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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Elle n'attend plus que ca !!!! Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Elle n'attend plus que ca !!!! Posté le: 08/06/2008 18:23 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Cachée sous ses couvertures... L'éternel problème : Sonde te temp d huile : Le travail sur les conduits d' adm et d'echap, sur les sieges de soupapes, sur les guides de soupapes, chambre de combustion et pipes d'adm. ( taf réalisé par tectoteam ) Voila pour le moment... J'avais plus de 200 photos de la refection de mon moteur et de la " préparation " de la voiture mais le disque dur a pété .... ptin les boules !!!! J'espere que ca interressera quelques uns d'entres vous . ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 08/06/2008 19:03 serpent Tombeur de boite Inscrit le: 16 Avr 2007 Messages: 956 Localisation: Marseille C'est superbe tout ça, vivement que ça tourne! un Honda Dominator 98 Posté le: 08/06/2008 19:05 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand Serait-ce un touine ce park turbo compressé ?? Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 08/06/2008 19:05 GTVgillou Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 16 Juin 2007 Messages: 185 Localisation: sud charente 16 Joli travail en apparence sur ton bialbéro , les conduits sont éblouissants Fais gaffe !!! tu vas finir par perdre ton futal si tu remets pas ta ceinture qui est deriere ton moteur déjà parti GTV 2L 86 en pieces ... Méharie de 73 Corsa Astra break Posté le: 08/06/2008 19:10 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles serpent a écrit: C'est superbe tout ça, vivement que ça tourne! oui tu as raison et je me langui de voir ce que c'est aac colombo donnent .. :!!! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 08/06/2008 19:11 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Velocicolza a écrit: Serait-ce un touine ce park turbo compressé ?? Serge c'est un 1800 turbo tout simple helas .... ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 08/06/2008 19:11 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles GTVgillou a écrit: Joli travail en apparence sur ton bialbéro , les conduits sont éblouissants Fais gaffe !!! tu vas finir par perdre ton futal si tu remets pas ta ceinture qui est deriere ton moteur déjà parti ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 08/06/2008 19:25 gtv2002 Petit nouveau Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 93 Localisation: caromb vaucluse Salut Guillaume, super taf sur ce moteur, il devrai bien tourner celui là !! Bonne continuation. Fred Posté le: 08/06/2008 20:20 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Super travail , "ça à de la gueule" , à suivre http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 08/06/2008 20:42 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège Toujours passionant de voir la refection d'un moteur, qu'il soit turbo ou atmo. Bon courage pour le reste J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 08/06/2008 21:10 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE Le joint de culasse n'est pas un origine,il ressemble comme un frere a celui que j'avais mis sur la mienne,ca a pas tenu longtemps du tout (certe mon turbo souffle un peu plus que la normale mais quand meme).J'ai du remettre un origine pour que ca marche.Ce joint qui m'a fait des miseres est de marque corteco. Posté le: 08/06/2008 21:50 robert Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 194 Localisation: 34-Hérault Salut, Super travail !! Combien de temps à tu mis ? Le turbo est stock ??? Bye! Posté le: 09/06/2008 00:12 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège Guillaume, Ecoute vite TI. Les joints de marque Corteco sont de véritable fumisterie. mon joint de couvre culasse de même marque n'a duré que 500 km. Prend de l'origine. ils sont très bon et dure longtemps. Bye J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 09/06/2008 08:20 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord superbe taf !!!! pour ton e"ternel probleme", il y a une bonne solution : SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 09/06/2008 08:21 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand forza alfa 33 a écrit: Velocicolza a écrit: Serait-ce un touine ce park turbo compressé ?? Serge c'est un 1800 turbo tout simple helas .... Pourquoi hélas C'est souvent bien la simplicité Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Elle n'attend plus que ca !!!! 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