| | je ne perds pas mon temps |
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Posté le: 04/07/2008 19:19 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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c'est vrai que je suis moins souvent sur le forum ces derniers temps, la faute à la résiliation de mon abonnement internet, mais ça ne m'empeche pas de penser à vous et de penser bagnoles...
la preuve en image, puisque j'ai profité que ma boite faisait une fete pour les enfants des salariés pour faire un mini rasso pour les papas...
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 04/07/2008 20:12 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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pas mal tout ça j'adore |
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Posté le: 05/07/2008 13:23 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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c'était sympa car ça a permis de tisser des liens autre que boulot-boulot avec des gars de chez moi et puis ça permet aussi de leur montrer qu'on n'est pas juste que des encadrants en cravate qui ne pensont qu'au taf!
Mon coup de coeur c'est la Capri à ma droite... Miam! un petit 1300 comme moi d'ailleurs! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 05/07/2008 13:25 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Ben, moi, mon coup de coeur, c'est la Spitfire à ta gauche ! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 05/07/2008 13:53 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Ben, mon petit (grand) bertone pour en avoir conduit un, du haut de mes 1m72, le look est superbe, celui que j'ai essayé est de la même couleur, mais oublie cette merde à pedalier décalé inconduisible, le moteur bof, c'est du tracteur, retourne à ta "vilaine" 75 1,8 tu auras l'impression d'être pilote F1 d'usine.
A part te la raconter "nouvelle vague" (d'il y a plus de 40 ans) je ne vois pas l'objectif.
Non ce n'est pas sérieux ces Spitfire tout dans le look rien dans le slip.
Visiblement la potable anglaise dans le style est la MG B, que j'aime beaucoup en coupé (GT)
J'ai essayé un TR4 et un spitfire qui sur le papier m'attiraient vraiment, ben aujord'hui je te passe tout çà au broyeur à metaux....
Continue à être dans le vrai (transaxle alfa, simca rallye... ) et oublie ces merdes qui ont juste un look d'enfer....
Quite à rouler dans un machin qui avance pas je préfère ma 203 pick up et ses 45 cv + 1180 kilos à vide...
C'est beau ces anglaises, très beau même j'en rève depuis que j'ai 10 ans, mais alors çà avance pas, un bruit de merde, une fiabilité à faire palir une panhard, non non non non non
Bzim cronc cronk chrik (bruit du broyeur à metaux) c'est tout ce que çà mérite, et prépare tes valises pour aller cher GTVPP au lieu de raconter des conneries plus lourdes que ta 75 TS
Je sais j'ai un avis disons "tranché" mais il y le mythe dans les magazines et l'essai routier dynamique...... çà calme les ardeurs ...
Pour le budget de ces merde de spitfire tu vas me faire le plaisir de trouver une rallye 2 correcte..
A propos mon voisin a vendu une Rally 3 ex usine coque neuve en 2001, si j'avais su, il ne savait pas quoi faire de cette auto sans CG à cause des nouvelles normes FFSA (mais certifiée usine)
Il est tellement méticuleux que j'ai l'impression d'être un sabraque de la mecanique à coté...
Quand je lui ai dit que j'aurai pu faire un dossier CG collection il m'a regardé d'un air incrédule...J'te jure une rallye 3 usine.....
Si j'avais acheté ma maison avant 2001 et bien j'aurai un R3 d'usine quasi neuve pour 3 figues, là d'accord, il y a de l'auto et de course....
d'accord çà le look d'un lada cette simca (comme les alfetta 2000) mais on ne parle plus de machine à frime comme ces merdes de triumph...
j'attends d'essayer une tr4 IRS ou une TR5 (6 cylindres) pour vraiment toutes les mettre au broyeur
J'te jure ces magazine "spécialisés" ils te feraient croire à la mouche qui pète en plein vol |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 05/07/2008 14:05 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Rassure toi Gatouille, je fantasme pas sur une Spit' mais j'ai toujours aimé sa gueule.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 05/07/2008 14:32 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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commandatore a écrit: | c'était sympa car ça a permis de tisser des liens autre que boulot-boulot avec des gars de chez moi et puis ça permet aussi de leur montrer qu'on n'est pas juste que des encadrants en cravate qui ne pensont qu'au taf!
