| | petite question sur les contacteurs de portes |
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Posté le: 27/01/2008 23:17 |
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alfaphilie |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 09 Nov 2007 |
Messages: 392 |
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je n'ai jamais bien compris comment fonctionnaient les contacteurs de portes sur les alfetta, gtv 4 ou 6 de 82, 83, 84
Je ne vois pas le petit interrupteur qui coupe le contact lorsqu'il est repoussé par le montant de la porte
Ca fonctionne comment exactement??????
D'autr part, il me manque la temporisation qui permettait aux plafonniers de rester allumé quelques instants après avoir claqué la porte
si quelqu'un en a une |
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Posté le: 28/01/2008 00:56 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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le contact est DANS la serrure |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/01/2008 00:57 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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(comme sur toutes les alfa pratiquement ) |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/01/2008 08:26 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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GODZYLA a écrit: | (comme sur toutes les alfa pratiquement ) |
sur la giulietta y'avait des contacteurs classique s |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 28/01/2008 11:04 |
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bugpat |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 843 |
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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Sur les Gtv 4 & 6, le contacteur se trouve sur la caisse vers les charnières de portes...
La temporisation sur les Gtv c'est que sur les séries 3. |
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Posté le: 28/01/2008 11:35 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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C'est pour ça que je disait 'pratiquement'
en tout cas depuis l'alfetta je ne me souviens pas avoir vu une seule alfa avec un contacteur séparé, tous sont dans la serrure... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 29/01/2008 12:52 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Sur les Alfetta berline j'ai démonté ces contacteurs qui ne sont pas "démontables" en fait.
Mais en étant très très très gentil on peut séparer le bloc qui contient une mini-ampoule comme une dose de médicament.
Dans cette mini-ampoule il y a deux bouts de fer plat qui, selon la position d'un aimant qui bacule dans son logement à côté de cette ampoule suivant l'ouverture des portières et les mets en contact en les attirant ce qui déclanche ou non le plafonnier et l'alfa contrôle.
Sur les 75 c'est certainement le même système, mais on ne peut pas démonter... le contacteur est différent, mais le système de base reste le même.
Ou alors j'ai été moins gentil qu'en 1997
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 29/01/2008 12:55 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Sur les Alfetta berline j'ai démonté ces contacteurs qui ne sont pas "démontables" en fait.
Mais en étant très très très gentil on peut séparer le bloc qui contient une mini-ampoule comme une dose de médicament.
Dans cette mini-ampoule il y a deux bouts de fer plat qui, selon la position d'un aimant qui bacule dans son logement à côté de cette ampoule suivant l'ouverture des portières et les mets en contact en les attirant ce qui déclanche ou non le plafonnier et l'alfa contrôle.
Sur les 75 c'est certainement le même système, mais on ne peut pas démonter... le contacteur est différent, mais le système de base reste le même.
Ou alors j'ai été moins gentil qu'en 1997
Serge |
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Posté le: 29/01/2008 13:56 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
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un relais reed.
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