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Thigre-33-16v · Apprenti vidangeur

Pour ma part, j' ai tenté le coup avec la 33, sa boite était une peu accrocheuse... c'est clair, çà ne fait pas de miracle, mais à l' usage, les vitesses passent mieux, c'est un peu plus agréable...sans pour autant être mieux qu' à neuf (la 33, c'est de toute façon pas une super boîte)

Ghost Line · Tombeur de boite

Excusez mon ignorance, mais ca marche comment ce genre d'additifs ? ca se met dans l'huile, dans la carburant, dans le c... (je m'egare) ? Parce que bon, j'ai un injecteur qui grippe, et vu que ca à l'air pas mal, dans la foulée ...

Edit : et puis quoi prendre ? je me balade sur leur site, et j'ai vu deux choses : le CR (Hyper Lubrifiant Moteurs 4 Temps) et le HJE (Hyper Lubrifiant Haut Moteur - Spécial Sans Plomb et G.P.L) ... ca se cumule, ca se mélange, ca marche comment tout ce bordel ? Smile

GTVMANU · Arbre à cames en tête

Ouais, c'est vrai,

Moi, je connais un type, ki a un pote dont le beau frère a été à l'armée avec un type dont la
consine est sortie avec un type qui faisait de la compétition moto, et ben sur son deux
temps, il a perçé le réservoir d'huile servant au mélange, et ben comme il a traité son
berlingue au "méga 1000 balles en moins" et ben il a tourné 4 h à fond sans huile !!

ET LA MARMOTE ?

Les miracles n'existe pas, et aucun produit de ce genre n'a résisté aux essais sérieux fait sur
banc. Mais forcément, comme on met ce super produit, ça ne peut être que mieux, d'autant
qu'aucune mesure chiffrée, précise et rigoureuse ne vient étayer le moindre résultat, et pour
finir, je ne connais personne qui se vantra de se faire entuber de 1000 balles en ayant cru
au père noël !

@+

Ghost Line · Tombeur de boite

Allez, je te donne de la lecture pour la peine ...

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet36406-560.htm

De toute manière, pour le prix que ca coute, si ca fait un bon nettoyage des injecteurs, je n'en demande pas bcp plus ...

svsorupteur · Rodeur de soupapes

euh....

excuse moi GTVMANU , mais as-tu essayé??

mon post demande a ceux qui l ont essayé de me dire ce qu ils en pensent en bien ou en mal , là n'est pas la question....mais les commentaires de ce style ca fait pas avancer le schmilblik....

par contre vu que tu n en as pas l air content , c'est peut etre que tu l as essayé, donc j attends ton analyse , comme THIGRE-33-16V l a fait....

ps: lire ce message sans animosité aucune...

@pluche...

pour ce qui est du lien vers le forum auto , je connais....mais je voulais avoir l avis de personnes du forum...

GTVMANU · Arbre à cames en tête

T'inquiètes, c'est sans animosité et je ne le prends pas mal Wink

Pour répondre à ta question :

- NON je n'ai pas essayé ce produit,
- NON je n'ai vraiment pas envie : j'ai déjà un TdC, pas besoin d'un deuxième Laughing

Ta démarche est louable, mais par définition, les avis que tu vas receuillir ne peuvent être
que subjectifs ("ça consomme - 0.3 L/100" : négligeable, et la météo ?, "le moteur tourne
plus rond" : il tournait carré avant ?, "plus de souplesse" : tu mesures ça comment ? etc...).

Les seuls résultats intéressants proviennent d'études sérieuses, indépendantes, faites dans
des labos bien équipés par des techniciens qualifiés, pas des "on dit" ou du "pur subjectif".

>>>> C'est tout ce que j'ai voulu dire.

Donc même si j'avais essayé, cela ne t'apportera rien.

Par contre, ce que je peux t'affirmer c'est qu'aucun produit de ce type n'est utilisé dans
l'industrie, à fortiori aéronautique, parce que les gains n'ont jamais été démontré, parce que
le fabriquant est incapable de produire les documents (résultats d'essais, démarche
qualité etc...) nécessaires à la certification voire à la qualification des pièces traitées avec ce
produit. Parce que les résultats obtenus ne sont pas reproductibles (à iso conditions). Et
qu'enfin ... aucun résultat probant (significatif, pas 0.6 %) chiffré n'a jamais été démontré !

Pour info, ça a été essayé sur des moteurs à réaction et aussi sur des réducteurs !

