 Posté le: 07/11/2007 23:16 |
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| Franch |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 05 Juil 2005 |
| Messages: 264 |
| Localisation: Mennecy - 91 |
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Toi ici Sylvain ? Ici aussi ?  |
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| Posté le: 07/11/2007 23:27 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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Si ton calage d'avance à l'allumage est bon, ça ne devrait pas cliqueter à moins de comprimer à 17:1  A l'époque de la sortie de ta voiture, le SP95 n'existait pas (c'était moins haut) et pas de pb pour autant. La voiture 'modernes' sont facilement à 10.5:1 et ne cliquetent pas, mon GTV est à 10.4:1 et ne cliquete pas avec du SP 95 !!
Quand à la 100 LL pour 'low leaded', elle contient un peu de plomb donc adieu les sondes lamda, elle est de meilleure qualité, plus stable, sa qualité ne varie pas avec les saisons,
ne contient pas de parafine ni certains additifs 'automobiles'.
On a souvent des demandes de "rallyman" qui pensent gagner des cv avec, franchement, je demande à voir ...
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 08/11/2007 00:37 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| GTVMANU a écrit: |
On a souvent des demandes de "rallyman" qui pensent gagner des cv avec, franchement, je demande à voir ...
@+ |
Chez les rallymans,il y a toujours eu des "Onmadikeu" pour propager ce bruit
J'ai rouler à l'Avgas avec mes Alfa et surtout mes Alpine autrefois
Le 98 SP n'existait pas encore, il n'y avait que le Super 96 octane plombé et l'ordinaire à 94 je crois bien.
En Espagne, il y avait aussi l'Extra à 99 octone plombé.
Ca n'apporte vraiment pas grand chose de plus l'Avgas. L'huile se crade beaucoup moins vite et les bougies sont plus propres. Moins de calamine dans l'échappement.
Baboon |
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| Posté le: 08/11/2007 10:46 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Posté le: 08/11/2007 15:11 |
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| Sylvain 69 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 09 Jan 2006 |
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| Franch a écrit: | | Toi ici Sylvain ? Ici aussi ? |
Salut Franch.
Et oui, j'ai glissé  |
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| Posté le: 08/11/2007 15:13 |
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| Sylvain 69 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 09 Jan 2006 |
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| Effectivement, peut-etre aussi un problème d'avance. Mais bon, au bilan, un bon réglage moteur est a faire. |
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| Posté le: 01/02/2008 09:26 |
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| Sylvain 69 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 09 Jan 2006 |
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Je cherche à faire sur la région Lyonnaise des plaques d'immatriculation pour le Bertone 1971.
Par contre, mème si ce n'est pas réglementaire, je veux du noir.
Si possible en petite taille sur l'avant.
La plaque arrière est carrée
Avez-vous des adresses dans la région pour faire ces plaques
merci |
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| Posté le: 01/02/2008 09:36 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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Plaques noires légales si la voiture était immatriculée avant 1992 et sans changer de département, donc sans changement de numérotation.
Peu importe le nombre de changement de proprio de l'auto.
Baboon |
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| Posté le: 01/02/2008 09:42 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Posté le: 01/02/2008 11:32 |
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| Sylvain 69 |
| Petit nouveau |
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Changement de département  |
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| Posté le: 01/02/2008 12:12 |
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| Baboon |
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| Sylvain 69 a écrit: | | Changement de département |
Illégale pour moi aussi
Mais les galinacés bleus à pattes noires ou les kébours ne m'ont jamais emmerdé pour cela
Sur les anciennes ça passe
Par contre les petites plaques noires à la macaroni à l'avant, ça ne passe plus du tout, confiscation du véhicule et mise en fourrière immédiate, sauf si t'as les plaques conformes sous la mains, la perceuse et la riveteuse ET les rivets pop qui font bien POP !!!!
Baboon |
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| Posté le: 01/02/2008 12:41 |
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| Sylvain 69 |
| Petit nouveau |
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Les dimensions de la plaque arrière carrée sont-elles des cotes réglementaires et obligatoires pour l'époque et sont-elles identiques aux autres marques automobiles ?
En clair, par rapport au lien que tu m'as donné, sont-elles les mèmes que les Anglaises de l'époque ? |
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| Posté le: 01/02/2008 14:50 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Sylvain 69 a écrit: | Les dimensions de la plaque arrière carrée sont-elles des cotes réglementaires et obligatoires pour l'époque et sont-elles identiques aux autres marques automobiles ?
En clair, par rapport au lien que tu m'as donné, sont-elles les mèmes que les Anglaises de l'époque ? |
Dans les plaques à chiffres sur 2 lignes, il y avait plusieurs formats
Donc bien mesurerer le format de ton ancienne plaque, ou de l'interieur du receptacle de plaque
Baboon |
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| Posté le: 01/02/2008 14:52 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Posté le: 01/02/2008 14:58 |
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| Baboon |
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