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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Essai tres decevant d'une 156 jtd 115 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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MessagePosté le: 22/11/2004 22:11 Répondre en citant
brunosl
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 305




il aurait pas fait une overdose de banania le "fonzi nieto"!!!....
c'est comme si on allait sur le site de lada pour faire l'apologie
de la niva!!!!

et pis le bx'man qui va resigner pour 100 000 km avec sa daube parce que les 115 cv de la 156 c'est mou !!!!!

et ben moi j'ai eu une super occas avec la blondasse connasse qui
carbure à la téloche.....mais non finalement je vais allé me coucher,
les blondes trop bien foutues avec poitrine plantureuse...çà dégage
trop de vulgarité!!!!
et viva médiocrita!!!!
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MessagePosté le: 22/11/2004 22:57 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




HigrekBé a écrit:

T'es fou ??!!! c'est une voiture culte en Hollande et au Japon (comme la 75  Confused )


Embarassed  Embarassed  Embarassed

T'as raison... je les avais oublié ceux là...

Typiquement français. On est les seuls au monde. Caramba !
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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MessagePosté le: 22/11/2004 23:24 Répondre en citant
John Veloce
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1907
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92




STOOPPPPPPPPPPPPP!!!!!!!!!!!!! c koi c fan de BX citroneux???? Laughing  Laughing

Nan plus serieusement moi la beux a était ma premiere caisse et ........................................................JAMAIS mais alors JAMAIS je ne referais la connerie d'acheté une MERDE pareil!!!!!!!! je ne sais pas si je suis tombé sur une serie a la con ou koi mais elle a passé plus de temps chez la garagiste que dans mon garage!!! et portant c'etait une MILLESIME 1.6 carbux et que 60000km! Je l'ai vendue et quinze jour après elle finissait inondé sous 3 metre de flotte et de boue!! Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil  tout se que sa merite.


La dobe en photo  Arrow

Alfa Romeo Spider 1986
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Ma pierre à l'édifice
MessagePosté le: 23/11/2004 15:26 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




Concernant les fans de BX, j'en connais un : mon voisin !! Dieu merci, sa BX gétaoui étant plus souvent en panne que mon GTV6 (et c'est peu dire ...), il ne la ramène pas trop. Ouf ...

Pour le topic de départ, et comme témoignage, l'été de la canicule, le turbo de mon Evasion (2.0 CT donc essence) étant tombé en rade, j'ai du faire les routes du jura avec une bétaillère asthmatique, mais qui arrivait quand même à distancer la Lybra 1.9 JTD des amis qui me suivait dans les montées ...
D'ailleurs, d'après l'ami en question, avec la clim en marche, les routes de montagne devenaient un chemin de croix, version Golgotha !
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 23/11/2004 16:00 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




John Veloce a écrit:
moi la beux a était ma premiere caisse


idem... sauf qu'on me l'avait donné... ben oui j'allais pas l'acheter !! Laughing y' a des limites au raisonnable !!!
une 16 TRS... carbu soiffard comme dirait alframeto !! mais effectivemenyt je ne descendais pas en dessous de 12 litres aux cents et pas pour avoir des performances !!! théoriquement il y avait 90 ch... je les cherche encore !
y'avais un starter automatique qui ne faissait que foutre la merde !!!
ha ils étaient content chez citroen, ils me voyaient souvent !!

j'ai conduit un peu aussi une 1,9... là effectivement ça tirait bien... m'enfin là c'était du 15 litres !!!

le pire, c'est un copain qui, me voyant arrivé avec le gtv, me dit :
"Whoua !! super ta CX" !!!

je ne lui parle plus désormais !!!  Embarassed

Rodolphe
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 23/11/2004 17:25 Répondre en citant
momo
Petit nouveau
Inscrit le: 26 Oct 2004
Messages: 10
Localisation: lyon




Alframéto a écrit:
Originale mais pas tape-à-l'oeil, sportive mais pas extravagante, la ligne de la 75 la différencie de tout ce qui roule !


De là à dire que l'alfa 75 est plus jolie qu'une béhix...
C'est quand même un gros truc diforme de mauvais goût...  Embarassed










-------------> Je sors Laughing Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing
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MessagePosté le: 23/11/2004 20:20 Répondre en citant
John Veloce
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1907
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92




Rodolphe a dit : y'avais un starter automatique qui ne faissait que foutre la merde !!!

