Posté le: 25/01/2008 22:58 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Nan y veut juste mettre un peu d'animation
Pis d'abord oui c'est une mob celle là, c'est la 50 cm3 |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 26/01/2008 02:22 |
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Mathieu |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 09 Jan 2008 |
Messages: 36 |
Localisation: 13 |
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diremas a écrit: | T'es dur coincoin. Une aprilia RS c'est super génial, beaucoup mieux qu'une rgv même si c'est le même moteur. La différence de partie cycle
Sinon Matthieu, j'ai relu ta prez car il me semblait bien que ta LeMans était une série 3. Qu'est que t'as fait comme modif pour la rendre aussi belle ? C'est une tête de fourche et des pots de série 1 ?
Sinon la coque NCR de ta SS, c'est dans le style de la MHR ??? T'as pas des photos qu'on continue de baver un peu ??? |
eh eh c'est bien un lemans III a l'origine que j'ai vieillie en lemans I les pots sont des mistral inox sinon on reconnait facilement la différence puisque les lemans 1ere serie avaits les cylindre rond , alors que la mienne a les cylindre carré , mais les grosses amélioration sont a l'interieur du moulin ...*
pour la SS pour le moment elle ressemble a un puzzle 10 000 pièces mais je peut te faire une toph de la coque NCR |
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Posté le: 26/01/2008 12:13 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1554 |
Localisation: Marseille |
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Sympas les vidéos ! ( surtout la 1ère )
Voilà : ça c'est de la moto comme j'aime !!!
Au fait, c'est quoi la musique de la 1ère vidéo ( BO de la reprise de miami vice apparemment ) ?... |
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Posté le: 26/01/2008 14:08 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 26/01/2008 14:27 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Provence |
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Mathieu a écrit: |
eh eh c'est bien un lemans III a l'origine que j'ai vieillie en lemans I les pots sont des mistral inox sinon on reconnait facilement la différence puisque les lemans 1ere serie avaits les cylindre rond , alors que la mienne a les cylindre carré , mais les grosses amélioration sont a l'interieur du moulin ...*
: |
Ok. Tu as du goût car la transformation lui va à merveille ! La Moto à l'état brut ! Une pièce de choix sans aucun de doute !
Mathieu a écrit: |
pour la SS pour le moment elle ressemble a un puzzle 10 000 pièces mais je peut te faire une toph de la coque NCR |
Pure curiosité... Ca ressemble à ça la coque AR ?
http://www.mdinaitalia.co.uk/MHR860%20211007.jpg |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 26/01/2008 14:31 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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GTV613 a écrit: |
Sympas les vidéos ! ( surtout la 1ère )
Voilà : ça c'est de la moto comme j'aime !!!
Au fait, c'est quoi la musique de la 1ère vidéo ( BO de la reprise de miami vice apparemment ) ?... |
Vi vi super bon ce genre de rando !!! Et quelle belle forêt !!!
On sent qu'il y a quelques chutes qui sont dues à la fatigue . Purée, oui des fois, à la fin, la moto pèse un âne mort... on finit vidé de chez vidé. |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 26/01/2008 17:35 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1554 |
Localisation: Marseille |
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Merci
Ayé, je viens de le récupérer sur internet |
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Posté le: 27/01/2008 20:28 |
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Mathieu |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 09 Jan 2008 |
Messages: 36 |
Localisation: 13 |
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diremas a écrit: | Mathieu a écrit: |
eh eh c'est bien un lemans III a l'origine que j'ai vieillie en lemans I les pots sont des mistral inox sinon on reconnait facilement la différence puisque les lemans 1ere serie avaits les cylindre rond , alors que la mienne a les cylindre carré , mais les grosses amélioration sont a l'interieur du moulin ...*
: |
Ok. Tu as du goût car la transformation lui va à merveille ! La Moto à l'état brut ! Une pièce de choix sans aucun de doute !
Mathieu a écrit: |
pour la SS pour le moment elle ressemble a un puzzle 10 000 pièces mais je peut te faire une toph de la coque NCR |
Pure curiosité... Ca ressemble à ça la coque AR ?
http://www.mdinaitalia.co.uk/MHR860%20211007.jpg |
voila comment elle est ... bon pour le moment elle sert de déco au garage ... mais d'ici peu elle derait rouler
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Posté le: 27/01/2008 21:02 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Sympas tes calendriers..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 27/01/2008 21:31 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1554 |
Localisation: Marseille |
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bertone a écrit: | Sympas tes calendriers..... |
C'est à ça qu'on reconnait un VRAI mécano
Je trouve qu'il y en a de moins en moins de ces calendriers chez les garageots.
Tout se perd... |
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Posté le: 27/01/2008 21:34 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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GTV613 a écrit: | C'est à ça qu'on reconnait un VRAI mécano
Je trouve qu'il y en a de moins en moins de ces calendriers chez les garageots.
Tout se perd... |
Entièrement d'accord !!! Tout fout le camp.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 28/01/2008 00:00 |
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Mathieu |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 09 Jan 2008 |
Messages: 36 |
Localisation: 13 |
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mon père a toujours eu des calendriers partout .... seulement maintenant il est trés trés dur d'en avoir ... pour 2008 on a juste deux pour le moment alors qu'il y a qq temps on en avait une bonne dizainne don un ou deux bien comme il faut |
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Posté le: 03/02/2008 20:44 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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La RG est à la maison...
Bon ça va prendre un peu de temps avant que j'aille faire un tour avec
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 04/02/2008 15:11 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Zut, il en manque! |
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Posté le: 04/02/2008 22:55 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Ouais il manque les pédales
Nan elle semble bien quasi complète mais en pièces dans des cartons.
Il me manque de façon certaine la bulle, le sabot et les clignos arrière.
La cartouche du pot inférieur droit est morte.
L'araignée (fixation du carénage) est bien pliée.
J'ai pas mal de boulot sur les plastiques et une peinture complete à la clef.
+ une très grosse révision du moteur et un changement de la pignonerie de boite.
PS : je t'ai oublié ce week end pour les carbus... désolé. Relance moi un vendredi soir ou un samedi... |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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