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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Conduite d'une Ferrari 430 F1... Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 24/03/2008 13:34 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




La seule avec laquelle j'ai roulé c'est une 550 , sur la route j'étais tout petit petit dedans , j'ai pas essayé de faire " le con " , la boite reste un "truc curieux" et le couple du v12 quant tu laches l'embrayage fait drôle , un engin quant tu connais pas .

J'ai roulé dans quelques Porsche , et là j'ai toujours été "chez moi" tout de suite , comme quoi je suis pas bon pour les grosses Mr. Green

J'ai copain qui fait les stages chez Beltoise a Trappes , quant il m'en parle ça donne vraiment pas envie .

Après bien sur , tout dépend de la qualité du stage que tu prends , plus tu payes , plus c'est "moins mal" ...






http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc
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MessagePosté le: 24/03/2008 14:10 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




une 550 bleue marine interieur beige.... soupir... mon reve! Shocked
Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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MessagePosté le: 25/03/2008 15:47 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




J'ai eu l'occasion à plusieurs reprises de pouvoir conduire seul la Testarossa d'un ami à mes parents. Vraiment un très bon souvenir le jour où il m'a donné les clefs pour me dire vas'y tout seul moi je continue à regarder le GP Shocked Very Happy Cool

Moi ce qui m'avais le plus marqué, c'est la dureté de la pédale d'accélérateur, car niveau direction ou boîte de vitesse c'était pas pire que mon ancienne Giulietta le matin par -10° au démarrage à froid Very Happy

Il avait un échappement en inox au son "mamma mia", quel pur bonheur, mais on l'entendait plus à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Le moteur, une pure merveille mécanique, souple en bas et rageur en haut.

Par contre ses ammorisseurs n'étaient plus de toute fraîcheur car sur une partie d'autoroute un rien ondulée par chez moi le train arrière commencait à faire de drôles de déhanchement et ce à +/- 200 km/h. J'ai vite ralenti la cadence.

J'ai même eu la chance de disposer de cette auto lors de notre mariage, c'est pas pour rien que je m'étais arrangé pour trouver un resto à plus de 30 km de l'église Cool Laughing Laughing
SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 25/03/2008 15:57 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




La précédente que j'avais essayée était une 550. J'avais mieux aimé, au niveau de la commande de boite classique.

Avant, il avait une 308, je l'aimait vraiment bien cette petite auto.

Mon ami roule en Porsche 911 SC "toute pourrie" la semaine dans Paris, bignée de partout, plus de 300 000 bornes, et en Ferrari le WE. Un art de vivre, quoi...
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 26/03/2008 16:13 Répondre en citant
RG
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 18 Juil 2007
Messages: 489
Localisation: 76




Ben pour la F430, je vais attendre quelques mois encore pour le stage, mais on va déjà commencé par s'échauffer avec mon keupin sur Marcoussis au volant de 328.

Sinon, j'avais essayé une 348 GTB sur route (Après un petit tour de contrôle), j'ai trouvé ça génial !
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Conduite d'une Ferrari 430 F1...
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