 |  | | Alfiste - Deuchiste en rade ! |
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 Posté le: 15/05/2008 09:26 |
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| RG |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 18 Juil 2007 |
| Messages: 489 |
| Localisation: 76 |
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SUPER ! La 2cv6 vient de péter un câble ce matin.
Elle s'est mise à brouter et plus rien. Elle redémarre uniquement avec le starter, et au moindre coup d'accélérateur, elle cale. J'ai rouler quelques centaines de mètres avec le starter comme accélérateur.
Je ne sais pas ce qui s'est passé, mais madame n'est pas contente. A priori, c'est un pb de carburation, mais pourquoi ce serait-il soudainement dérégler ?
Hier j'ai juste changer la bobine 12V !
Je sais que c'est n'est pas un forum deuchiste, mais si qq à une idée ! |
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| Posté le: 15/05/2008 11:58 |
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| tintinseb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 2061 |
| Localisation: Nogaro (32) |
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| Une prise d'air sur la carbu ?? |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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| Posté le: 15/05/2008 12:13 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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dans ma jeunesse je me rappelle être rentré chez moi sur 1 cylindre avec une deuche a cause d'une soupape percée sur l'autre cylindre
ça calait tout le temps pendant le retour |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 15/05/2008 12:30 |
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| RG |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 18 Juil 2007 |
| Messages: 489 |
| Localisation: 76 |
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A priori, pas de pb d'arrivée d'air, ni d'essence !
Pas de pb au niveau des bougies, des cylindres, ..., le moteur a redémarré même avec le starter, et il fait un "bruit normal" ! |
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| Posté le: 15/05/2008 12:48 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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Pas la membrane de pompe à essence?
Soit trop d'air, soit pas assez d'essence... |
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| Posté le: 15/05/2008 13:05 |
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| RG |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 18 Juil 2007 |
| Messages: 489 |
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| Bonne idée ! J'avais une chtite fuite d'essence depuis un petit moment, peut-être qu'elle est fusilée ! |
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| Posté le: 15/05/2008 13:10 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
| Localisation: Marseille |
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| Regarde si le starter (sur le carbu) n'est pas grippé, si c'est le cas, un ptit coup de toile emeri dessus et c'est reparti...c'est un truc qui arrive de temps en temps sur les flat twin. |
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| Posté le: 15/05/2008 13:15 |
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| RG |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 18 Juil 2007 |
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Après réflexion :
Il y a quand même un débit d'essence, puisque le filtre après la pompe se remplit, et si la membrane ne vibre plus, la 2cv devrait comment tenir le ralenti, ou au moins démarrer sans le starter ? |
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| Posté le: 15/05/2008 13:20 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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Donc trop d'air. Une mechante prise d'air sous le papillon (joint d'embase, vis de richesse qui s'est fait la malle...)
C'est Tintin qui doit avoir raison. |
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| Posté le: 15/05/2008 13:22 |
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| RG |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 18 Juil 2007 |
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| Merci à vous, je regarde ce soir ! |
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| Posté le: 15/05/2008 14:49 |
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| tintinseb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Nogaro (32) |
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| 3litresourien a écrit: | Donc trop d'air. Une mechante prise d'air sous le papillon (joint d'embase, vis de richesse qui s'est fait la malle...)
C'est Tintin qui doit avoir raison. |
M'améliorais-je ?? 
C'est exactement ce que je pensais pour le joint  |
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| Posté le: 15/05/2008 15:09 |
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| RG |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 18 Juil 2007 |
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 Et ben Mr Tintinseb, c'est bien d'être humble ! |
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| Posté le: 15/05/2008 15:11 |
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| tintinseb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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J'ai les chevilles qui commencent à gonfler..........  |
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| Posté le: 15/05/2008 16:06 |
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| RG |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 18 Juil 2007 |
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| Posté le: 16/05/2008 14:33 |
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| RG |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 18 Juil 2007 |
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Rectification, a priori, il s'agit d'un pb d'alimentation d'essence. Je vois des bulles d'air dans le petit filtre à essence après la pompe et le filtre s'est vidé en quelques minutes !
Membrane, joint de la pompe ? |
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