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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Un Tonton Flingueur Lorrain en 75 Turbo Dijon 2008 Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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MessagePosté le: 30/03/2008 10:54 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Oui, c'était vraiment maximum attaque car le moindre bout droit et j'avais l'impression de faire du sur place Shocked

Il me collais un bon 30 mètres voir plus dans la ligne droite, ensuite il me fallait un gros freinage en bout de ligne droite pour me rapporcher et je lui reprenais pratiquement tout dans les "S" des Sablières pour me retrouver souvent en position de lui faire l'intérieur dans le "Gauche de La Bretelle", sinon fallait attendre jusqu'au freinage de la Parabolique (comme on voit sur la vidéo) où il me redépassait dans la montée (11 % tout de même) comme pour rire Smile

Puis je le recollais dans la Courbe des Gorgeolles, avec parfois un presque côte à côte dans le Virage de La Combe et dans Pouas j'y arrivais parfois devant, parfois à sa droite, parfois à sa gauche Laughing , mais une chose ne variait jamais, c'était toujours lui qui en resortait devant Shocked Laughing

C'était en fin de journée et les pneus étaient déjà pas mal usés, ce qui explique le comportement quelque peu "dansant" du GTV, d'ailleurs va falloir que je trouve une solution pour diminuer les SOUS-virage qui me bouffe les pneus à vitesse grand V.

Sur un tour complet j'étais plus rapide que lui, pour preuve c'est moi qui l'ai rattrapé, mais, impossible de rester devant, un rien frustrant, mais terriblement excitant car ça permet de jolies petites "bagarres" qui sont restées très fair-play et ça le top Smile

Ah quel PIED Smile

SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 30/03/2008 12:11 Répondre en citant
GTVgillou
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 185
Localisation: sud charente 16




Merci a tous pour ces images plenne de sensations , on voit bien que certains on un gros coeur Shocked

ces videos ... bien plus passionant qu' un GP de F1 Exclamation
GTV 2L 86 en pieces ... Méharie de 73
Corsa Astra break
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MessagePosté le: 30/03/2008 12:37 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




WALT a écrit:
Oui, c'était vraiment maximum attaque

Ah quel PIED Smile




La tu as tout dit , encore bravo pour le spectacle (même en vidéo) Wink
http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc
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MessagePosté le: 30/03/2008 12:55 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Merci Wink
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MessagePosté le: 30/03/2008 13:20 Répondre en citant
6v.
Tombeur de boite
Inscrit le: 11 Fév 2008
Messages: 749




Elle fait combien de chevaux cette 75Turbo!!??
Quand je vois l'ecart d'acceleration entre le gtv6 de Shocked walt et la 75 je me demande la...300ch ou plus non?
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MessagePosté le: 30/03/2008 14:34 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




ou alors c'est le gtv qui n'aurait que 130cv ?

comme la plupart des gtv5
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 30/03/2008 15:03 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




coincoin a écrit:
ou alors c'est le gtv qui n'aurait que 130cv ?

comme la plupart des gtv5


202,5 cv à la roue !!!! mon GTV 6
SURvirator mélodieux oo=v=oo
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MessagePosté le: 30/03/2008 15:29 Répondre en citant
6v.
Tombeur de boite
Inscrit le: 11 Fév 2008
Messages: 749




ouais enfin le gtv6 de walt c'est un 3.0 et de toutes facon au moins 190ch si moteur en forme, et vu la difference en reprise je pense dans les 300ch facile pour la 75, meme la subaru un moment il la passe tranquille et de base c'est 217ch deja.
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MessagePosté le: 30/03/2008 16:08 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




je croyais que la puissance se mesurait sur un banc.....
si on peut le faire sur une video, c'est carrément plus simple. Cool
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 30/03/2008 16:58 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Absolument ENORMES les perfs de cette 75 turbo ! Shocked
Elle doit avoir entre 32 et 35 mkg de couple, c'est certain. Quant à la puissance, un bon 230cv, voire 250cv, et bien entendu un allègement tip-top de l'ensemble.
Je suis curieux de connaître les caractéristiques de cette prépa (peut-être est-ce un autre turbo que le T3 ?).

A part ça, je reconnais bien le style de Walt ! Laughing généreux comme toujours Wink


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
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MessagePosté le: 30/03/2008 18:10 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




6v. a écrit:
ouais enfin le gtv6 de walt c'est un 3.0 et de toutes facon au moins 190ch si moteur en forme,


La réponse est là Arrow

Citation:
202,5 cv à la roue


Valeur sur banc , donc en pleine forme le 3.0 , mais c'est pas suffisant contre un bon turbo .
http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc
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MessagePosté le: 30/03/2008 18:11 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




coincoin a écrit:
je croyais que la puissance se mesurait sur un banc.....
si on peut le faire sur une video, c'est carrément plus simple. Cool


Mr. Green
http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc
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MessagePosté le: 30/03/2008 18:28 Répondre en citant
WALT
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Messages: 4577




gtvpp a écrit:
6v. a écrit:
ouais enfin le gtv6 de walt c'est un 3.0 et de toutes facon au moins 190ch si moteur en forme,


La réponse est là Arrow

Citation:
202,5 cv à la roue


Valeur sur banc , donc en pleine forme le 3.0 , mais c'est pas suffisant contre un bon turbo .


En effet pas suffisant Smile surtout au niveau du couple il n'y a pas photo Smile
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MessagePosté le: 30/03/2008 19:08 Répondre en citant
RicoGTV
Rodeur de soupapes
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Messages: 1386
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour...




Superbe vidéo...

première chose qui me vient à l'esprit.. il est juste en frein et donc du coup frein tot..

par contre à l'entame de la ligne droite ... c'est dingue il y a plus de différence entre lui et le V6 de Wlat qu'entre mon ex. GTV 2.0 et le V6 QV de Chrstophe !!! C'est dingue.. on croirait que tout le monde est arreté...

pp entre nous ça confirme au moins une chose vue sur tes vidéos... la 75T rouge et blanche avec qui tu croises le fer à Satory ...elle n'avance pas !

Bon pour ceux qui ne connaisse pas la voiture, le turbo est spécifique avec butée 360°, échangeur frontale, radiateur d'eau de 164V6, gros injecteurs, et surtout des sondes de température pour surveiller que tout va bien en temps réel....

L'exploit tient surtout au fait qu'ils viennent par la route et que leur moteur n'ont jamais cassé...

Et pour les 300cv faut pas rever, à mon avis 240-250 fiable ce qui est largement assez avec le couple pour déjà faire mal...
2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !!
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MessagePosté le: 30/03/2008 22:23 Répondre en citant
6v.
Tombeur de boite
Inscrit le: 11 Fév 2008
Messages: 749




Franchement je pense plus 300ch quand meme, j'avais essayé avec ma 75v6 contre une 964 carrera2 y a quelque temps et meme si elle partait vraiment mieux c'etait pas aussi franco que la, y a pas juste 30 ou 40ch de plus que le gtv de walt,deja 30ch c'est la difference d'une 75v6 et d'un gtv6 2.5 et une 75 depose pas un gtv comme ca, bon ok faut prendre le poids en compte mais 1t pour etre en dessous ca serai fort non, comme je l'ai dit deja la sub de 217ch il la zap tranquille.
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Un Tonton Flingueur Lorrain en 75 Turbo Dijon 2008
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