Posté le: 27/01/2008 00:38 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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salut a tous
j'ai une panne de feux de croisement sur mon GTV6 j'ai tout verifié ampoule,fusible etc.. tout fonctionne sauf les croisement je pense au relais HS mais ou ce trouve ce relais car j'ai changé ceux de la boite a fusible sans resultat |
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Posté le: 27/01/2008 09:05 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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a mon avis debranches et rebranches les fiches pour degommer le vert de gris voire la rouille qui s'est deposes sur les contacts de raccords des phares
il n'y a pas de relais je crois... |
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Posté le: 27/01/2008 10:16 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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gtvweb a écrit: | a mon avis debranches et rebranches les fiches pour degommer le vert de gris voire la rouille qui s'est deposes sur les contacts de raccords des phares
il n'y a pas de relais je crois... |
merci de ta reponse mais je l'ai deja fait car j'ai changé mes phares jaune par des blancs il y a une semaine |
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Posté le: 27/01/2008 11:35 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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commodo |
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Posté le: 27/01/2008 11:58 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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a mon avis ton gtv n'est pas fait pour fonctionner en phares blancs...
tu les revends a 300 euros sur ebay et tu repasses en jaunes
je dirai commodo aussi, mais bizarre tout de meme si cela marchait avant ...
est-ce que cela marche si tu alimentes direct depuis la batterie ? |
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Posté le: 27/01/2008 13:07 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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T'es sur que tu as remis des ampoules dans tes nouveaux phares ?
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 27/01/2008 13:35 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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bertone a écrit: | T'es sur que tu as remis des ampoules dans tes nouveaux phares ?
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Posté le: 27/01/2008 23:30 |
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alfaphilie |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 09 Nov 2007 |
Messages: 392 |
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c'est catastrophique l'électricité la dessus
voir mon post plus haut " a propos des cables électriques....
C'est vraiment de l'electricité bas de gamme très sensible à l'oxydation pour la partie metal et de très mauvaise facture pour ce qui concerne les plastiques et gaines isolantes qui deviennent seches cassantes et friables
tout ça a contribué à ternir l'image d'Alfa et des constructeurs italiens en général
Quand c'est neuf, ça marche pas trop mal mais ça ne dure pas très longtemps
On passe vite au sapin de noël
Combien de fiat, alfa, autobianchi où tu as les clignotants qui marchent en même temps que les stop et les feux de reculs
Si on rajoute à ça la piteuse protection contre la corrosion des carroseries.
Voilà comment ALFA s'est flingué sa réputation à partir de 80 |
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Posté le: 28/01/2008 12:35 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
Messages: 450 |
Localisation: Dubai UAE |
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alfaphilie a écrit: | c'est catastrophique l'électricité la dessus
voir mon post plus haut " a propos des cables électriques....
C'est vraiment de l'electricité bas de gamme très sensible à l'oxydation pour la partie metal et de très mauvaise facture pour ce qui concerne les plastiques et gaines isolantes qui deviennent seches cassantes et friables
tout ça a contribué à ternir l'image d'Alfa et des constructeurs italiens en général
Quand c'est neuf, ça marche pas trop mal mais ça ne dure pas très longtemps
On passe vite au sapin de noël
Combien de fiat, alfa, autobianchi où tu as les clignotants qui marchent en même temps que les stop et les feux de reculs
Si on rajoute à ça la piteuse protection contre la corrosion des carroseries.
Voilà comment ALFA s'est flingué sa réputation à partir de 80 |
Noooon???
Vraiment?
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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Posté le: 28/01/2008 19:11 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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bertone a écrit: | T'es sur que tu as remis des ampoules dans tes nouveaux phares ?
oui j'ai meme mis des ampoules neuve
pour info cela le faisait avant le montage des phares blanc
sinon cela est arrivé comme çà je rentré les feux allumés et cela c'est eteint comme çà sans prevenir
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Posté le: 28/01/2008 19:12 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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oui j'ai meme mis des ampoules neuve
pour info cela le faisait avant le montage des phares blanc
sinon cela est arrivé comme çà je rentré les feux allumés et cela c'est eteint comme çà sans prevenir |
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Posté le: 28/01/2008 23:14 |
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sge |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 09 Sep 2004 |
Messages: 82 |
Localisation: Luxembourg |
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Je confirme:
problème de comodo, j'ai eu la m^me chose sur mon gtv. |
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GTV-6 3.0 136.000 Kms ex Grand-Prix+Gleich
GTV-6 3.0 150.000 kms, soeur jumelle de Walt
et horreur 205GTI 1.9 à la place Bertone 2000 |
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Posté le: 29/01/2008 19:16 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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sge a écrit: | Je confirme:
problème de comodo, j'ai eu la m^me chose sur mon gtv. |
ok merci de ta reponse j'ai plus qu'a regarder mon comodo |
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Posté le: 29/01/2008 19:30 |
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jautrou |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 27 Sep 2005 |
Messages: 42 |
Localisation: toulouse |
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salut,
j'ai eu exactement le meme probleme que toi ,les phares qui s'eteignent
sans explication.
j'ai juste demonté le cache de la colonne de direction et j'ai vaporisé sur les contacts du commodo du wd 40 et le lendemain ...miracle les phares
refonctionnés.
du coup de temps en temps,j'asperge ici et la sur tous les contacts et je n'ai pas eu d'autres problemes electriques.
cela coute rien de tester avant tout demontage inutile.
bye |
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Posté le: 29/01/2008 20:48 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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jautrou a écrit: | salut,
j'ai eu exactement le meme probleme que toi ,les phares qui s'eteignent
sans explication.
j'ai juste demonté le cache de la colonne de direction et j'ai vaporisé sur les contacts du commodo du wd 40 et le lendemain ...miracle les phares
refonctionnés.
du coup de temps en temps,j'asperge ici et la sur tous les contacts et je n'ai pas eu d'autres problemes electriques.
cela coute rien de tester avant tout demontage inutile.
bye |
merci je vais tester |
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