Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet

OMALFA · Rodeur de soupapes

salut

recu de la part de FILIPPO

Fiat lascia General Motors e ora punta su Peugeot

FIAT QUITTE GENERAL MOTORS POUR S’ASSOCIER AVEC PEUGEOT

La Fiat conta di chiudere in tempi stretti la partita con la GM e pensa già ai francesi della Peugeot e non soltanto a loro.

Subito dopo affronterà il discorso con le banche, anche questo destinato ad essere chiuso ancor prima della scadenza canonica del convertendo fissata sulla carta per il settembre 2005. È quanto sta maturando in questi giorni e di cui si parla al Lingotto e negli ambienti finanziari e industriali.

Sei mesi dopo il suo approdo in Fiat e dopo aver affrontato e in parte avviato a soluzione i problemi interni e più urgenti del gruppo, Sergio Marchionne si è reso conto della necessità di accelerare i tempi verso il reale superamento della crisi del settore auto. Ha capito che deve farlo prima che sia troppo tardi, abbandonando un percorso che col passare dei mesi minaccia di diventare privo di efficacia.

Il futuro di Fiat Auto passa ormai per una collaborazione che non può essere più, se mai lo è stata, quella con il colosso americano di Detroit. È chiaro che il superamento di un'alleanza ormai poco gradita e utile agli stessi interessati, presuppone un divorzio che in qualche misura viene ricercato dai contraenti: gli americani per liberarsi del capestro della put option (la clausola dell'accordo del marzo 2000 che li obbliga, su richiesta del Lingotto, ad acquistare la restante quota di Fiat auto non in loro possesso e che oggi è vicina al 90 per cento); i torinesi per poter recuperare la libertà di contrarre con altri gruppi quelle alleanze produttive e tecnologiche oggi precluse per via del legame con GM. Non è un percorso facile ma è quello che Marchionne ha davanti e che verosimilmente imboccherà già in occasione dello steering committee del 14 dicembre a Zurigo, preceduto da un incontro con i membri della famiglia Agnelli che siedono nell'Accomandita ai quali riferirà le mosse strategiche previste per i prossimi due mesi.

A cominciare, appunto, da quella con GM. La Fiat ha bisogno di intensificare al massimo le collaborazioni e di farlo con imprese con le quali possa sviluppare sinergie meglio che con Detroit. La Peugeot, con la quale esiste una collaudata tradizione di collaborazione, è una di queste imprese ma non è detto che i torinesi non possano aggiungerne altre.

Forse ci pensano già. Tra le tante ipotesi di cui si parla c'è anche una che prende in esame la possibilità di inventarsi forme di alleanze limitate ad alcuni marchi della Fiat, in particolare Alfa Romeo e Lancia. Un'iniziativa che, senza essere il "polo del lusso" di cui si è più volte parlato, consentirebbe a Marchionne di sfruttare al massimo tutte le potenzialità dei marchi che fanno parte del gruppo.

Con interessi e obiettivi diversi, anche per GM lo sganciamento può voler dire un recupero di libertà utile in un momento in cui non ha alcuna intenzione, come più volte dichiarato, di profondere in Fiat risorse finanziarie che in parte deve destinare alla copertura dei fondi pensione e in parte deve mettere in conto per risolvere i problemi della controllata Opel. Adesso tra Torino e Detroit si tratta di trovare un onorevole compromesso per uscire da questo impasse dopodiché si faranno avanti le banche del convertendo che, a quanto sembra di capire, non hanno una linea comune, essendo divise tra chi pensa a rinegoziarlo e chi invece conta di chiuderlo in qualche modo. E comunque entro i prossimi tre mesi.

--------------------------------------------------------------------------------

Link correlato alla news

www.repubblica.it

OMALFA · Rodeur de soupapes

version francaise

vendredi 26 novembre 2004, 8h37
Fiat envisagerait une nouvelle alliance avec Peugeot

MILAN (Reuters) - Fiat (Milan: FIA.MI - actualité) envisage de renoncer à son partenariat avec le groupe américain General Motors (NYSE: GM - actualité) au profit de nouvelles alliances avec d'autres constructeurs, notamment le français Peugeot (Paris: FR0000121501 - actualité) , croit savoir vendredi le quotidien italien La Repubblica.

