Posté le: 13/05/2008 22:50 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Merci...
Vu ta réponse, j'ai l'impression de m'entendre parfois lorsque je parle du VM 2.4 TD Eh Oui !!
Si je comprends bien, l'effet produit par ces voitures est le contraire de ce qui se passe réellement quand on est au volant...
J'avais demandé à un proprio de spider si ça tenait bien la route vu l'essieu rigide et la BV avant...
Mieux qu'on croirait m'a-t-il répondu..
Sacrées Alfas quand même...
Et aussi félicitations pour cette belle collection.
On m'en a proposé une sei au gaz mais "à faire en" Italie, ce qui fait que j'ai refusé...
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 14/05/2008 12:33 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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sympa les SEI !
j'aime bcp, c'est une berline d'homme, et c'est pas commun comme auto.
Juste que ça doit etre un peu plus compliqué pour les pieces.
Dadou |
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Posté le: 14/05/2008 13:16 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Oui mais pas tant que cela. En cherchant bien, on trouve.
Pas mal de pièces communes avec des teutones ou tout simplement des autos de la Série 116...
"y a de la grosse berline moderne qui risque d'etre surpris."
C'est déjà le cas avec la bleue "optimisée", et la série 2 en 3 litres (164 QV).
Quelques photos:
Quand j'ai sorti le 2.5 pour mettre le 3.0 dedans... Dans la rue, comme un grand...
Le 3 litres, avec le modyne et l'orientation différente du filtre:
La boite ZF:
La serie 2 en 3 litres...
Extraction d'un moteur en rab...
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Posté le: 15/05/2008 20:42 |
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vertigo |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 29 Aoû 2005 |
Messages: 150 |
Localisation: Caen |
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Tu as de bons rapports avec tes voisins?
Au moins ils savent à qui demander quand la superzing de maman ne démarre plus |
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GTV6 ( ex. )
Giulia 1300 TI (1600 weber)
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Posté le: 15/05/2008 21:16 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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t'etais pas au rassemblement de monthlery en 2002 ou 2003?
En tout cas respect la meca dans la rue j'imagine les voisins sur leur terrasse en train d'attendre le redemmarage, ca me rappelle un moteur d'alfa sud quand j'avais 16piges qu'ont avaient enlever avec une sangle accroché a une branche d'arbre. |
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Posté le: 16/05/2008 07:57 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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De bons rapports, oui...
Et effectivement, j'etais en 2002 ou 2003 (ou les deux) à Monthlery.
Dans la rue (rue large en cul de sac), ce n'est pas plus compliqué que dans un garage. Le seul truc, c'est de pouvoir tout ranger le soir.
Donc travailler vite et bien, entre deux averses.
La rue, car horizontale et stable (pas comme c'etait dans mon garage ou le trottoir).
Maintenant, je suis à l'abri, c'est quand même mieux. |
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Posté le: 16/05/2008 09:08 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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Je me souviens avoir discuté avec toi tu avais une sei avec un 3.0 de 75, c'est loing mais je me souviens maintenant. |
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Posté le: 16/05/2008 09:50 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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oui, je me souviens bien, on etait tout à droite, face à l'entrée du circuit.
3 litres de 75, + AAC 164S. La marron. |
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Posté le: 16/05/2008 11:11 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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oui la marron |
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Posté le: 16/05/2008 19:01 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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dis donc, mon cochon, tu sais que c'est interdit de bricoler sur la voie publique??
m'en vais te dénoncer tous ces vomitons moi! et faire embarquer cette ferraille! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 16/05/2008 21:18 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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J'vais m'faire un 1300... |
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Posté le: 16/05/2008 21:25 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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3litresourien a écrit: | J'vais m'faire un 1300... |
hihihihi.... |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 17/05/2008 00:11 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 11 Fév 2008 |
Messages: 749 |
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et l'alfa sei turbodiesel sourien t'as deja pratiqué, quelqu'un ici connais |
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Posté le: 17/05/2008 01:24 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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somptueux !
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 17/05/2008 10:44 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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6v. a écrit: | et l'alfa sei turbodiesel sourien t'as deja pratiqué, quelqu'un ici connais |
Je ne connais pas mais déjà 4 pattes sur un VM ont la même souplesse et même mieux qu'un six 2.5 L.
En ville en 5ème à 1000 trs/mn en ayant un pied très léger pour relancer ça passe très bien et pour la voiture et pour la reprise elle-même..
Sur le plat bien sûr quand même
Alors un 5 cylindres ouahou !!!
Et si cette sei est si bien que ça j'vas m'y intéresser un peu +... cré non de d' là j'aime ben les tracteurs ....
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
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