133297804 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Bruit moteur bialb' Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Bruit moteur bialb' Posté le: 10/06/2008 20:29 GillesGta Petit nouveau Inscrit le: 03 Jan 2008 Messages: 34 Localisation: Montlouis sur Loire (37) J'ai un bruit au moteur (GTV4 '84), proportionnel à ce que je lui demande de fournir Ca ressemble fortement pour moi à un bruit de chaine, plus je lui demande bas dans les tours, plus ça tactac, pas trop dans les tours, peut etre que je l'entend plus, couvert par le reste... Elle est bien tendu, elle parait droite (dans l'axe) à l'oeil, pas de traces dans les carters, les pignons des arbres à cames sont sérrés sur l'axe, alors je vois pas.... Mais sachant que je suis convaincu du bruit de chaine, c'est peut etre autre chose?? Alors qu'elle roule plutot bien, peut etre un peu poussive à prendre les tours en bas, mais sans plus... Des avis? Posté le: 10/06/2008 21:30 GTVMANU Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1712 Jeu aux soupapes ? Forza Alfa ! Posté le: 10/06/2008 21:46 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence Le tendeur est-il serré ? Si la vis de 14 est serrée, la clavette est-elle encore en place ? ne pas enlever la vis pour voir mais tenter de repousser le tendeur sans deserrer, si il recule, c'est pas normal. dans ce cas là, moteur en charge, le tendeur doit pouvoir reculer et la chaine se detendre. PS : Remettre une clavette sans deculasser, c'est une horreur... Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. Posté le: 10/06/2008 21:58 GillesGta Petit nouveau Inscrit le: 03 Jan 2008 Messages: 34 Localisation: Montlouis sur Loire (37) Jeux aux soupapes fait il y a 1 semaine... La vis du tendeur est serré, mais j'ai pas vérifié si le tendeur était réellement tenu.. Par contre ça me laisserait une trace quand meme si la chaine est détendu sur le couvre culasse! Je regarde quand meme demain Posté le: 10/06/2008 22:19 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence Non, si la chaine frotte à cause de ça, c'est pas contre le cache aac mais contre le carter avant en dessous du tendeur. Juste pour info, quand tu as refais tes jeux aux soupapes, tu as deserré légèrement cette vis ou tu l'as sortie ou quasi sortie ? Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. Posté le: 11/06/2008 03:19 GillesGta Petit nouveau Inscrit le: 03 Jan 2008 Messages: 34 Localisation: Montlouis sur Loire (37) C'est le garageot qui l'a fait.... De toute façon, c'est d'un quart de tour qu'il faut la desérrer Posté le: 11/06/2008 10:38 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 C'est en effet très difficile de remettre la clavette culasse en place, mais il "suffit" de bien graisser la clavette et le tendeur pour que tout reste en place au remontage. Pendant la remise en place du tendeur dans son logement (tendeur ressort et clavette) je conseille de soulager le poids par un fil de fer enroulé autour du tendeur, une main tient le fil de fer pour soulager le poids, l'autre main essaye de mettre en place l'ensemble sans faire tomber la clavette au fond du moteur... Il n'y a que ce moyen à ma modeste connaissance pour ne pas trop galérer. Une fois le teneur en place il suffit de couper le fil de fer et l'enlever. Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 11/06/2008 21:13 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence Oui mais le plus dur, c'est de s'assurer que le trou trou de la clavette est bien parfaitement au centre pour que le téton de la vis rentre parfaitement dedans... .... Moteur monté, il faut donc utiliser un miroir pour s'en assurer, c'est assez moyen. ... Problème, si le téton de la vis ne rentre pas dans le troutrou mais appuie sur la clavette quand même, on a l'impression que tout est ok... mais à la première sollicitation de puissance, la chaine va forcer sur le tendeur, la clavette peut alors bouger... Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. Posté le: 11/06/2008 21:42 GillesGta Petit nouveau Inscrit le: 03 Jan 2008 Messages: 34 Localisation: Montlouis sur Loire (37) Oui j'avais pas précisé, à l'arret ça ne le fait evidemment pas, ça aurait été trop facile de localiser le bruit. Ce n'est qu'en roulant... Posté le: 19/06/2008 20:16 GillesGta Petit nouveau Inscrit le: 03 Jan 2008 Messages: 34 Localisation: Montlouis sur Loire (37) Bon, après inspection, je laisse tomber le bruit de chaine... Elle est vraiment en bon état, pas frotté, quasiment neuve, aucune traces visibles dans les carters, et le tendeur ne bouge pas d'un poil, il doit etre encore tenu, et la chaine est bien tendu!! Alors une autre piste, qui m'avait été soumise dès le premier essai par un tiers, ce serait une "grosse fuite" au niveau du collecteur d'échappement Avec comme élément favorable à cette thèse: - manque un goujon sur le 4ème cylindre - Front pipes abimés assez fortement (réduction du diamètre de l'échappement à cause de plats) car la voiture est vraiment basse Donc comme il est abimés, ça a peut etre fait travailler le collecteur aux niveaux des goujons ce qui expliquerait que j'en ai deja un qui ai cédé, et qu'il y aurait un jour entre le plan de joint de la culasse et celui du collecteur, d'ailleurs autour de la sortie du 4ème cylindre, c'est toujours humide après utilisation, je sais évidemment que ça fuit un peu.... Mais de la à faire autant de bruit, je doute mais pourquoi pas, c'est plausible? Un bruit d'échappement qui pète comme ça, bas dans les tours et en cherchant le couple, car bruit non présent en haut ni à l'arret, à peine un petit "petpetpet" étouffé lors un essai capot ouvert, j'ai du mal à y croire Posté le: 21/06/2008 23:56 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Tu sais ce n'est pas compliqué de tester à l'arret un moteur en charge. Tu mets l'AR sur des chandelles et tu acceleres en freinant. Et quelqu'un d'autre ecoute sous le capot. Posté le: 22/06/2008 09:22 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence [quote="GillesGta"] - manque un goujon sur le 4ème cylindre -[/quote C'est sûr que c'est ça ! Enfin, ça fait pas le même bruit qu'un bruit de chaîne mais c'est sûr que tu as au moins un bruit désagréable qui vient de là. J'espère pour toi que le goujon n'est pas cassé au ras de la culasse Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. Posté le: 22/06/2008 11:44 GillesGta Petit nouveau Inscrit le: 03 Jan 2008 Messages: 34 Localisation: Montlouis sur Loire (37) Non il m'est resté dans la main, c'est deja mieux.... Posté le: 22/06/2008 11:46 GillesGta Petit nouveau Inscrit le: 03 Jan 2008 Messages: 34 Localisation: Montlouis sur Loire (37) alpa a écrit: Tu sais ce n'est pas compliqué de tester à l'arret un moteur en charge. Tu mets l'AR sur des chandelles et tu acceleres en freinant. Et quelqu'un d'autre ecoute sous le capot. Je pense qu'il faudrait quand meme les contraintes de frottement entre pneus et route pour entendre le bruit Posté le: 22/06/2008 12:15 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 GillesGta a écrit: Non il m'est resté dans la main, c'est deja mieux.... Commence par régler les prôblèmes au fur et à mesure , si tu as un pot qui n'est pas net , tu répares et après tu refais un point , car il est fort probable qu'avec un gougeon en moins le bruit de ton moteur est pas "normal" Citation: qu'il y aurait un jour entre le plan de joint de la culasse et celui du collecteur Et tu cherches encore pourquoi ton moteur fait un drôle de bruit http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Bruit moteur bialb' Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom