |
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Sur mes carbus, ces vis sont obstrueés et il faut se brancher juste au dessus là où il y a la vis avec le petit trou (filetée M5, non ?).
Si se sont des carbus non-dépollués, il va falloir laisser parler les spécialistes. |
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| Posté le: 01/09/2008 21:53 |
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| gilles |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 25 Fév 2005 |
| Messages: 58 |
| Localisation: 54 NANCY |
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petit up !  |
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| Posté le: 01/09/2008 22:06 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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T'es pressé, un up en 4H ... 
Sinon, non, juste au dessus, celles avec un trou.
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 01/09/2008 22:22 |
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| gilles |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 25 Fév 2005 |
| Messages: 58 |
| Localisation: 54 NANCY |
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on m'appelle speedy sarko 
Merci GTVMANU |
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| Posté le: 01/09/2008 22:25 |
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| gilles |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 25 Fév 2005 |
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| Localisation: 54 NANCY |
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J'ai bien fait de poser la question car j'étais persuadé que c'était celle que j'ai indiqué par les flèches.
Et sur la RTA, il entretiennent le flou avec leurs photos où on n'y voit rien !  |
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| Posté le: 01/09/2008 23:41 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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D'un autre côté, à la réflexion, et n'ayant pas le carbu sous le nez, c'est bizarre soit il ne s'agit plus de la vis d'origine, soit c'est celle qui est plus grosse juste au dessus, faudrait démonter ou mieux regarder sur le carbu.
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 02/09/2008 18:20 |
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| gtvpp |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| GTVMANU a écrit: | D'un autre côté, à la réflexion, et n'ayant pas le carbu sous le nez, c'est bizarre soit il ne s'agit plus de la vis d'origine, soit c'est celle qui est plus grosse juste au dessus, faudrait démonter ou mieux regarder sur le carbu.
@+ |
Non tu as tout bon , c'est bien celle qui a le petit trou (comme un gicleur) qui sert de bouchon . |
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