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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Besoin spécialiste 75 Twin    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Besoin spécialiste 75 Twin Posté le: 11/08/2008 22:25 Anjuna Petit nouveau Inscrit le: 15 Juil 2008 Messages: 6 Bonjour à tous Un petit mot pour me présenter déjà, moi qui suis nouveau ici. Anjuna donc, 31 ans, virussé Alfa par un pote qui est venu me chercher un jour avec un GTV 2.0... Si j'avais su, j'aurai pas montu... Enfin, si, c'est trop bon J'ai deux 75, un V6 et un Twin qu'on m'a donné Le Twinspark ne démarre plus. Pour vous expliquer, je le destine à la piste et je l'ai stocké dans un jardin depuis un an en attendant de me pencher dessus. Samedi, je fais le tour du bidule, grattage des bougies, vérification usuelles, huile, durites, liquide de refroidissement, tout çà tout çà... Démarreur, çà pète sans souci. Il tourne comme une patate mais il le faisait déjà quand je l'ai récupéré. Le temps de faire le tour pour me mettre devant, il coupe comme si j'avais coupé le contact. Net, couic, a pu Démarreur, rien, que dalle, oualou, niet popov Je fais le tour et çà donne : 1- plus de jus à la pompe à essence 2- Plus d'allumage Ben c'est sûr, çà peut pas marcher... Je suppose qu'il doit y avoir une sonde qui déconne et qui dit au boitier des conneries, du coup, lui il dit niet popov, va à pieds mon brave Bref... Si quelqu'un aurait une / des suggestion(s) pour trouver ce qui merdouille, çà m'aiderai beaucoup ... Merci d'avance à tous Il y a ceux qui ont la montre...... et ceux qui ont le temps.......... Posté le: 11/08/2008 22:32 alfiste76 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 838 Localisation: le havre neiman peut-etre? Posté le: 11/08/2008 22:34 alfiste76 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 838 Localisation: le havre tes feux fonctionne? regarde ton alimentation au niveau de ta batterie Posté le: 11/08/2008 22:59 Anjuna Petit nouveau Inscrit le: 15 Juil 2008 Messages: 6 Merci pour ces réponses rapides. Dans l'ordre, le neimann, j'y ai pensé. A la mise sous tension; le relais dans la boîte à fusible colle. Je ne sais pas quoi regarder d'autre pour savoir s'il est ok .... Les feux fonctionnent sans souci et j'ai nettoyé et resséré les cosses de la batterie... J'ai testé la pompe à essence en branchant en direct dessus, çà tourne sans souci, pas grippé. L'essence arrive correctement au moteur ( rampe d'injection sous pression ) J'ai nettoyé les têtes et doigts des allumeurs, passé les broches des bobines au KF contact... Un ami ( Alfiste et très bon mécano ) m'a parlé du capteur magnétique à la poulie du vilo. D'après lui, s'il est kaput, le boitier coupe tout... Je ne sais pas comment vérifier s'il est ok. Mesure au multimètre, autre ? Il y a ceux qui ont la montre...... et ceux qui ont le temps.......... Posté le: 11/08/2008 23:20 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France T'as vérifié les relais dans le compartiment moteur ? notamment ceux à droite. Mauvais contacts possible (surtout que ta voiture est resté dehors 1 an). Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 11/08/2008 23:40 Anjuna Petit nouveau Inscrit le: 15 Juil 2008 Messages: 6 J'ai cherché de ce côté là aussi... Pas en profondeur ( test des relais ) mais j'ai les ais sorti un par un, nettoyé les cosses + KF ... Il y a ceux qui ont la montre...... et ceux qui ont le temps.......... Posté le: 12/08/2008 18:35 alfiste76 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 838 Localisation: le havre salut regarde derriere ta boite à gants il y a plusieurs prise dont celle de l'alimentation de la pompe souvent elle sont cramées a+ alfiste76 Posté le: 12/08/2008 21:50 Anjuna Petit nouveau Inscrit le: 15 Juil 2008 Messages: 6 Le fameux fil rose ? Verifié aussi Plus j'y réfléchi, plus je pense que c'est le capteur PMH qui délire... Mais je sais pas comment le vérifier. Et en acheter un neuf si c'est pas çà, c'est couillon.... A priori, d'après des infos que j'ai eu par ailleurs, la résistance mesurée sur cette sonde doit être de 600 ohms. Je vais voir çà... Il y a ceux qui ont la montre...... et ceux qui ont le temps.......... Posté le: 15/08/2008 14:24 dorz Changeur d'ampoule Inscrit le: 03 Fév 2005 Messages: 273 Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse capteur j'en ai un qui traine au garage .... MP au cas ou ... si c'est bien le motronic 4.1 sur ton moteur ta la sonde sur le cote du volant moteur (poulie devant moteur) sinon si c'est le motronic 3.3 ta la sonde sur la cloche derriere le moteur comment reconnaitre un 4.1 et un 3.3 rien de plus simple en levant le capot y'a les relais en haut a droite dans le compartiment moteur si il y'a 3 relais c'est un 3.3 si il y'a 4 relais c'est un 4.1 alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 Besoin spécialiste 75 Twin Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom