Posté le: 21/03/2008 17:47 |
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Nono |
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Posté le: 21/03/2008 18:11 |
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Baboon |
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Nono a écrit: |
Arnaud. |
Nono, il se lance dans le bizness de la pompe funèbre
Pour la remorque, il a résolu le problème
Ci-dessus le carosse corbillard avec les ailes papillon ouvertes devant le crématorium du cimetière du Père-Lachaise.
Nono, le croque-mort le plus rapide de France
Le seul croque mort capable d'offrir des tours de pistes aux défuns sur le trajet entre l'église et le cimetière.
Funeste Baboon |
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Posté le: 21/03/2008 18:29 |
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Nono |
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C'est tout à fait ça !
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Posté le: 21/03/2008 18:44 |
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tintinseb |
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WALT a écrit: | tintinseb a écrit: | J'peux v'nir ??? ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Non, toi continue à jouer avec ton nounours tout vert ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
Vilain ![Arrow](images/smiles/icon_arrow.gif) |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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Posté le: 21/03/2008 18:53 |
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fred 50 |
Tombeur de boite |
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Vous semblez oublier un élément essentiel dans vos réflexions: c'est qu'avec une 156, il n'y a pas besoin d'avoir tout ce bordel de plateau/tracteur/voiture pour le circuit/maison avec garage, puisque la 156 se suffit à elle seule. Ben oui, elle se rend comme une grande au circuit, elle permet de s'amuser sur la piste, et elle rentre à la maison prête à reprendre du collier le lundi matin.
Coffre trop petit? Hop, un petit coffre de toit qu'on peut remonter à l'appartement.
Ca s'appelle une voiture polyvalente. |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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Posté le: 21/03/2008 19:59 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
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Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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156 sur circuit
Je pense que face à la R5GTT de Nono .. ça va être dur !!
Mais bon après partant de se principe là on peut aussi s'amuser sur circuit en 4L, 2cv ou même en GTV_Turbo...
Coin je ne suis pas d'accord la 850R a une fiabilité d'anthologie.. et des performances d'ours !! un truc à monter aux arbres ou à faire un Paris-Nice en 4H avec le GTVPP sur la galerie ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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Posté le: 21/03/2008 20:31 |
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Baboon |
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RicoGTV a écrit: | 156 sur circuit
Je pense que face à la R5GTT de Nono .. ça va être dur !!
Mais bon après partant de se principe là on peut aussi s'amuser sur circuit en 4L, 2cv ou même en GTV_Turbo...
Coin je ne suis pas d'accord la 850R a une fiabilité d'anthologie.. et des performances d'ours !! un truc à monter aux arbres ou à faire un Paris-Nice en 4H avec le GTVPP sur la galerie ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
Rico, on s'en fout de la monture, l'important, c'est de participer, que ce soit avec un Alfetta GTV Maxi 3,2 ou une bonne vieille Alfetta Berlina à carbux
Du reste, à Dijon, un Suisse est venu pour la deuxième années avec sa vieille ARNA, il s'est éclaté, s'est fait bien plaisir, et en a épaté plus d'un avec sa Datsun/Nissan/Alfa super-light
Baboon
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Posté le: 21/03/2008 21:12 |
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6v. |
Tombeur de boite |
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Attention rico je crois que tu surestime la 850R au niveau perfs renseigne toi, et je t'en parle en connaissance de cause, et meme apres verifs des chiffres tu verra par toi meme la volvo est a 27.8sec au kmda soit une seconde et demi derriere une 156gta qui file aussi 4kmh plus vite, pour le reste j'adore cette caisse c'est la seul voiture dans laquelle je suis monté et ai tout suite été super a l'aise comme si les sieges m'avaient été fait sur mesure |
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Posté le: 21/03/2008 21:42 |
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Nono |
Cherche la boite à fusibles |
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Dernière édition par Nono le 21/03/2008 22:51; édité 1 fois |
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Posté le: 21/03/2008 22:10 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Les chiffres constructeurs, les chiffres presse, les autos constructeurs afféctées parc presse, et le comppte rendus presse, surtout les comparox où il y a la présence d'une Jambon Camembert, ça a toujours été bidon bidon bidon
Le vrai juge de paix des pro et de la presse pro verrouillée, c'est l'éternel routier du circuit de Linas Montlhery, Le temps au tour sur le routier.
Ensuite, les chiffre d'accelèrations de de V-max, c'est pour les trouduc amateurs de celui qui pisse le plus haut, ou le plus loin
Et faut jamais etre prétentieux
J'ai une toute petite b,,,, qu'en a fait hurler plus d'une de plaisir
Baboon |
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Posté le: 21/03/2008 22:19 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Cette alfetta ! Ce Casque !!! ces gants !!!! ces plaques.... ça me dit quelque chose.... Voisin !!!! Tu es en photo dans ARP
Fenris |
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Posté le: 21/03/2008 23:01 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
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Les berlines alfetta sont devenuent rares mais sur une piste encore plus rares. . |
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Posté le: 21/03/2008 23:11 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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TI a écrit: | Les berlines alfetta sont devenuent rares mais sur une piste encore plus rares. . |
Et ces Alfetta Berlines, ce sont de super caisses !!!!
Juste un ton bien en dessous des Giulia et autres 105/115 forcement et bien sur, c'est pas un scoop, mais c'est mieux que rien du tout et l'important étant de sefaire plaisir quelque soit sa monture
Baboon
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Posté le: 21/03/2008 23:13 |
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Nono |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 102 |
Localisation: Marolles en Hurepoix |
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Belle photo ![](http://illiweb.com/fa/i/smiles/fresse.png) |
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Posté le: 21/03/2008 23:20 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
Messages: 1386 |
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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Excellent les chiffres.....
Elles sont superbes vos berlines sur piste.. à cette époque sur la route en berline y'avait pas grand chose de mieux... |
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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