@+

svsorupteur · Rodeur de soupapes

bon , tant mieux que tu le prenne bien

en fait , je suis comme toi , il faut tout me prouver par A+B..mais d un autre coté , je me fie aussi au bouche a oreille ( sans ca , je ne serais jamais venu chez Alfa !!) donc voilou !

allé @pluche

GTVMANU · Arbre à cames en tête

Ok, mais si dans l'achat d'une voiture, il y a tjrs une part subjective (et heureusement, c'est
humain), il n'y a pas la place pour le sujectif et "l'à peu prêt" dans la technique pour les gens
sérieux.

@+

diremas · Rodeur de soupapes

GTVMANU · Arbre à cames en tête

Salut Diremas,

Ne le prends pas pour toi, mais voilà ce qu'on peut lire sur leur site :

Ici : http://www.mecacyl.com/Francais/viewpage.php?vp=temoignages-impressionnants

" Encore une démonstration impressionnante avec cette moto qui tournera 5 heures sans
huile sans casser le moteur et finira 4ème à Hockenheim (Allemagne). "

" Un moteur marin traité au Mécacyl, mal adapté, passe l'eau dans l'huile. On continue à
utiliser le moteur 100 heures à plein régime, en rajoutant seulement 200ml d'hyper lubrifiant.
Puis le moteur fait un blocage hydrostatique. On arrête le moteur pendant 6 mois et 11 jours.
On ouvre le moteur devant les experts mécaniques. Les pistons sont sortis à la masse. Et
pourtant, après nettoyage, n'ayant aucun marquage interne, pistons et bloc seront utilisés
en côte d'origine. Mieux le vilebrequin, seulement nettoyé et essuyé, n'a aucune piqure et
sera réutilisé. Démonstration impressionnante dans la compréhension de l'Hyper lubrification.
"

et pour finir :

" Anecdote pour cette Ducati qui tournera 8 heures sans eau et finira le Bol d'Or sans casser
le moteur."

ET LA MARMOTE ?

Tu vois bien que je n'ai rien inventé ni déformé : avec eux tu es en direct avec le père noël !

M'enfin libre à toi de croire à ces conneries !!

Toujours est-il que j'attends toujours les résultats chiffrés obtenus sur banc par des experts
indépendants.

Mais pour info, cette boîte croule sous les procès, Métal 5 est interdit en Suisse (et je crois
aussi en Allemagne) : casses moteurs etc...

@ bon entendeur...

svsorupteur · Rodeur de soupapes

pour ce qui est du site , je suis assez OK avec toi , certains propos sont pour le moins....etrange!
et certaines photos font un peu ....retouche photoshop pour coller l autocollant de la marque....

mais apres il est vrai que bon nombre de personnes qui l ont testé en sont content...une marque peu avoir une com' pourrrie et un produit qui marche (c'est con mais bon....)

De toute facon , suivant ce que j ai pu trouver , ce produit est a la longue plus mauvais qu autre chose pour le moteur ( presence de chlore....)
il y a sur le marché d autres produit plus recent qui apparement fonctionne et sans dangers pour le berlingue ( le ZENOX pour pas le citer...)

GODZYLA · Fossile du forum

Bon je vois qu'il y en a qui ont des sacrées oeuillères quand meme hein...

Je veux bien que certains produits puissent nettoyer un peu ou améliorer légèrement le fonctionnement d'un moteur...

Mais il ne faut pas gobber tout ce qu'on voudrais mous faire croire.
Un exemple marquant est celui de la marque MECA-RUN.
Déja, ils bouzillent des moteurs de bertone, et ça c'est pas bien :

Mais le pire c'est tout de meme ça :

http://www.mecarun.com/P18%20moteur%20sans%20huile%20128k.wmv

Il disent faire tourner un moteur sans huile, sans carter d'huile, et sans cache culbuteurs, depuis plus de 300h... vous imaginez ce que ça fait 300h ! Et ils se grillent tout seul, car dans la vidéo il disent "controlé par huissier (mais pendant un heure)".... Pffff

Je voudrait voir ce qu'il reste du produit au bout de 10h déja. Il y a longtemps que les segments et l'escence auront tout raclé.....

Et le premier qui dit qu'il croit a cette halucination, je lui balance une Transaxle dans la tronche ! Wink

N'est-ce pas Lino ?

Pentastar · Tombeur de boite

diremas · Rodeur de soupapes

GTVMANU · Arbre à cames en tête

Ben dans cas fais le maximum de mesures avant/après, ne serait-ce que les compressions,
l'étanchéité des cylindres, une analyse d'huile, qques chronos type (0/100 km/h, km DA en faisant 10 essais
dont tu prends la moyenne etc...)

Ca ne démontrera rien (pas assez précis, trop peu de paramètres mesurés), mais c'est un début !!

@+