Posté le: 25/04/2008 10:48 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Ma question est peut etre bete, mais comment ce fait il que ton Zagato soit éligible pour le TA, je ne le vois pas listé dans le reglement? |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 25/04/2008 10:51 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Je comprends le besoin de sponsors... |
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Posté le: 25/04/2008 11:53 |
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Junior Z |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 514 |
Localisation: Seine et Marne |
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commandatore a écrit: | Ma question est peut etre bete, mais comment ce fait il que ton Zagato soit éligible pour le TA, je ne le vois pas listé dans le reglement? |
Le Junior Z a la même plate forme que le spider 1750 (qui est sur la liste):
Participer en Régularité permet quelques largesses.
Le 1600Z n'a jamais été homologué en compétition.
Le Junior Z a été homologué...
Impossible de toute façon de participer en compétition avec le 1600Z.
L'organisateur préfere, je pense, avoir un plateau le plus varié possible plutôt qu'un train de Porsche Carrera RS (superbe auto)... |
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Posté le: 25/04/2008 12:12 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Faire la régularité en Sei serie 1... Mais bon, c'est hyper cher. Et l'auto pas dans la liste, donc pas éligible. |
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Posté le: 25/04/2008 12:20 |
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Junior Z |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 514 |
Localisation: Seine et Marne |
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Effectivement c'est pas donné... Merci Papa
Mais l'engagement comprend:
Les repas, les hôtels, la réservation, des circuits et des sites, les équipements qui suivent les tours, etc, etc...
Cela n'est pas à la portée de toutes les bourses, mais cela permet aussi de faire travailler beaucoup de monde...
Beaucoup de passionnés bénévoles font partis de l'organisation, ce tarif permet aussi de les loger, les nourrir... Et c'est très largement mérité!
La plus part du temps lorsque nous arrivions dans les stations services des tout petits villages le cuves de 98 étaient vides!
Les pompistes ont fait des affaires! |
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Posté le: 25/04/2008 13:31 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
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Junior Z a écrit: | commandatore a écrit: | Ma question est peut etre bete, mais comment ce fait il que ton Zagato soit éligible pour le TA, je ne le vois pas listé dans le reglement? |
Le Junior Z a la même plate forme que le spider 1750 (qui est sur la liste):
Participer en Régularité permet quelques largesses.
Le 1600Z n'a jamais été homologué en compétition.
Le Junior Z a été homologué...
Impossible de toute façon de participer en compétition avec le 1600Z.
L'organisateur préfere, je pense, avoir un plateau le plus varié possible plutôt qu'un train de Porsche Carrera RS (superbe auto)... |
Merci de ces précisions! Je pourrais presque participer avec mon Junior alors??? hihihi
reste le budget... j'évoquerai meme pas le sujet avec Commandatorette, ou elle me sort par la peau du c...
Tu as raison, et l'organisation a rasion elle aussi, je pense, d'ouvrir le plateau, meme si l'on s'éloigne un peu, que l'on fait une petite entorse à l'authencité du réglement, car c'est vrai, si les Porsche sont mimi, ou les Alpine aussi le sont, c'est pas non plus terriblement passionant de voir tout le monde sur le meme matériel...
Au fait, j'ai juste oublié de vous féliciter pour le classement : y a pas de quoi rougir! Bravo à vous! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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