 |  | | question déport 14" sur GTV inox |
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 Posté le: 17/04/2008 16:15 |
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| sydh5790 |
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Bonjour,
Que pensez-vous de ces caractéristiques de jantes pour un GTV inox : 6Jx14H2 ET37 ?
C'est comment par rapport aux jantes d'origine en 14" ?
Merci.  |
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Fiat 124 spider en trés bon état
Afetta GTV "inox" en réfection mécanique
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| Posté le: 17/04/2008 17:20 |
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| 3litresourien |
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D'origine, c'est "ET" combien?
Si c'est ET45 d'origine 45 - 37 = 8
Donc le point milieu de ta roue sortira vers l'exterieur de 8 mm
Ensuite si la largeur totale de la roue est plus grande que d'origine, cela ressortira de la moitié de la différence en plus de la différence de déport.
Exemple: 5 J 14 H2 ET 45 puis 6 J 14 H2 ET 37
deport vers exterieur 8 mm
(6 - 5) / 2 = 1/2 pouce = 12,7 mm
8 + 12,7 = 20,7 mm
12,7- 8 = 4,7 mm
La jante ressortira de 20,7 mm vers l'exterieur
et rentrera de 4,7 mm vers l'interieur |
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| Posté le: 17/04/2008 17:31 |
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| sydh5790 |
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| 3litresourien a écrit: | D'origine, c'est "ET" combien?
Si c'est ET45 d'origine 45 - 37 = 8
Donc le point milieu de ta roue sortira vers l'exterieur de 8 mm
Ensuite si la largeur totale de la roue est plus grande que d'origine, cela ressortira de la moitié de la différence en plus de la différence de déport.
Exemple: 5 J 14 H2 ET 45 puis 6 J 14 H2 ET 37
deport vers exterieur 8 mm
(6 - 5) / 2 = 1/2 pouce = 12,7 mm
8 + 12,7 = 20,7 mm
12,7- 8 = 4,7 mm
La jante ressortira de 20,7 mm vers l'exterieur
et rentrera de 4,7 mm vers l'interieur |
Merci beaucoup ! Je suppose que ça passe avec du 195/60/R14...
Avec 6 de large on peut mettre du 205 mais ça ne semble pas exister en 14" et pas forcément d'un grand intérêt.
Faut-il revoir la géométrie avec ça ? |
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| Posté le: 17/04/2008 21:25 |
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| 3litresourien |
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Quelle est ta monte d'origine?
Exemple sur mes Sei:
Format 195/70 x 14 91H (Alfa 6 origine). Jante 6 J 14 H2 ET 45
Moi, je monte du 195/65 x 15 91H et bientot du 205/55 x 16 91V sur une autre.
- Les 3 pneus ci dessus ont un diametre équivalent et autorisé,
- L'indice de charge minimum (91) est respecté.
- L'indice de vitesse H est respecté.
Les jantes choisies sont des 7 x 15 ET 35 ou des 7 x 16 ET 40
Je ne bouge le ET que de 10 ou 5 mm vers l'exterieur, ce qui ne change rien à la géométrie. |
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| Posté le: 18/04/2008 11:28 |
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| sydh5790 |
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J'ai craqué :
Pas forcément d'époque car je ne sais pas de quand elles sont, mais le style ira bien à mon inox je pense. Reste à aller les chercher.
Il manque 2 caches mais je crois que je préfère sans, il faudrait juste des écrous propres et un logo Alfa pour cacher le moyeu.
Vous pouvez confirmer ça :
Avec du 6" de large on peut mettre du 205 mais ça ne semble pas exister en 14" et pas forcément d'un grand intérêt. (?) |
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| Posté le: 18/04/2008 11:55 |
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205 pour 6 pouces, c'est bon.
Quelle est l'ET des jantes? Et ton ET d'origine? |
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| Posté le: 18/04/2008 11:58 |
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| sydh5790 |
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| 3litresourien a écrit: | 205 pour 6 pouces, c'est bon.
Quelle est l'ET des jantes? Et ton ET d'origine? |
J'ai lu sur ce forum que l'ET d'origine est 45. Du 205 pour du 6" je sais que c'est bon mais par contre je ne trouve pas de 205 de large en 14", du moins sensiblement équivalent au diamètre d'origine. |
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| Posté le: 18/04/2008 12:34 |
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| Posté le: 18/04/2008 13:35 |
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| sydh5790 |
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| Posté le: 18/04/2008 13:40 |
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| Posté le: 18/04/2008 13:47 |
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| sydh5790 |
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| Je crois que c'est 185/65/R14 d'origine. |
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| Posté le: 18/04/2008 14:15 |
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195/60 x 14 est equivalent (j'en ai un jeu de 4, c'est "cadeau" si tu me paies le démontage et le remontage de pneus que j'ai sur d'autres jantes.)
205/60 x 14 est dans la tolerance |
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| Posté le: 18/04/2008 22:30 |
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| sydh5790 |
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| 3litresourien a écrit: | | 205/60 x 14 est dans la tolerance |
195/60R14 c'est ce que j'ai sur les jantes en tôle avec le déport. 185/65R14 c'est ce que j'ai sur les jantes en tôle "normales".
205/60R14 je ne crois pas que ça existe.... 
Pour ta proposition ça veut dire combien de démontages et combien de remontages ? Et tu es de où stp ? |
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| Posté le: 20/04/2008 21:59 |
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| sydh5790 |
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En fait je vais peut-être prendre du 205/60R14. Mais c'est une monte assez rare et je ne trouve que du dunlop, roadstone ou falken
En même temps le dunlop est à 36 euros et c'est pas pour faire du circuit, juste pour le fun. D'un autre coté 36 euros ça fait peur ! 
Bref, je suis preneur de conseils. |
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| Posté le: 21/04/2008 11:40 |
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| sydh5790 |
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Le 205/60R14 existe effectivement bien... mais c'est rare. Il y a ou il y a eu du michelin MXV, du dunlop Sport machintruc etc...
C'est une monte d'origine pour toyota MR, maserati biturbo (!)...
Je sens que vous allez me dire de passer en 15" !  |
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