 Posté le: 06/04/2008 19:21 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Salut a vous, avant tout, ce n'est pas une annonce ...
Donc voila je recherche un radiateur de 164 qui a les dimentions suivantes :
700mmx450mmx50mm
MAIS avec les deux conduites vers le haut ou vers le milieu du radiateur.
Je sais qu'il y a bcp de modèles différents de radiateurs de 164 ... Ou aloes un radiateur de 75 v6, auriez vous les dimensions du radiateur et une photo ... Ca serait cool de votre part !!!
Quelques tofs pour bien comprendre. Merci !!!
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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| Posté le: 07/04/2008 00:53 |
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| Monroe Beta-Jones |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 24 Nov 2005 |
| Messages: 600 |
| Localisation: 92 |
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My shoes please |
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| Posté le: 07/04/2008 10:06 |
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| RicoGTV |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Sep 2007 |
| Messages: 1386 |
| Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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A ta place je ferais comme j'ai fait sur le GVT.. tu vires tout ce qui est devant la traverse avant et qui ne sert à rien de cette manière tu auras de la place pour avancer le radiateur vers l'avant de la voiture et tu auras assez de dégagement pour ta durite...
Je vois que tu as gardé des trucs inutiles (cloison avant,...) n'oublie pas non plus que le turbo a besoin d'air vire le plus de chose que tu peux...
Prends exemple sur Felix PAILER en 1987 il tournait déjà sur un GTV_turbo (au look discutable mais bon à l'époque..)...
maintenant il est passé à a grosse artillerie !!
pour ceux qui ne connaisse pas le garçon.. un petit tour sur youtube... histoire de voir ce que donne une dElta avec des Watts !!! |
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 07/04/2008 10:12 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| La 75 Turbo des "Tontons flingueurs lorrains" a un radiateur de Mercedes, mais je ne sais pas de quel modèle exatement. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 07/04/2008 10:34 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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Alfa sei: 600 x 400, 2 rangs, faisceaux plats en cuivre, boitiers sertis en acier.
Sur ma Sei "3 litres", radia sur mesure (300 euros)
700 x 400, 3 rangs, faisceaux plats en cuivre, boitiers brasés en laiton.
700 au lieu de 600 pour mettre un ventilo diam 400 en lieu et place du 300, et en laissant le deuxième 300 à coté (400 + 300 = 700)
3 rangs = plus epais, mais surtout surface echangée plus grande, trajet de l'eau plus lent.
Efficace, même avec clim à fond sous cagnard dans les bouchons. |
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| Posté le: 07/04/2008 10:55 |
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| Monroe Beta-Jones |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 24 Nov 2005 |
| Messages: 600 |
| Localisation: 92 |
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| RicoGTV a écrit: |
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Wow!  |
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My shoes please |
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| Posté le: 07/04/2008 18:06 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Salut et merci bien pour vos reponses !!! !!!
En ce qui conserne le radiazteur de 75 v6, est il vraiment plus gros que celui de 75 turbo ?
Si celui de v6 est un peu plus gros, ca serait ptet mon con de me faire chier a adapter un radiat de 164 v6 t ..... A voir les dim du radiat de 75 v6 ... |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
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