Aucun commentaire n'a pu être obtenu chez Fiat dans l'immédiat. A Paris, Peugeot indique n'avoir pas de projet d'alliance capitalistique avec Fiat et se déclare satisfait des coopérations actuelles.

L'administrateur délégué de Fiat, Sergio Marchionne, commencera de discuter d'un "divorce" avec GM lors d'une réunion prévue le 14 décembre, précise le journal.

GM possède 10% de Fiat Auto, et les deux constructeurs sont également liés par un certain nombre de coentreprises. Fiat a une option qui pourrait contraindre GM à acheter le reste de Fiat Auto à partir de janvier, mais le géant américain de l'automobile en conteste la validité.

La Repubblica, qui ne cite pas de sources, indique que Fiat pourrait développer de meilleures synergies avec Peugeot qu'avec GM et que le constructeur italien n'exclut pas l'éventualité d'autres alliances.
• Rubrique : Bourse
Article précédent : PagesJaunes table sur un CA en hausse de 4 à 6% en 2004 ( Reuters)
Article suivant : MORNING MEETING AOF FRANCE/EUROPE - Attention à l'euro ( AOF)
• Yahoo! Finance : Industrie automobile
• Dossier : Test

OMALFA · Rodeur de soupapes

autre bla bla

vendredi 26 novembre 2004, 9h32
Peugeot : et maintenant des rumeurs au sujet de Fiat !
Décidément, la presse veut marier PSA Peugeot-Citroën à un autre constructeur ! Après les rumeurs japonaises, qui prêtaient au Français l'intention de racheter Mitsubishi, c'est au tour des journalistes italiens d'avancer l'hypothèse d'un rapprochement avec Fiat (Milan: FIA.MI - actualité) .

La Repubblica croit en effet savoir que Fiat serait prêt à renoncer à son partenariat avec General Motors (NYSE: GM - actualité) (qui n'a d'ailleurs jamais donné satisfaction à ce dernier…) au profit d'alliances avec d'autres partenaires, comme Peugeot (Paris: FR0000121501 - actualité) .

Et le quotidien italien de laisser clairement entendre qu'une telle opération aurait nécessairement un volet capitalistique alors que le divorce avec GM (qui détient 10% de Fiat) serait entériné lors d'une réunion prévue le 14 décembre.

Reste malheureusement que le Français s'est empressé de déclarer (comme il le fait systématiquement) qu'il n'avait aucun projet capitalistique avec qui que ce soit…"Il n'y a aucun projet d'alliance capitalistique avec Fiat. On a une coopération de longue date avec Fiat qui a été fructueuse. ça se passe extrêmement bien et ça va continuer", a déclaré un porte-parole

OMALFA · Rodeur de soupapes

bah voila quoi

svsorupteur · Rodeur de soupapes

mouuaaiss.....c'est le maronnier de fin d année cette affaire !
mais la Brera avec un V6 d'XM ca va po etre la fete .....
sinon l ami Filippo qu est-ce qu il devient?

@pluche!

PatriceMS · Champion de la clé de 13

Alex59 · Tombeur de boite

Salut Olivier!
Ah peugeot, ma premiere auto! une 405 grd Cool

Bonne ou mauvaise nouvelle? No comment pour moi...masi merci pr la traduction !

Strategie financiere, bien loin de nos aspirations, et ca ne chengera pas les produits de l un ou de l autre.

ZM · Taré du trêfle

Bah, je ne vois rien de nouveau ni de magique là !?
Peugeot et Fiat, ca fait plus de 10ans qu'ils sont en partenariat pour différents trucs, alors un de plus ou de moins....

Les journalistes sont des journalistes, quand il y a rien a se mettre sous la dent, ils inventent....

Alex59 · Tombeur de boite

Salut ZM!
Ben oui bien vu, les monospaces ulysse/phedra et les utilitaires, (certains sont fait pas loin de chez moi ) je parlais a un gars de chez psa qui allait en formation en italie..chez fiat pour la conception des nouveaux utilitaires.

Bonne soirée

Walligator · Fossile du forum

Perso ça manque pas ,des cul j'en vois tout les jours au boulot!