| | Sondes Lambda V6 24S Q4 + autres questions... |
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Posté le: 06/02/2008 09:36 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Je relance ma question (ZP SOS)
Question: pour les sondes lambda, les seules que je n'ai pas (4 fils), ce sont des 0 - 1 V specifiques? Ou toute sonde lambda 4 fils 0-1V convient? J'ai un lot de NGK pour BMW... (NTK OTA7H-5A1)
Où puis je trouver le schéma complet de l'injection du V6 24 Q4? Avec les couleurs des fils, et en particulier où est prise l'info compte tours? |
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| | Re: Sondes Lambda V6 24S Q4 + autres questions... |
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Posté le: 06/02/2008 15:01 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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3litresourien a écrit: | Je relance ma question (ZP SOS)
Question: pour les sondes lambda, les seules que je n'ai pas (4 fils), ce sont des 0 - 1 V specifiques? Ou toute sonde lambda 4 fils 0-1V convient? J'ai un lot de NGK pour BMW... (NTK OTA7H-5A1)
Où puis je trouver le schéma complet de l'injection du V6 24 Q4? Avec les couleurs des fils, et en particulier où est prise l'info compte tours? |
Salut
Sonde lambada, c'est une 4 fils "standard" qu'on trouve sur plein d'autre autos.
Pour le schema d'injection, ça se complique. A une époque, j'ai pas mal cherché, jamais réussi à mettre la main sur un schema...
La partie alimentation 12v ressemble aux autres motronic, pour le reste...
Je dois avoir quelque part le cahier technique supplément alfa164 Q4 en version papier, mais il faudrait que j'arrive à remettre la main dessus.
En attendant, j'ai trouvé ça. c'est de l'allemand mais ça devrait deja t'aider un peu.
Pour le compte tour, je parrierais sur le pin n° 47, signal 0-5v
Sylvain |
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Posté le: 06/02/2008 15:22 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Merci, c'est vraiment cool de ta part! |
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Posté le: 06/02/2008 16:08 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Gien |
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J'ai dans un coin le manuel d'atelier de la 164 US, je sais pas si dedans il y a ce dont tu as bessoin, mais si tu le souhaite je peut te l'envoyer. |
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Posté le: 06/02/2008 16:23 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Toute doc peut m'aider.
En fait, je dois raccorder ce cablage moteur à celui d'une alfa 6 carbus...
J'ai le schema elec de la voiture, c'est bon, et il faut arriver à mettre celui du Q4 par dessus. C'est le travail préparatoire le plus long... |
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Posté le: 15/02/2008 00:27 |
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cedrexe |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 82 |
Localisation: Lyon |
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je peux vous envoyer un schémas complet sur la Q4 mais en Allemand.
j'ai refait celui de mon Q4 pour l'adapter à mon buggy.
Enfin j'ai juste couper tous les fils pour les ressertir aux longueurs idéales selon l'implantation de mon moteur en central arriere.
Le fichier fais 79pages en PDF et environ 20Mo...
a plus
cpomeon@gmail.com |
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Posté le: 15/02/2008 09:11 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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cedrexe a écrit: | je peux vous envoyer un schémas complet sur la Q4 mais en Allemand.
j'ai refait celui de mon Q4 pour l'adapter à mon buggy.
Enfin j'ai juste couper tous les fils pour les ressertir aux longueurs idéales selon l'implantation de mon moteur en central arriere.
Le fichier fais 79pages en PDF et environ 20Mo...
a plus
cpomeon@gmail.com |
Je suis interessé, l'allemand, je comprends.
Je vous contacte en MP |
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Posté le: 06/03/2008 15:23 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Ben merci à tous, j'ai toutes les infos pour avancer! |
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