Mon coup de coeur c'est la Capri à ma droite... Miam! un petit 1300 comme moi d'ailleurs! |
ouai c'est clair, après la tienne c'est bien la ford qui me fait le plus craquer |
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Posté le: 05/07/2008 15:56 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Triumph pas fiable? Bah j'ai un collègue ici qui en a une (un TR machin chose) : il ne vient jamais quand je rassemble du monde car il a toujours un truc qui va pas dessus! Ca fait 10 mois que je le connais, ça fait 10 mois que sa voiture n'a pas aligné plus de 10 bornes (et toujours pour aller au garage!)... et ça fait 10 mois qu'il pleure en voyant les factures...
Là où je me bidonne, c'est que c'est le 1er à m'expliquer du haut de son expérience immense que les italiennes ne sont pas fiables, que les pieces coutent la peau du c... qu'il faut partir avec la caisse à outil...
Pendant qu'il parle, pendant ces 10 mois, j'ai aligné 3 à 4000 bornes sans le moindre autre pépin que d'avoir bouffé trop d'eau sur l'autoroute sous l'orage (résolu le temps d'un café et 2 clopes!).
Attachant comme personnage...
Pour ce qui est de la gueule du Spit, j'avoue que j'aime beaucoup aussi : c'est mignon tout plein.
Ce jour là, j'ai essayé le tapis volant V12... déconcertant de facilité et de souffle... ça doit etre grandiose d'aligner 1000 bornes d'autoroute là-dedans! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 05/07/2008 20:04 |
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GTVgillou |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 16 Juin 2007 |
Messages: 185 |
Localisation: sud charente 16 |
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Coup de coeur pour la Capri aussi !
Il y en a une dans le village ou je bosse , une blanche exactement et c'est une mamie qui en est l'heureuse propriétaire.
Elle là fait entretenir dans notre garage J' ai donc le loisir de pouvoir l'essayer de temps a autre sur qqs kilometres . |
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GTV 2L 86 en pieces ... Méharie de 73
Corsa Astra break |
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Posté le: 05/07/2008 21:22 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Posté le: 05/07/2008 21:25 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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meme que michelin ne voulait pas refabriquer de pneu pour la micheline car ils voulaient recuperer l'autorail pour mettre dasn leur musée mais finalement ont cédé
De memoire il n'en reste que 3 dans le monde de Micheline
D'ailleur c'est cet engin qui doit le fait que tout le monde appelle n'importe quel autorail "Micheline" |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 05/07/2008 21:46 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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La capri serie 1 est en effet très jolie, mais il tracte une caravane ou quoi ? Vous avez vu les retroviseurs et leur nombre !!!?
Vous allez dire que je ne suis jamais content mais j'ai essayé une Capri serie 2 en 1600 seulement, la tenue de route est une horreur, et le moteur ne laisse pas un souvenir imperissable....
Une Giulia berline 1600 que j'ai essayée plus vieille en plus etait bien plus sympa.
Mais il parait qu'avec les V6, les capris vont bien...... quid de la tenue de route ? vous en avez essayé ?
LA camionnette est un Peugeot D3 ou D4 à moteur essence 203/403 ou diesel 403, c'etait l'utilitaire pijot avant l'arrivée du J7
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 05/07/2008 21:50 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Baboon a écrit: | Il me semble que ce sont les ateliers de ta boite, qui a assuré pour le compte de Michelin, la restauration intègrale de la MICHELINE à pneux de Madagascar. |
comment tu sais que je bosse à EDF??
plus sérieusement, je ne suis pas au courant, mais c'est possible, on a eu pas mal d'échanges avec Mada, comme tout simplement la fourniture de SC10 refaits à neufs à Tana. C'est d'ailleurs rigolo car quand j'y ai été, j'en voyais encore aux couleurs et badgés du logo parisien! |
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Dernière édition par commandatore le 05/07/2008 21:54; édité 1 foisUse the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 05/07/2008 21:52 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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commandatore a écrit: | Baboon a écrit: | Il me semble que ce sont les ateliers de ta boite, qui a assuré pour le compte de Michelin, la restauration intègrale de la MICHELINE à pneux de Madagascar. |
comment tu sais que je bosse à EDF?? |
Ah, je croyais que c'etait le Gaz de France
Baboon |
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Posté le: 05/07/2008 21:54 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Ou alors chez France Téloukoum
Baboon |
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