Posté le: 28/07/2008 16:54 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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quelques photos de mes belles
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Posté le: 28/07/2008 18:10 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Super les tofs !
J'aime bien celles où on voit les moteurs au premier plan.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 28/07/2008 23:58 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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tres sympa tes tofs
il est beau ce GTV! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 29/07/2008 00:02 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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superbe la gtv6 |
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Posté le: 29/07/2008 10:39 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
Messages: 1386 |
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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Très beau ton GTV6 effectivement....
même si je ne suis pas trop fan des moteurs "repeint".
et les colliers sur le V6 de la 155 ne sont pas d'origine normalement on monte ce genre de colliers
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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Posté le: 29/07/2008 12:11 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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Oh le rico il fait son vieux collectionneurs avec sa loupe et tout le bordel |
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Posté le: 29/07/2008 12:11 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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Oh le rico il fait son vieux collectionneurs avec sa loupe et tout le bordel |
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Posté le: 29/07/2008 12:42 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
Messages: 1386 |
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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non non ... c'est juste que vu le boulot effectué un petit collier à 1€ ça fait pas de mal...
mais bon c'est de la pinaillerie je l'avoue... |
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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Posté le: 29/07/2008 12:51 |
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RG |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 18 Juil 2007 |
Messages: 489 |
Localisation: 76 |
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Posté le: 29/07/2008 13:40 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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C'est vachement disgracieux le bossage carré du capot, c'est flagrant sur ces tofs.
giugiaro a fait une belle ligne simple et agréable, et un sagouin a posé cet immonde truc en plein milieu. Et la plaque en plastic, on sait toujours pas à quoi elle sert. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 29/07/2008 14:15 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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coincoin a écrit: | C'est vachement disgracieux le bossage carré du capot, c'est flagrant sur ces tofs.
giugiaro a fait une belle ligne simple et agréable, et un sagouin a posé cet immonde truc en plein milieu. Et la plaque en plastic, on sait toujours pas à quoi elle sert. |
T'as raison le Palmipède, j'ai toujours trouver ça assez laid ce bout de plastoc en toc rapporté et inutil
Le capot des GTV8 étaient bien plus beaux et credibles à la respiration d'un vrai berlingue dérivé des Alfa 33
Sinon , le Gétévéssice de John RST90 est très beau quand même, malgré sa vaisselle jaune pisse
Baboon |
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Posté le: 29/07/2008 15:45 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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coincoin a écrit: | C'est vachement disgracieux le bossage carré du capot, c'est flagrant sur ces tofs.
giugiaro a fait une belle ligne simple et agréable, et un sagouin a posé cet immonde truc en plein milieu. Et la plaque en plastic, on sait toujours pas à quoi elle sert. |
Les gouts et les couleurs....
En ce qui me concerne, je ne peux désormais concevoir un GTV sans cette drôle de bosse.
Stéphane |
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Posté le: 29/07/2008 16:15 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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C'est vraiment dommage que le GTV8 n'a jamais été officiellement commercialisé...
Attention, je parle d'une vraie gamme, pas comme la 8c d'aujourd'hui.
Je pense que ça aurait permis à Alfa Romeo à l'époque de pouvoir "accrocher" le wagon des grosses GT et aujourd'hui, qui sait ? on aurait eu Alfa au niveau de porsche...
En tout cas, je suis curieux de savoir combien il y a de GTV8 dans le monde ? |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 29/07/2008 16:22 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
Messages: 1386 |
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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Superbe ton GTV8 Baboon avec les ATS cup de Golf 1 GTI
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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Posté le: 29/07/2008 16:56 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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désolé les gars mais j'étais pas né lors du coup de crayon qui a posé cette minable bosse, j'ai bien essayé de mettre un capot de 2.0l mais j'arrivais pas a la refermer, vas comprendre
pour les colliers c'est vrai que je suis aussi fan de l'origine, mais bon, la c'est pour une 155, pas une 6c de 1950 donc j'ai choisi la facilité . et puis qui a une voiture 100% d'origine?? j'en connais pas beaucoup, surtout quand la voiture est de 1994 avec une valeur argus de 2 balles 50
en tout cas merci pour vos commentaires |
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