PAREIL sur ma merde j'ai du la faire reglé au moins dix fois! ce starter fais n'importequoi sur cette daube! il mes meme arrivé d'avoir le moulin a + de 4000tr/mn a froid!!!!!!! Rolling Eyes  Evil or Very Mad

Alfa Romeo Spider 1986
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MessagePosté le: 23/11/2004 21:07 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Pareil, j'ai un copain qui a une BX carbu, elle fuit du liquide hydraulique par tous les trous..... C une vrai daube sur roues.....
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 23/11/2004 22:12 Répondre en citant
pyg
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 143
Localisation: Cattenom (57)




Pas d'accord.
Ma 1.9 cqrbu ne faidait que de l'autoroute et consomais 9l a des vitesses pas raisonables.

J ai un tres bon souvenir de cette voiture.
Le seul soucis : 1.92m et le toit ouvrant --> la tete penché ... ca c etait chiant.
PYG le plus cochon des motards
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MessagePosté le: 24/11/2004 11:19 Répondre en citant
salomon
Petit nouveau
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 53




Bon arretez le massacre sur la bx.
Je ne prendrais pas leur defense car comme il a ete dit plus haut elle me sert de deplacoir et etait parfaite dans ce role.
Au passage pas de pepin en 100000km avec mais c'est un turbo diesel pas une essence.
Ceci dit la pompe a eau viens de lacher ce n'est pas dramatique mais vu que je dois aussi changer la distri je n'ai pas envie de mettre de fric dessus.

En vous lisant je me rend compte que pour certains le 115 ca marche tres bien et pour d'autres c'est franchement pas terrible.
Je dois faire parti de la seconde frange mais j'attends l'essai de la stilo 115 de mon pote pour comparer.

Baboon , sur la sport j'ai laisse les solex d'origine et je nai jamais ete ennuye en deux ans par contre ca buvait a gogo.
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MessagePosté le: 24/11/2004 11:42 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Salomon!!!!!

La carburation là dessus, c'était la grande loterie.
Il n'y en avait que 2 à 3 caisses  sur 10 qui fonctionnait convenablemet, et une sur 20 qui marchait comme un avion et ne consommait rien.

Dans le réseau Citroen France, entre le SAV minable de chez minable (et c'est toujours minable), c'étaient des hurlements entre les chefs d'ateliers, les receptionnaires et les clients. C'était très drole.

C'est pour cela que la combine pour les faire marcher très bien, c'était de leur greffer des Weber ou Drl'Orto d'Alfa/Alfetta. C'était tout con.

Par contre, toutes celles qui étaient expèdiées en Allemagne, et Hollande, ils adoraient ça dans ces pays, elles marchaient toutes impeccables.
T'as du tomber sur une bonne. Content pour toi.

Z'ont toutes pratiquement disparues ces gouffres à roulettes.

Baboon

A bientôt
Baboon
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MessagePosté le: 24/11/2004 12:06 Répondre en citant
salomon
Petit nouveau
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 53




Ouaip le coup de chance.

Le type a qui je l'ai vendu m'avait raconte une histoire rocambolesque comme quoi citroen avait sortie quelques bx sport delivrant 160ch et qu'il avait ete proprietaire de l'une d'elle.
Je parle bien de bx sport pas 16s.
Ils s'en ait apercu lorsqu'il a du changer les pistons qui n'etaient pas les memes que sur sa deuxieme sport.
De plus il avait toujours eut des doutes car elles marchait du ronnerre.

Je n'ai jamais vraiment cru cette histoire mais puisqu'il etait acheteur ...

Sinon dans un retromania special bx sport ,ils indiquaient que la bx sport delivrait non pas 126ch mais 140ch.
D'apres eux Psa n'a declare que 126ch car ca la foutait mal que danielson avec deux bons vieux carbus ait fait mieux que eux avec la 250 gti 1,9.
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MessagePosté le: 26/11/2004 10:54 Répondre en citant
salomon
Petit nouveau
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 53




Bon c'est demain que je vais pouvoir essayer la stilo jtd 115 de mon pote j'aurais donc une base de comparaison.
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MessagePosté le: 26/11/2004 11:45 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salomon!!!!
C'est sympa aussi une Stylo Mazout, en break, ça me plais bien. Mais je ne peux pas tracter mon plateau avec.

Baboon
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