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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » un V12 280 cv pour du sport club et pour 600 euros!!! Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  un V12 280 cv pour du sport club et pour 600 euros!!! Posté le: 02/04/2008 20:02 caz Changeur d'ampoule Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 272 Localisation: Grenoble voila l'objet: http://www.leboncoin.fr/vi/12941791.htm?ca=22_s Intéressante pour un sport club v12 non? Y a que la boite auto qu'il faut faire sauter.... Pour le prix d'une 33...... Y a même sa sœur en 6cyl 180cv.... Dommage que je n'ai plus de garage.... 75 TS 1990 Posté le: 02/04/2008 20:27 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Mouais....y'a pas que la puissance qui compte. Faut encore que ça tienne par terre, que ça freine etc..... et là, y'a du boulot et des biftons à y mettre. Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 02/04/2008 20:46 caz Changeur d'ampoule Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 272 Localisation: Grenoble pour sur, ce sera jamais une danseuse de 900kg mais j'imagine qu'un V12 un peu libéré de l'échappement cela doit remuer les tripes... le son du V12 même anglais ça doit être sympa non? Et puis si on n'a pas la vitesse, on a la classe en jag' 75 TS 1990 Posté le: 02/04/2008 20:49 caz Changeur d'ampoule Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 272 Localisation: Grenoble Ou alors, y a bien un gars qui jettera le V12 dans un gtv (GTV12) ou même une 75.... 75 TS 1990 Posté le: 02/04/2008 21:20 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Ou une 6.... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 02/04/2008 21:34 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles caz a écrit: Ou alors, y a bien un gars qui jettera le V12 dans un gtv (GTV12) ou même une 75.... oui une 75 v12 !!!!!!!!!! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 02/04/2008 21:42 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Mais ayant déjà ouvert ce genre de moulin, c'est pas de l'horlogerie suisse, mais plutot du gros tracteur agricole. Et cela casse quand même... Rien à voir avec une mécanique italienne ou allemande, fine, avec jolie fonderie, presque tout de bien pensé, de beaux usinages, etc... C'est pas un V12 Ferrari, hein, ne vous méprenez pas... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 02/04/2008 21:51 SillyConCarne Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 21 Jan 2005 Messages: 169 Localisation: Suisse 3litresourien a écrit: C'est pas un V12 Ferrari, hein, ne vous méprenez pas... V12 3 litres Ferrari 1962 : V12 5.3 litres Jaguar 1984 : Alfa 159 Sportwagon TBi : Fiat Punto 1.4 T-Jet : Posté le: 02/04/2008 21:59 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Merci, on voit bien la différence.... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 02/04/2008 22:06 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards fiabilité de pélican ratatouilleur, sonorité de moisonneuse batteuse, perfs de mobilette, conso de boeing. faut aimer. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 02/04/2008 22:07 RicoGTV Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Sep 2007 Messages: 1386 Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... Oui mais sur le 12 jag bien réglé à l'époque c'était comme sur le V8 RR on était capable de faire tenir une pièce de 10frs sur la tranche moteur tournant... impossible sur une feraillerie.. Le 12 jaguar est un moteur de limousine (cf V12 MBW) le V12 Féfé un moteur de GT ... 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! Posté le: 02/04/2008 22:34 caz Changeur d'ampoule Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 272 Localisation: Grenoble coincoin a écrit: fiabilité de pélican ratatouilleur, sonorité de moisonneuse batteuse, perfs de mobilette, conso de boeing. faut aimer. C'est sur cher Gallinacé! Mais si on aimait pas ça "fiabilité de pélican ratatouilleur, sonorité de moisonneuse batteuse, perfs de mobilette, conso de boeing" on roulerait en BMW M3 plutôt qu'en alfa 75 ou GTV non? Le style avant tout! So british! 75 TS 1990 Posté le: 02/04/2008 22:42 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Oui mais bon, quand on commence à quitter le ralenti, c'est là que cela se gâte... Un beau ralenti, c'est bien (pour jouer à toutouche capot, ou à frotti frotta matte ma caisse), mais quand on roule dans les tours, c'est là que c'est interressant, non? Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 02/04/2008 22:46 gt Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 121 de toute façon elle est vendu !! Il semblerai q'un paysan Indien est passé avant Posté le: 02/04/2008 22:50 caz Changeur d'ampoule Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 272 Localisation: Grenoble petite question en passant: alfa 33 16v 950kg/140cv et jag 1900kg/280cv avant régime. Hormis le "light is right", le rapport poids puissance est pas aussi pourri que ça non? Sur il faut des freins mais niveau perfs? Elle serait aussi ridicule que çà sur piste? 75 TS 1990 un V12 280 cv pour du sport club et pour 600 euros!!! 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