 |  | | dimension pneumatique alfa 75 |
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 Posté le: 09/03/2008 21:44 |
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| flo 38 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 21 Jan 2008 |
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| Localisation: pas loing de grenoble, lyon, chambéry |
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salut les gars !!
dites moi je suis confronté a un petit problème !!
je viens d'acheter des jantes en 17" zender milano pour ma 75 v6 !
la monte de pneus été de 225/45/17 a ça ne passe pas ! " ca racle "
pour ceux qui ont une expèrience la dedans, quelle taille maximun puis-je adapter sans trop problème.
d'après deux trois petits calculs je pense que la taille suivante devrais être bien.
215/40/17
et vous ? |
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| Posté le: 09/03/2008 21:54 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Auvergne |
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| Bah moi déja en 215/40/16 ça frotte alors ne reve pas ça n'a pas fini de frotter.... |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 09/03/2008 23:25 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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| j'ai deja vu une 75 en 205 40 17 et ca touchait pas . |
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| Posté le: 09/03/2008 23:55 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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mouais ben a 150 en courbe ça m'étonnerai que ça frotte pas....
Moi ça frotte pas tout le temps mais des que tu roule un peu tu lime les gardeboues |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 10/03/2008 09:22 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
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| Localisation: (Pôle) Nord |
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| GODZYLA a écrit: | mouais ben a 150 en courbe ça m'étonnerai que ça frotte pas....
Moi ça frotte pas tout le temps mais des que tu roule un peu tu lime les gardeboues |
pas avec 4 bilstein |
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| Posté le: 10/03/2008 10:42 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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J'ai vu une 75 V6 rouge en Suisse avec du ................ 19" 
Bon certes c'est une histoire de goût (ou pas  ) mais force est de constater que ça ne frottait PAS DU TOUT, mais il y avait eu un peu de (très beau) boulot dans les passages d'ailes 
Sur mon ancienne 75 TS j'avais monté (pour un bref essai) les AZEV de mon GTV6 en 215/40/17 et ça touchait aussi. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 10/03/2008 11:02 |
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| flo 38 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 21 Jan 2008 |
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| Localisation: pas loing de grenoble, lyon, chambéry |
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walt, ça touchait a l'arrière ou l'avant ?
car mon plus gros soucis c'est l'avant " braquage" .
la voiture est assez raide ayant des koni. mais bon j'ai pas envie dans tenter le diable.
vous dites alors 205 40 17 ?
car d'après mes calcul le 215 40 17 augmente le diamètre de un peu plus 1 cm par rapport a l'origine donc se qui fait a peine 5mm de chaque côté de la roue.
avec le 205 40 17 ja garde exactement la même bande de roulement que la monte d'origine " 185 60 14 " |
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| Posté le: 10/03/2008 11:08 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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| Non, 205 est plus large que 185, et il faut faire attention au déport. |
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| Posté le: 10/03/2008 11:13 |
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| flo 38 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 21 Jan 2008 |
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| Localisation: pas loing de grenoble, lyon, chambéry |
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bien enttendu que c'est plus large
mais ma bande de roulement est identique, j'augmente en largeur mais je baisse en talon.
si je mais du 205 40 17 j'aurais le même espace entre le pneu et les ailes qu'avec du 185 60 14 . si je résonne bien ....
donc je pourrais enventuellement augmenter un peu...  |
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| Posté le: 10/03/2008 11:22 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
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| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Tu te trompes!
La monte d'origine pour 75 V6 (comme la turbo et la twin-spark) est 195/60 R14
En correspondance, tu peux alors passer à :
195/55 R15 (monte en option d'époque)
205/50 R15
205/45 R16
205/40 R17
Mais en aucun cas tu peux prendre 215/40 R17 ou alors il te faudrait du 215/35 R17
La dimension 205/40 R17 est PARFAITE pour la 75.
Il te faudra un petit élargisseur de voie de 5 mm à chaque roue.
Et ça ne frotte PAS DU TOUT. |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 10/03/2008 12:26 |
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| flo 38 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 21 Jan 2008 |
| Messages: 54 |
| Localisation: pas loing de grenoble, lyon, chambéry |
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Super !! merci fifou !!!
je vais faire ça alors !!
merci pour vos conseil les gars, c'est super !!
je file commander mes pneus ! |
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| Posté le: 10/03/2008 12:32 |
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| Fabrice38 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 28 Déc 2005 |
| Messages: 399 |
| Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery |
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Etrange que personne n'a parlé du ET de la jante, à mon av il rentre aussi en compte non?
Fab |
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| Une bonne paire de chaussures, 2 roues....ZZR 1100 C3 (en vente) ZX 12 R full.... |
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| Posté le: 10/03/2008 13:22 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| J'ai parlé du déport, moi... |
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| Posté le: 10/03/2008 13:26 |
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| flo 38 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 21 Jan 2008 |
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| Je crois que pour les Milano c'est ET 30 " je crois " |
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| Posté le: 10/03/2008 13:42 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Si tu prends ET 20 au lieu de ET 30, avec une jante de meme largeur, et bien elle sortira plus vers l'exterieur de 30 - 20 = 10 mm.
Si sa largeur de la jante augmente de 1 pouce (= 25,4 mm) par exemple, tu ajoutes 25,4 /2 = 12,7 mm aux 10 mm à l'exterieur soit 22,7 et tu retires les 10 aux 12,7 à l'intérieur soit 2,7 mm.
Donc dans ce cas précis, la roue depassera de 22,7 mm vers l'exterieur et de 2.7 mm vers l'intérieur. |
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