| | Enfin une 75Turbo digne de ce nom |
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Posté le: 14/02/2008 23:28 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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ça au moins c'est pas un anémique moteur issu de la préhistoire et avec 155 ridicules poneys et un collecteur préfendu....
La on tappe dans l'excellence, la noblesse, les vrai Watts !
278chevaux 368nm, ça c'est la vrai classe, et en plus c'est beau, pas commes ces horrible usines a gaz pathétiques de 1.8 garçon coiffeur
155 ch non mais sans déconner ils se foutaient de la tronche de qui a l'époque..... honteux.
Images issues du Forum AlfaBB, félicitations au propriétaire de ce sublime engin.
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 15/02/2008 02:21 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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Posté le: 15/02/2008 08:42 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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il manque un bout de spoiler, ça fait moche |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 15/02/2008 09:39 |
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Ghost Line |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 809 |
Localisation: Morsang sur Orge |
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Il détaille le travail fait sur cette auto, sur le forum ? |
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Posté le: 15/02/2008 10:14 |
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caz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 08 Sep 2004 |
Messages: 272 |
Localisation: Grenoble |
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Oui il est ou le turbo? Parce que sur un TS il n'y a pas beaucoup de place sur le coté droit en bas??? Ou est ce qu'il est planqué? Pourtant il y a un échangeur.... Aurait t on plus de tofs???
A moins que ce soit un compresseur (G40,G60) en bas à gauche??? |
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Posté le: 15/02/2008 11:25 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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c'est un compresseur. Mais la puissance provient surtout de la peinture rouge. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 15/02/2008 11:35 |
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Ghost Line |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 809 |
Localisation: Morsang sur Orge |
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C'est presque un moteur Ferrari, de facto |
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Posté le: 15/02/2008 11:36 |
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RicoGTV |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Sep 2007 |
Messages: 1386 |
Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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Très belle réalisation... il me semble qu'il était présent au MARSEILLES-TUNING-CHAUD
sur le stand du célebre préparateur grec "LIMNOSPORKUS" il me semble.. |
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2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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Posté le: 15/02/2008 13:40 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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oui effectivement il n'y pas de turbo, c'est un compresseur
je me demande si Godzy s'y connais un peu en mecanique quand meme, quand on voit son titre ..... car il ne s'agit pas du tout d'une 75 Turbo |
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Posté le: 15/02/2008 13:46 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
Messages: 600 |
Localisation: 92 |
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Tony a écrit: | je me demande si Godzy s'y connais un peu en mecanique quand meme, quand on voit son titre ..... car il ne s'agit pas du tout d'une 75 Turbo |
C'est ce qu'on appelle le "syndrome turbo-complexé"! |
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My shoes please |
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Posté le: 15/02/2008 13:59 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Godzy sait très bien ce qu'il a présenté. Il nous dit qu'une belle 75 turbo, c'est une 75 à compresseur......mais complètement jackyfiée.
En effet Godzy est un jacky. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| | Re: Enfin une 75Turbo digne de ce nom |
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Posté le: 15/02/2008 15:31 |
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TC |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 544 |
Localisation: paris / montpellier |
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GODZYLA a écrit: | ça au moins c'est pas un anémique moteur issu de la préhistoire et avec 155 ridicules poneys et un collecteur préfendu....
La on tappe dans l'excellence, la noblesse, les vrai Watts !
278chevaux 368nm, ça c'est la vrai classe, et en plus c'est beau, pas commes ces horrible usines a gaz pathétiques de 1.8 garçon coiffeur
155 ch non mais sans déconner ils se foutaient de la tronche de qui a l'époque..... honteux.
Images issues du Forum AlfaBB, félicitations au propriétaire de ce sublime engin.
[/img] |
Salut,
je vais pas me vautrer dans les diatribes sur les mérites du coursifiage tuningus porcus ....... ...... ma question c'est quelle boite Alfa en montage transaxle peut accepter 370 Nm?
une soixantequinze vecisse 3L développe max 250Nm, plus que la turballe d'origine..... alors comment il fait le gusse pour passer tout ce couple?
alfistement
TC |
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Posté le: 15/02/2008 15:37 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Cela doit passer, mais pas longtemps... |
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Posté le: 15/02/2008 16:14 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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le genre de tretaux qui fait 300 km et apres......pschitttt sur la dépanneuse
vu l usine a gaz que c est , je me fais pas de soucis...on la verra plus en photo que sur les circuits |
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| | ...soon !!! |
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Posté le: 15/02/2008 17:01 |
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james |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 25 Jan 2008 |
Messages: 28 |
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très jolie voiture une carrosserie un peut trop tuning mai le moteur est sympa |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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