 Posté le: 21/11/2004 20:51 |
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| guill155 2.0 16v |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 105 |
| Localisation: St Maximin dans le Var ( 83 ) |
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Salut, en tout cas, si tu veu plus de ta boite de vitesse de ta 33 1300 S tu me le dit j'en cherche une désespérément ....... 06.14.58.54.99
TCHHOOOOUUUUUUUUUSSSSSSS |
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Alfa Roméo 33 1.5 Ie
Alfa Roméo 155 2.0 16v Super Phase 2
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Alfa Roméo Spider 2.0 16v
Alfa Roméo 164 3.0 V6
Alfa, c'est pour la Vie !! !! |
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| Posté le: 22/11/2004 08:16 |
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| 20-100 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 456 |
| Localisation: Clermont-Ferrand |
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| Je veux bien si tu me rouve un acheteur pour tout le reste !!!! |
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| Posté le: 22/11/2004 22:30 |
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| 20-100 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 456 |
| Localisation: Clermont-Ferrand |
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Nouvelle info.
J'ai été obligé d'utiliser ma 33 aujourd'hui malgré l'absence de freins arrière et j'ai constaté qu'en qq km j'ai de la pression qui se met à rester dans les les freins à disques à l'avant alors qu'évidemment je ne freine pas. Tout est lié c'est clair. En arrivant au bout de 10 km, les jantes étaient brulantes.
Ce phénomène se produit petit à petit car au début ca ne coince pas. C'est comme si la pression ne s'évacuait pas. En rentrant ce soir j'ai roulé encore plus doucement en évitant de frener (genre frin à main pour ralentir) et je n'ai pas coincé ls freins.
Il est clair que tout est lié mais avant le changement du maitre cylindre je n'avais pas ce pb. Je vais passer chez alfa pour avoir plus d'info sur le fonctionnement de cet énigmatique circuit de freinage. |
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