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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » un Junior aux hormones...
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un Junior aux hormones...
MessagePosté le: 25/07/2008 14:00 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




un Junior qui a bouffé du Nuts :

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=136856180

je devrai montrer ce tarif à l'expert qui évalue mon Jr! Laughing
Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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MessagePosté le: 25/07/2008 15:01 Répondre en citant
dorz
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Fév 2005
Messages: 273
Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse




Shocked Shocked elle est magnifique ,mais le prix Crying or Very sad Crying or Very sad
alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5
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MessagePosté le: 25/07/2008 23:14 Répondre en citant
6v.
Tombeur de boite
Inscrit le: 11 Fév 2008
Messages: 749




n'importe quoi Rolling Eyes
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MessagePosté le: 25/07/2008 23:42 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Elle est super belle, mais le prix est super exagéré... Rolling Eyes

Truc intéressant : le train arrière comporte un parallélogramme de Watt comme dans les Alfetta/75 !


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
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MessagePosté le: 26/07/2008 09:08 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Fifou a écrit:
Elle est super belle, mais le prix est super exagéré... Rolling Eyes

Truc intéressant : le train arrière comporte un parallélogramme de Watt comme dans les Alfetta/75 !




Ouai, assez courrant cette modife pour le guidage lateral du pont, mais en fait pas aussi terrible que le "Y" d'origine malheureusement en fonte.
Il existe en alu en 3 kilox Very Happy Very Happy



Par contre, je retiens l'echangeur de temperature inferieur du carter d'huile de pont arrière, façon Montreal, très utile pour les courses d'endurance
Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon[/img]
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MessagePosté le: 26/07/2008 09:10 Répondre en citant
Junior Z
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 514
Localisation: Seine et Marne




Une préparation Conrero avec les mégaphones orientés vers l'avant Laughing
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MessagePosté le: 26/07/2008 12:18 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




Baboon a écrit:
Par contre, je retiens l'echangeur de temperature inferieur du carter d'huile de pont arrière, façon Montreal, très utile pour les courses d'endurance
Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon[/img]


oui j'ai trouvé ça très artisanal mais l'idée est bonne. Reste à voir comment il ont fixé ça et si c'est réellement efficace...
Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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MessagePosté le: 26/07/2008 12:33 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




Le radia de pont arrière c'est un radiateur de pont de Montréal, pour l'installer, il suffit de démonter le petit carter en tôle d'origine et de le remplacer par le radia de montréal (il est coulé en magnésium )
ou de mettre un pont de Montréal Very Happy avec autobloquant SVP Very Happy Very Happy
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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un Junior aux hormones...
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