| | 75 V6 2.5, ça chante comme un gtv6 |
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Posté le: 26/11/2004 11:59 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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SAlut
Je viens de faire l'aquisition d'une 75 2.5 V6. Finnalement ce vehicule n'est pas l'arlesienne, il a bien existé neuf en France mais diffusé à tres tres peu d'exemplaire.
La voiture a été immatriculé en France en avril 1986. A la remise en route hier soir, la premiere chose qui ma frappé, c'est que ça n'a pas du tout la sonorité d'une 75 v6 (3.0) mais ça chante exactement comme un gtv6, à s'y meprendre.
Deuxieme point interessant, ça ne pese "que" 1160kg soit 50 de moins qu'un gtv6! et 1160kg c'est avec la clim et la DA. Cela m'ammene à une reflexion et une conclusion simple et rapide. ça fera une exelente base pour un "club sport" ....
A suivre ...
sylvain |
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| | Re: 75 V6 2.5, ça chante comme un gtv6 |
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Posté le: 26/11/2004 12:30 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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sylvain a écrit: | SAlut
Je viens de faire l'aquisition d'une 75 2.5 V6. Finnalement ce vehicule n'est pas l'arlesienne, il a bien existé neuf en France mais diffusé à tres tres peu d'exemplaire.
La voiture a été immatriculé en France en avril 1986. A la remise en route hier soir, la premiere chose qui ma frappé, c'est que ça n'a pas du tout la sonorité d'une 75 v6 (3.0) mais ça chante exactement comme un gtv6, à s'y meprendre.
Deuxieme point interessant, ça ne pese "que" 1160kg soit 50 de moins qu'un gtv6! et 1160kg c'est avec la clim et la DA. Cela m'ammene à une reflexion et une conclusion simple et rapide. ça fera une exelente base pour un "club sport" ....
A suivre ...
sylvain |
En tout cas moi je n'en ai jamais vu en France, au luxembourg oui. ça doit quand même pas courir les rues . c'est vrai que c'est plus légé que le 3L |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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| | Re: 75 V6 2.5, ça chante comme un gtv6 |
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Posté le: 26/11/2004 13:03 |
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usb |
Arbre à cames en tête |
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Cher ?
C'est quoi les frais d'entretien sur un tel engin ? |
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Posté le: 26/11/2004 13:16 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Une question qui m'intrigue : América ou pas les 2.5 ? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 26/11/2004 13:16 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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T'a des photos de la bête ? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 26/11/2004 13:34 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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Localisation: Cergy (95) |
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J'ai pas de photo encore, j'en ferais ce W-E. Les 2.5 de 86 ne sont pas "America", c'est une version Europa.
Mecaniquement c'est tout pareil qu'un GTV6, y compris le bi-disque !
sylvain |
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Posté le: 26/11/2004 13:58 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Et elles ne seraient pas en quatre trous les jantes par hasard ? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 26/11/2004 14:20 |
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Tsopou |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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sylvain a écrit: | J'ai pas de photo encore, j'en ferais ce W-E. Les 2.5 de 86 ne sont pas "America", c'est une version Europa.
Mecaniquement c'est tout pareil qu'un GTV6, y compris le bi-disque !
sylvain |
Salut !
Ici en Suisse, elle était commercialisée sous le nom de "Milano" ! En fait, il me semble bien que c'était la version "toutes options" ou presque (QV) de la 75 et faisait 156 CV (comme la 90, non ?) !
Et c'est vrai qu'elle chante mieux qu'une 3.0 et aussi bien qu'un GTV6 !
Tsop. |
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Posté le: 26/11/2004 14:37 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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sylvain a écrit: | J'ai pas de photo encore, j'en ferais ce W-E. Les 2.5 de 86 ne sont pas "America", c'est une version Europa.
Mecaniquement c'est tout pareil qu'un GTV6, y compris le bi-disque !
sylvain |
Yes tout pareil que le GTV6, d'ailleurs il lui manque l'autoblocant, comme sur le GTV6 .
J'ai failli en acheter une l'année dernière, elle était déjà préparée pour la course, le gars faisait de la course de côte avec en Italie. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 26/11/2004 14:37 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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GODZYLA a écrit: | Et elles ne seraient pas en quatre trous les jantes par hasard ? |
Non 5 trous |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 26/11/2004 15:42 |
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Tsopou |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 320 |
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Alframéto a écrit: | Ce n'est pas étonnant, la 75 2.5 est une 90 2.5 avec une boîte étagée correctement (pas 4+1) et des suspensions un peu moins guimauve. Mais toujours pas d'autobloquant...
J'ai très peu de données mais il semble qu'elle soit un chouia plus nervous que la 90 aux démarrages. |
D'après les données du constructeur :
400 m. départ arrêté -> 15.9 s.
1000 m. départ arrêté -> 29.0 s.
De 0 à 100 km/h. -> 8.2 s.
Vitesse à 1000 trs/min. (5ème) -> 34 km/h.
Vitesse effective maxi. -> 210 km/h.
Tsop. |
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Posté le: 26/11/2004 16:18 |
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LOUBET |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 324 |
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Si mes souvenir sont bon la 75 V6 2.5 n'etait pas importee en serie en france , les quelques exemplaires arrives en france ont ete importe a l'unite .En comptition le GEMA racing l'a engagee en championna de france des rallye en remplcement du GTV 6 aux mais de devinez qui ?
LE GRAND YVES BIEN SUR |
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Posté le: 26/11/2004 18:13 |
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quatraplat |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6 |
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Sylvain
une 75 2.5
cela doit être l'ex d'alain de Clichy-sous-Bois
n'est ce pas? |
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Posté le: 26/11/2004 19:42 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Je comprends pas, ici un jour j'ai vu une 75 V6 EUROPA avec des jantes 4 trous ! Je me suis toujours demandé d'ou elle sortait cette caisse.... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 26/11/2004 19:42 |
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Y en a UNE a Caen en 2.5V6 |
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