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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Les Ateliers GODZYLA presentent : La FIAT Punto Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 30/06/2008 11:44 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 Le mec qui ne reconnait pas un 12s d'un 24s est vraiment un debutant, mais moi j'ai lu se qui avait ecris,pour ta fiat ta pas de reponse pour ma part je reste donc sur un 1.7td Posté le: 30/06/2008 12:54 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne tout le monde n'a pas la chance d'etre né avec un leve soupapes dans la main.... C'est pas sympa de se moquer de ceux qui debutent et qui sont souvent tres courageux. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 30/06/2008 13:04 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Bon, comme MONSIEUR 6V est en train de me vexer grave, je lache le morceau : le 2.0 TD d'une Alfa 155. j'ai du faire pas mal de pieces sur mesures.... Pompe a eau spécifique, carters de distribution, support de PI et de filtre a huile, support moteur, poulie damper usinée sur mesure, courroie de distrib de Tipo (nombre de dents spécifiques) modification des collecteurs, volant moteur spécial, quelques petites modifs sur le bloc... support de DA modifié, jauge a huile, pompe a huile de 1.7 sur bloc 2.0... Bien sur le moteur est refait. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 30/06/2008 13:06 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Alors t content ? Tu me vois sérieusement rouler dans une caisse avec un moteur stock ? Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 30/06/2008 13:26 cox Apprenti vidangeur Inscrit le: 11 Aoû 2006 Messages: 339 Localisation: auriol pres de marseille J'adore ce genre de modif, ça avoine ?? une 33 et une cox 1303 Posté le: 30/06/2008 13:35 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Avec une telle enclume sous le capot tu dois faire des wheelinge en marche arrière non ? Beau boulot en tout cas SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 30/06/2008 13:47 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne C'est pas beaucoup plus lourd que l'origine. Par contre le couple du bazard sur 950kg ça pulse un peu quand meme quand le turbeau se met a siffler ça décolle la pulpe, rien a voir avec la 155 qui a servi de donneuse d'organes. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 30/06/2008 13:52 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 GODZYLA a écrit: C'est pas beaucoup plus lourd que l'origine. Par contre le couple du bazard sur 950kg ça pulse un peu quand meme quand le turbeau se met a siffler ça décolle la pulpe, rien a voir avec la 155 qui a servi de donneuse d'organes. Je veux bien le croire vu qu'une 155 dépasse allégrement les 1300 kg SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 30/06/2008 15:07 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 Je savais que je t'aurai a l'usure godzyla Merci quand meme. Au fait je me moque pas des gars qui connaissent rien en mecanique, je les qualifies de debutant, alors que toi c'est "entre nous je sais reconnaitre un 24s d'un QV...merci de me prendre pour une grosse truffe" donc les gens que je qualifies de "debutant" toi tu les qualifies de "grosses truffes" c'etait sympa de me donner une lecon. maintenant mettre un moteur de fiat tipo dans une punto t'en a fait du mystere... Posté le: 30/06/2008 18:54 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ouah, un mazout de 90cv, le swap de la mort Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 30/06/2008 19:52 john.rst90 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 662 Localisation: boulay, Lorraine beau boulot beaucoup de personne ne sont même pas capable de changer leur distri ou plus simplement leur filtre etc, alors même si le swap reste un diesel etc, je trouve ça très pro et courageux d'avoir essayé et surtout réussi chapeau tu es mécano dans la vie? Posté le: 30/06/2008 20:22 tintinseb Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2061 Localisation: Nogaro (32) Je trouve deja que c'est pas trop mal dans l'enclume qu'est la 155, alors sur une punto !!!!! Bravo à toi ------------------------------------------------------------------ Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. Posté le: 30/06/2008 21:17 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège Au delà de la discution du moteur, ce qui est beau c'est de pouvoir le faire !!! et il l'a fait. Félicitation, mais ça tu le sais déjà vu que j'ai eu avec d'autres la primeur de voir l'évolution de ce "transfert" de moteur. J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 30/06/2008 22:17 dinkytoy Apprenti vidangeur Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 450 Localisation: Dubai UAE J'avoue ne pas forcément saisir l'interet d'un tel swap mais la performance est là, faut le reconnaitre. Et la boite à pignons, elle vient d'ou? à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) Posté le: 30/06/2008 22:24 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... coincoin a écrit: ouah, un mazout de 90cv, le swap de la mort +1 oui mais quand même 90cv alfa ce n'est pas rien... travail très propre en tout cas ..vu d'ici. 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! 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