Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet

dadou350 · Taré du trêfle

Savez vous en générale la fréquence a laquelle il faut les resserrer les roulements avant?

Ts les 15 jours( Laughing

) / 10000 Kms / 20000 kms/ 30000kms / quand ça fait du bruit?

Dadou

6v. · Tombeur de boite

A mon avis qu'en sa fait du bruit je pense que c'est trop tard,maintenant les ressérés a combien? ma 75v6 a environ 315000kms je les ai jamais changé a l'avant et je lui fait pas de cadeau a la voiture, grand parcours sur autoroute a haute vitesse , petite route en arsouille, je pense qu'a mon avis faut pas y touché, sinon pour l'arriere je les ai fait deux fois.

3litresourien · Fossile du forum

Si cela a du jeu, on ne touche pas. Le resserrage provoque la mort du roulement.
On regarde le jeu en mettant une main sous la roue et une main au dessus, puis à 90° pour voir si le jeu est le même. Sinon, roulement ovalisé = poubelle.

Velocicolza · Tombeur de boite

+1

Le contrôleur technique, qui a pris malheureusement sa retraite, m'a toujours dit : "laissez respirer vos roulements. Un tout petit jeu est préférable pour éviter son usure excessive.

Si tu changes tes roulements, ne fais pas comme moi la première fois : j'ai bien changé les roulements mais pas les cages Embarassed

Ca n'a pas tenu bien longtemps.... mais c'était il y a 18 ans Cool

Serge

Tony · Arbre à cames en tête

il ya 10 ans mon controleur technique avait noté du jeu dans les roulements avant

je n'y ai jamais touché

au dernier CT, il n'y avait plus de jeu Laughing

maxifred · Arbre à cames en tête

si je me rappelle c est des roulements coniques non ?

donc toujours un trés petit jeu alors , trop serrés c est mort !!

Gatouille_ · Fossile du forum

Si ce sont des coniques (les anciens disent Timken) surtout ne pas trop les serrer que ce soit une alfa ou une vieille peugeot 203.

Pour être plus "fin" dans les sensations de jeu à la roue sur (ma 203 peugeot) je remontais provisoirement la roue avant (décollée du sol) il est plus facile de sentir le jeu en bougeant le pneu que simplement le moyeu .

Ma technique (la 203 a fait 210 000 km avec ses roulements d'origine dont 140 000 km avec moi)
je serre au contact doucement hein (donc trop) et ensuite je desserre à peine. la roue doit tourner librement mais sans jeu excessif.

Ne pas hésiter recommencer plusieurs fois et verifier le jeu sur plusieurs endroits (roulement ovalisé)

coincoin · Fossile du forum

Comme toujours, on respecte la méthode Alfa à la lettre. Et ça roule longtemps.

Tony · Arbre à cames en tête